Επιβραδύνουμε Με Τις Ταχύτητες: Είναι Κακό Για Το Αμάξι;

Επιβραδύνουμε Με Τις Ταχύτητες: Είναι Κακό Για Το Αμάξι; 🚗⚡

Γεια σας και καλώς ήρθατε στο κανάλι μου! Σήμερα θα μιλήσουμε για μια συνηθισμένη πρακτική οδήγησης: την επιβράδυνση με τις ταχύτητες! Πόσο σωστό είναι να μειώνουμε την ταχύτητα με τις ταχύτητες και ποια είναι τα υπέρ και τα κατά αυτής της μεθόδου; 🤔

Σε αυτό το βίντεο, θα μάθετε αν η επιβράδυνση με τις ταχύτητες είναι κακή για το αυτοκίνητό σας και πώς επηρεάζει τα φρένα, το κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα δούμε επίσης πότε είναι καλό να το κάνετε και πότε να το αποφεύγετε για να διατηρήσετε το όχημά σας σε καλή κατάσταση! 🛠️💡

Μην ανησυχείτε αν το κάνετε συχνά ή αν δεν είστε σίγουροι αν είναι κακό για το αμάξι σας — έχουμε όλες τις απαντήσεις για εσάς! Ελάτε να το δούμε μαζί και να μάθετε πώς να διατηρείτε την καλή λειτουργία του αυτοκινήτου σας ενώ οδηγείτε με ασφάλεια! 🚙✨

🔑 Κάντε Like, Ακολουθήστε και μοιραστείτε το βίντεο για να μάθετε όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την επιβράδυνση με τις ταχύτητες και πώς να προστατεύετε το αυτοκίνητό σας! 🔑Επιβραδύνουμε Με Τις Ταχύτητες: Είναι Κακό Για Το Αμάξι;
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊#ΕπιβράδυνσηΜεΤιςΤαχύτητες #Αυτοκίνητο #Οδήγηση #ΣυντήρησηΑυτοκινήτου #Φρένα #ΑσφάλειαΟδήγησης #DIY #ΣωστήΟδήγηση #Μηχανικός #ΣυμβουλέςΑυτοκινήτου #Αντίσταση #ΚιβώτιοΤαχυτήτων

[spirosfoufoutos]

Φίλε demis σωστά τα λες με μια μικρή διαφωνία. Σε περίπτωση φρεναρίσματος πανικού κι εφόσον τα φρένα λειτουργούν δεν φρενάρουμε με τον κινητήρα. Η συμβουλή τότε είναι συμπλέκτης και φρένο (both feet in). Για δύο λόγους : έτσι λειτουργεί ανεμπόδιστος ο κατανεμητής πέδησης και το ABS και δεύτερον αποκλείεται να σβήσει ο κινητηρας κι έτσι μπορούμε γρήγορα να φύγουμε αν πχ ακινητοποιηθούμε σε επικινδυνο σημείο. Άλλωστε συνήθως ο πιο αδύναμος κρίκος στο φρενάρισμα είναι η πρόσφυση των ελαστικών κι όχι η δύναμη των φρένων. Κατά τα άλλα πάντα επιβραδυνουμε με τον κινητήρα εμπλεγμένο.

[takisflinos]

γεια σ φιλε ντεμι σ εχω 1 ερωτηση ..ποσα χιλιομετρα μπορει να βγαλει ενας βενζινοκινητήρας κ καλα συντηρημενος απο λαδια κ σχετικα

[ΔημητρηςΓερμανιδης-χι]

Φίλε μου σε Golf 2000 μοντέλο 1.400 κυβικά η ταχύτητα πρέπει να την πατάς με δύναμη για να μπει τι μπορεί να φταίει

[ΔημητριοςΚοντοπανος]

Πολυ σωστος ο Θέμης και θέλω να συμπληρώσω ότι με ταχύτητα κρατάμε το όχημα και στις κατηφόρες και όχι με τα φρένα γιατί αν υπερθεμανθουν έχετε για φρένα κυριολεκτικά δεν θε έχουμε

[basiliospapanikolaou]

Παρά πολύ σωστά τα λέτε! Με μικρές ταχύτητες ναι, σε μεγάλες ποτέ! Σε έκτακτη ανάγκη; κάνεις ότι μπορείς, για να γλυτώσεις τα χειρότερα!

[giwrgosmaster]

Καλησπέρα σας πάνω σε αυτό το θέμα όσο εμπειρία έχω το φρενάρισμα με τις ταχύτητες θα είναι καλό να χρησιμοποιήσεται μόνο εάν είναι αναγκαίο σε περίπτωση πχ που θέλουμε να φρενάρουμε το αμάξι γρήγορα φρένο και κατέβασμα δλδη. Η στις στροφές αν θέλουμε το αμάξι να γίνει πιο ελεγχόμενο.Διορθωστε με αν κάνω λάθος η έχετε να πείτε κάτι παραπάνω περί του θέματος. Ευχαριστώ!

[billdedi]

Σε τι χρησιμεύει ο καταλύτης και αν τον βγαλουμε τι σινεπιεσ έχει

[teohondaep]

Εμένα μου είχε πει ο δάσκαλος έπρεπε να κατεβάσεις ταχύτητα έστω και αν το εσπαγες το σασμάν σε μια περίπτωση που είχε χαθεί ο έλεγχος και η κατάληξη ήταν το τρακάρισμα.

[tasosgeorgiadis]

Καλησπέρα φίλε demi εχω μια ερώτηση ένας φίλος μου έχει ένα opel με 500 χιλιάδες χιλιόμετρα και επειδή καεί λάδια το βάζει 20w50 και του άρχισαν να χτυπάν η βαλβίδες η τα υδραυλικά ωστιρια?

[Tottossss]

Δεν λιώνουν τα τακάκια από τα φρένα αλλά λιώνει ο δισκος του σασμάν οπότε νομίζω οτι είναι θέμα τι προτιμάει ο καθένας στην οδήγηση του και αν το επιβάλλει η κατάσταση, Εγω σε μεγάλες κατηφόρες που θέλω μικρή επιβράδυνση και χαμηλή κατανάλωση το χρησιμοποιώ.

[Παναγιωτης]

Αρα αυτο που καταλαβα εγω αμα παμε 110 120 και απο 5 βαλουμε 4 και μετα απο λιγο βαλουμε 3 δε διμιουργουμε θεμα τα προβμηματα αρχιζουν οταν τρεχουμε πολυ και θελουμε να σταματισουμε τε τις ταχυτητες

[MAKIS]

Πολύ φιλικά... ενδιαφέρουσα 😊😊🙂😁 ερώτηση.. λέμε όχι ενδιαφέρον ερώτηση..😁🙂🙂🤗... πολύ υυυυ πάντα καλοπροαίρετα..
αα 😁 και η ... βερμούδα πολύ... ενδιαφέρουσα 😊😁🤗