filmov
tv
Почему дизель дымит при запуске? 11 причин дыма дизельного двигателя
Показать описание
Почему у дизеля при холодном запуске идет синий дым? На самом деле, количество дыма в этом видео не является критичным. Бывает и похуже. Сегодня утром температура воздуха была 19 градусов. В некоторые дни, дизельный двигатель дымит сильней. Есть мнение, что это напрямую зависит от температуры воздуха. На своем автомобиле, я этой связи не наблюдал. Если кто-то находил в этом закономерность, напишите об этом в комментариях. Кстати, пробег на моей машине 313 тысяч.
Тайминг:
00:00 Дым из выхлопной трубы на холодном двигателе
00:06 Почему идет дым при холодном запуске двигателя
00:58 Дым из выхлопной трубы из-за форсунок
01:20 Двигатель дымит из-за компрессии
01:28 Двигатель дымит из-за клапана ЕГР
01:54 Как свечи накала влияют на дым из выхлопной трубы?
03:24 Как топливный насос влияет на дым из выхлопной трубы?
03:40 Ранний момент впрыска дизельного двигателя
03:54 Сажевый фильтр и его влияние на двигатель
03:59 Лямбда зонд и его влияние на работу двигателя
04:14 Как качество топлива влияет на дым в машине?
04:29 Воздушный фильтр на что влияет?
04:42 Влияет ли турбина на дым из выхлопной трубы?
05:01 Как сделать чтобы дизель не дымил?
05:19 Выхлоп дизельного двигателя на высоких оборотах (4000-5500 об/мин)
05:40 Какой пробег на моем автомобиле?
05:45 Какие работы я делал на своем автомобиле?
06:02 Прогазовка двигателя и влияние на дым
07:04 Что я делал с форсунками?
07:40 Компрессия на моем авто
07:50 Что я делал с клапаном рецеркуляции картерных газов (ЕГР)?
08:00 Свечи накала
08:25 Что я делал с топливным насосом?
08:35 Сажевый фильтр
08:40 Каким дизельным топливом я заправляюсь?
08:49 Воздушный фильтр
09:12 Ремонт турбины
09:36 Выводы
🔥 Почему на холодную идет синий дым в дизельном двигателе? Связано это может быть с неисправностью форсунок. Переобогащённая смесь, которая не успевает догореть в цилиндрах и догорает в системе выпуска по причине малого количества воздуха, или наборот, большого количества дизельного топлива. К тому же, топливо-воздушная смесь дизельного двигателя, перед воспламенением обладает большей неоднородность, по сравнению с бензиновым двигателем.
🔥 Следующей причиной, почему дизель дымит при запуске, есть недостаточная компрессия в цилиндрах дизельного двигателя.
🔥 Третья причина, кратковременного дыма при запуске двигателя, является клапан рециркуляции выхлопных газов ЕГР. Если заглушить его, то дыма из выхлопной трубы на холодном двигателе не будет. Иногда клапан ЕГР покрывается сажей и заклинивает в открытом положении. В результате чего выхлопные газы поступают во впускной коллектор.
🔥 Четвертая причина, дыма у дизеля есть неисправность свечей накала. Решается проблема заменой свечей. В некоторых случаях, дым не появляется, если правильно запускать мотор. Для этого необходимо перед запуском включить зажигание на 2-3 секунды и подождать, когда контрольная лампа свечей накала погаснет. Хотя то, что контрольная лампа погасла, еще не говорит о том, что свечи накала не перестают нагреваться. Они продолжают греться еще в течении 20-30 секунд.
🔥 Топливный насос – это пятая причина черного дым из выхлопной трубы дизельного мотора. В конструкции некоторых дизельных двигателей, износ прокладки топливного насоса может послужить причиной того, что дизель дымит при запуске. Из-за разрушенной прокладки моторное масло попадает в солярку.
🔥 Ранний момент впрыска топлива – это шестая причина. В результате чего, топливо сгорает с опозданием, тем самым образуя много сажи.
🔥 Седьмая причина - забит сажевый фильтр.
🔥 Отказ кислородного датчика – это восьмой пункт. Из-за его поломки или отсутствия контакта. В результате чего, ЭБУ (электронный блок управления) работает по усредненным данным.
🔥 Под номером девять - не качественное топливо. Если вы заправились на подозрительной заправке, то запуска дизельного двигателя может сопровождаться выделением определенного количества дыма из выхлопной трубы.
🔥 Десятая позиция - загрязнение воздушного фильтра
🔥 Одиннадцатая причина - турбина. Изношенная турбина также может служить выбросом дыма из выхлопной трубы не только при запуске, а и до прогрева двигателя, или в некоторых случаях дымит дизель постоянно. Также двигатель может пойти вразнос.
🔥 Как сделать, чтобы дизель не дымил? На самом деле, люди годами ездят с такими симптомами двигателя и нечего не бывает. Но, каждый случай индивидуален. И в каком-то случае можно еще поездить, а в каком-то уже нужен ремонт автомобиля.
Выхлоп на моем автомобиле вот такой, но иногда бывает и больше. Хотя в целом, я не нахожу его критичным, несмотря на не маленький пробег.
🔥 Какие работы я делал на своем автомобиле, которые могли бы повлиять на то, как дизель дымит при запуске?
🔥 Форсунки. С форсунками я ничего не делал. Ремкомплекты не менял, колодцы форсунок не втулил.
🔥 ЕГР (клапан рециркуляции картерных газов) я не глушил, но чистил и промывал его специальным средством.
🔥 Свечи накала я не менял.
#почемудизельдымит #авто #авторакурс
@avtorakurslive
Тайминг:
00:00 Дым из выхлопной трубы на холодном двигателе
00:06 Почему идет дым при холодном запуске двигателя
00:58 Дым из выхлопной трубы из-за форсунок
01:20 Двигатель дымит из-за компрессии
01:28 Двигатель дымит из-за клапана ЕГР
01:54 Как свечи накала влияют на дым из выхлопной трубы?
03:24 Как топливный насос влияет на дым из выхлопной трубы?
03:40 Ранний момент впрыска дизельного двигателя
03:54 Сажевый фильтр и его влияние на двигатель
03:59 Лямбда зонд и его влияние на работу двигателя
04:14 Как качество топлива влияет на дым в машине?
04:29 Воздушный фильтр на что влияет?
04:42 Влияет ли турбина на дым из выхлопной трубы?
05:01 Как сделать чтобы дизель не дымил?
05:19 Выхлоп дизельного двигателя на высоких оборотах (4000-5500 об/мин)
05:40 Какой пробег на моем автомобиле?
05:45 Какие работы я делал на своем автомобиле?
06:02 Прогазовка двигателя и влияние на дым
07:04 Что я делал с форсунками?
07:40 Компрессия на моем авто
07:50 Что я делал с клапаном рецеркуляции картерных газов (ЕГР)?
08:00 Свечи накала
08:25 Что я делал с топливным насосом?
08:35 Сажевый фильтр
08:40 Каким дизельным топливом я заправляюсь?
08:49 Воздушный фильтр
09:12 Ремонт турбины
09:36 Выводы
🔥 Почему на холодную идет синий дым в дизельном двигателе? Связано это может быть с неисправностью форсунок. Переобогащённая смесь, которая не успевает догореть в цилиндрах и догорает в системе выпуска по причине малого количества воздуха, или наборот, большого количества дизельного топлива. К тому же, топливо-воздушная смесь дизельного двигателя, перед воспламенением обладает большей неоднородность, по сравнению с бензиновым двигателем.
🔥 Следующей причиной, почему дизель дымит при запуске, есть недостаточная компрессия в цилиндрах дизельного двигателя.
🔥 Третья причина, кратковременного дыма при запуске двигателя, является клапан рециркуляции выхлопных газов ЕГР. Если заглушить его, то дыма из выхлопной трубы на холодном двигателе не будет. Иногда клапан ЕГР покрывается сажей и заклинивает в открытом положении. В результате чего выхлопные газы поступают во впускной коллектор.
🔥 Четвертая причина, дыма у дизеля есть неисправность свечей накала. Решается проблема заменой свечей. В некоторых случаях, дым не появляется, если правильно запускать мотор. Для этого необходимо перед запуском включить зажигание на 2-3 секунды и подождать, когда контрольная лампа свечей накала погаснет. Хотя то, что контрольная лампа погасла, еще не говорит о том, что свечи накала не перестают нагреваться. Они продолжают греться еще в течении 20-30 секунд.
🔥 Топливный насос – это пятая причина черного дым из выхлопной трубы дизельного мотора. В конструкции некоторых дизельных двигателей, износ прокладки топливного насоса может послужить причиной того, что дизель дымит при запуске. Из-за разрушенной прокладки моторное масло попадает в солярку.
🔥 Ранний момент впрыска топлива – это шестая причина. В результате чего, топливо сгорает с опозданием, тем самым образуя много сажи.
🔥 Седьмая причина - забит сажевый фильтр.
🔥 Отказ кислородного датчика – это восьмой пункт. Из-за его поломки или отсутствия контакта. В результате чего, ЭБУ (электронный блок управления) работает по усредненным данным.
🔥 Под номером девять - не качественное топливо. Если вы заправились на подозрительной заправке, то запуска дизельного двигателя может сопровождаться выделением определенного количества дыма из выхлопной трубы.
🔥 Десятая позиция - загрязнение воздушного фильтра
🔥 Одиннадцатая причина - турбина. Изношенная турбина также может служить выбросом дыма из выхлопной трубы не только при запуске, а и до прогрева двигателя, или в некоторых случаях дымит дизель постоянно. Также двигатель может пойти вразнос.
🔥 Как сделать, чтобы дизель не дымил? На самом деле, люди годами ездят с такими симптомами двигателя и нечего не бывает. Но, каждый случай индивидуален. И в каком-то случае можно еще поездить, а в каком-то уже нужен ремонт автомобиля.
Выхлоп на моем автомобиле вот такой, но иногда бывает и больше. Хотя в целом, я не нахожу его критичным, несмотря на не маленький пробег.
🔥 Какие работы я делал на своем автомобиле, которые могли бы повлиять на то, как дизель дымит при запуске?
🔥 Форсунки. С форсунками я ничего не делал. Ремкомплекты не менял, колодцы форсунок не втулил.
🔥 ЕГР (клапан рециркуляции картерных газов) я не глушил, но чистил и промывал его специальным средством.
🔥 Свечи накала я не менял.
#почемудизельдымит #авто #авторакурс
@avtorakurslive
Комментарии