5 причин почему дымит дизель, неисправная экология

preview_player
Показать описание
егр, сажевый фильтр, катализатор, вихревые заслонки, дожигание картерных газов, все это призвано уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, но при появлении проблем с этими системами, количество дыма из глушителя только увеличивается

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Также: турбина работает не правильно, утечка надуваемого воздуха после турбины, закоксованый например датчик давления и температуры после егр( не правильно меряет)

khflgzc
Автор

Когда сам пройдёшь практику мин.1год может тебе донесут а имено Наватор этого дела, послушай было део на нашей машине, нетянет, вонь с глушака разный в итоге что ты думаешь, на спор пошли, между приёмником интеркулера и коллектором засада

alexmaevskiy
Автор

А как же тогда в ОАЭ, на том же самом дизельном моторе ( пример Тойота прадо), ЕГР нет совсем, с завода, стоит заглушка. Естественно и прошивка ЭБУ другая. В Эмиратах климат жаркий, но никто не жалуется на перегрев мотора. Вывод: ЕГР зло.

embraer
Автор

3:25 Мне чуть клавиатуру не забрызгало)))) А если серьезно, то это боль.

gomvgyq
Автор

Привет. Скажи пожалуйста какая скважность должна быть при холостых на scv и на drv клапанах?

danielscerban
Автор

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, двигатель 2, 5тди на Ауди 100 . Двигатель немного подымливает на 4000 оборотах это норма или есть в чем-то причина?

ggffglh
Автор

Здравствуйте Николай подскажите пожалуйста давления открытия форсунки Делфи EJBR01801A на холостых оборотах?

jmjgqrf
Автор

Добрый день, подскажите 3форсунки сливают в обратку 6мл, а 4 форсунка 10 мл, я так понимаю ее нужно ремонтировать, двигатель пума 2.2 Фиат дукато

ojtndyz
Автор

Мазда 5 2.0 дизель 2007г. Купил в Германии под ремонт.Бил забит сажевий авто не ехало было в аварии...сажевий помил пропускная способность восстановилась.Почистил ошибки обновил ДПФ авто начало ехать появилась тяга...Ошибок больше нет.Осталась первопричина.На холодную работает хорошо.Нагревается до 50' примерно градусов и начинает троить и дыметь белим димом большим объемом на холостом....Что может быть ??? Думаю на форсунки но есть сомнения...Возможно что-то другое!!!???Датчик например какой???? ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!!!

vovanvoldus
Автор

Подскажите пожалуста в чем причина, Завожу холодный двигатель, не устойчиво он работает приходиться немного добавлять подгазовывать, Форсунки проверил, Смастерил с систем и подключил на обратку, Выяснил, что за минуту солярка набралась на пол длины трубочек системы даже не дошло до шприцов, После прогрева работает устойчиво, Авто Рено кенго 2003год, Заранее спасибо, Буду рад Вашей профи рекомендации

psygkdl
Автор

Здравствуйте. Почему глохнет на холостом. Иногда держит иногда глохнет сразу. Потом заводится трудно иногда сразу заводится, даже когда при буксире не заводится

vhhuets
Автор

Всем привет, Мерседес 210 3.2 дизель.была проблема при резком разгоне черный дым и нет тяги.чего только не делали не нашли мастера!грешил на интеркуллер но на холостой газовал нету дыма.. идём дальше проверил герметичность шланг от интеркуллера вроде чист, сухо.проблему нашел сам ! ребята проверяйте первым делом подсос воздуха! особенно возле турбины и коробке воздушного фильтра.в моем случае это коробка воздушного фильтра была маленькая дырка... заклеил и проблема решена!так же внимательно смотрите на трещины в воздушного корпуса от фильтра, надеюсь кому то поможет....

pzcgikc
Автор

Форд мондео 2010 год 2.0 дизель выдал ошибку неисправности дивателя и каждый раз когда выскакивала, пропадала тчга. Сейчас горит чек, но тяга есть, бывает немного черный дым, изредко. Компа нету пока под рукой. Но ехать еще 1000 км. Что может быть?

Natasha
Автор

Добрый день, скачет давление в топливной рампе на холостых соответственно приседают обороты, при езде все нормально, и когда например разогнался и включаеш нейтралку пока машина катится обороты тоже не плавают, регулятор давления топлива менял, куда копать направьте?

haus
Автор

Добрый день, хорошее видео! Подскажи, на Делфи есть ошибка по давлению ТНВД, точное давление не известно. Обратка 5 куб/минуту каждая форса. На холостых при перегазовке, при первом нажатии немного летит черный дым, при втором нажатии практически все чисто. Пробег 89 тыс. Может это быть регулятор?

myts
Автор

Что может бить если дим синий и большой виброс???

Admin_DoLaRs
Автор

Кто нибудь видел дым из выхлопной у машины, на которой установлен DPF?

Horse
Автор

Вы коснулись в этом ролике большого количества систем, работа каждой из которых достойна отдельного разжёвывания минут на сорок. В итоге, вроде интересно, но даже знакомому с темой человеку трудно понять о чём видео.

Alex_Pervach
Автор

Понапридумывали всяких бизделушек лиш бы больше денег с народа драть!

qziyifd
Автор

Видео не о чём а как же неисправность форсунок это ли ни одна из причин чёрного дыма?

tralan.