Peugeot 3008 im Test (2024) Wir fahren das NEUE SUV ab 39.250€! Fahrbericht | Review | Night Drive

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Peugeot E-3008. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Elektro SUV von Peugeot habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
11:00 Innenraum
21:00 Night Drive
29:00 Fazit
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Peugeot E-3008 (2024)

Einleitung:
- Das vollelektrische SUV der nächsten Generation
- Neue Plattform
- Neues Design
- Bis 700 Kilometer Reichweite

Historie:
- 2009: 1. Gen
- 2016: 2. Gen
- 2017: COTY
- 2024 Februar: Peugeot E-3008
- 2025: Alle Modelle auch elektrisch
- 2030: Peugeot 100% Elektro

Plattform:
- neuen STLA Medium von Stellantis
- 400 Volt
Gebaut:
- französischen Werk Sochaux

E-3008:
- Kompakt E-SUV
- Vollelektrisch und Hybrid
- Erstes Modell auf neuer STLA
- Je nach Markt auch:
- Hybride
- Plug-in Hybride

Wettbewerber:
- VW. ID.4 ID.5
- Skoda Enyaq
- Audi Q4
- Extern:
- Nissan Ariya
- Toyota BZ4X
- Tesla Model Y
- BMW iX1
- Hyundai Ioniq5
- Kia EV6

Ausstattung:
- Allure
- GT
- + 3 Optionspakete

Design:
- 4.54
- 1.90
- 1.64
- 2.74 Radstand

- 10,6 m WK
- 20 cm Bodenfreiheit

- 1250-1350 Kilo (AWD) AHL
- 470 (AWD)-520 Liter - 1.480 Kofferraum

6 Farben:
- Obsession Blau (Serie)
- Ingaro Blau
- Okenit Weiß
- Perla Nera Schwarz
- Artense Silber
- Titanium Grau
- Serie: Schwarzes Dach

Vorne:
- Serie: LED
- Option: Pixel-LED (GT)
- Lichtsignatur mit 3 Krallen

- neue Frontpartie
- Geschlossener Kühlergrill
- Farbverlaufs ohne Abgrenzung
- Frontschürtze: Meteor Grau

- Fastback-SUV-Design
- Katzenhafte Linienführung
- Kein Chrom mehr

Seite:
- 19-20 Zoll

Bremsen:
- Front discs: 365
- Rear discs: 356

- Spiegelkappen: Orbital Schwarz
- Tiefer Schwerpunkt
- PSM Motoren
- Neue Achsen, neue Plattform

Heck:
- Serie:
- emblematische Lichtsignatur
- 3 Krallen
- Option (GT): 3D

- Fliessheck
- „schwebenden“ Spoiler
- Option: motorisierte Heckklappe
- Stossfänger: Meteor Grau

Innen:
- Serie Allure:
- 2x 10-Zoll-Digitalbildschirmen
- Option GT:
- 21-Zoll-Panoramabildschirm
- neue PEUGEOT Panorama i-Cockpit
- Head-up-Display integriert

- kabelloses Ladegerät (15 W) für Smartphones
- Kompaktlenkrad
- 2 Paddle für Bremsenergierückgewinnung
- 3 Stufen

- 8 Farben LED-Ambientebeleuchtung
- 4 Fahrmodi
- Focal® Premium Hi-Fi Syste

- Serie: Rückfahrkamera
- Option: VisioPark 360°-System

- Option: laminierten Frontscheiben
- Stauraum: 17 Ablagen, 34 Liter
- Option GT: Smartphone-Anwendung „My PEUGEOT“
- Wärmepumpe

Sitze:
- Allure: Lederoptik und Stoff
- GT:
- Lederoptik und Alcantara
- belüftet und massierend
- adaptiven Seitenpolstern

Motoren:

ELECTRIC 210:
PSM
210 PS
345 Nm
8,8
170 km/h
13,9 kwh

ELECTRIC 320 Dual Motor AWD:
PSM
320 PS
210 PS Front
110 PS Heck
343 + 166 Nm
6,4 s
180 km/h
13,9 kwh

ELECTRIC 230 Long Range:
PSM
230 PS
343 Nm
8,9 s
170 km/h
14 kwh

Akku, Reichweite, Laden:
73 kwh
520 Kilo
525 Kilometer
2,3 kW: 23 h 15 min
11 kW: 4 h 50 min
22 kW:
160 kW: 30 min (20-80% SOC)

98 kwh
574 Kilo
700 Kilometer
11 kW
22 kW
160 kW: 27 min (20-80% SOC)

V2L-Funktion (Vehicle to Load)
3 kW

Außerdem:
HYBRID 136 e-DSC6
1.2 Liter
3-Zylinder
6-Gang Doppelkupplung
100 kW
136 PS
10,2 s
201 km/h
Davon:
E-Motor:
21 PS
Akku:
0,89
Tank:
55 Liter

Fazit:

39.250 Euro HYBRID 136 e-DSC6 Allure
43.750 Euro HYBRID 136 e-DSC6 GT

48.650 Euro Elektromotor 210 Allure
53.450 Euro Elektromotor 210 GT

- Februar 2024 Marktstart

Vorteile:
- Gefällige Optik
- Hohe Reichweite
- Modernes Interieur
- Gute Größe
- Einfache Angebotsstruktur
- Komplett In Frankreich gebaut

Nachteile:
- Nur 400 Volt?
- Kleines Lenkrad
- Keine Hybride für Deutschland???

[lowe]

Ein wirklich schön designtes Auto. Die Ambientebeleuchtung allein ist schon der Hammer und bisher beispiellos. Leider ist das Infotainment von Stellantis halt einfach Grütze. Die sollten sich wie Renault eingestehen, dass sie es nicht können, und Android Automotive verwenden. Dann wär das Auto auch in ein paar Jahren noch modern.

[skyflyer-in]

Was für ein schönes Vehicle. Voll überzeugend. Ich bleibe Peugeot definitiv treu.

[stefanlausen]

Nightdrive gefaellt mir wegen Ambiente - Beleuchtung sowie Aussenbeleuchtung auch gut !! Bitte weiter so !!

[MerlinWambrecht]

Night Drive hat den Vorteil das man die Ambiente Beleuchtung viel besser sieht, hat was

[alexanderspath]

Ich mag die kleinen Lenkräder von Peugeot. Früher hat man in die gepimpten Gölfe und Corsas noch extra kleine „Sportlenkräder“ eingebaut. Bringt ein bißchen Nostalgie mit, wennauch in modernerer Auslegung.

[SirSnowman]

13:57 Das Klappfach, das nach links aufklappt, vorn in der Mittelkonsole ist doch ein Scherz oder? Wie kann man eine Ablage AUF einer Klappe bringen? Das dauert keine Woche und die ersten Münzen und Kleinteile klappern nonstop und unwiederbringlich, weil sie in die Tiefen der Mittelkonsole gefallen sind.

[andros]

Autos sind so respektlos teuer geworden. Ein stinknormaler SUV von der Stange und 40 Tausend Euro dafür verlangen. Wo soll das alles noch hin führen..

[ericturk]

Ich persönlich finde deb 3008 schon interessant. Ich finde den 5008 aber auch noch interessant könnte man eventuell falls es ginge da ein Review machen?

[MrNadelstreifen]

Da der Fiat 500e inzwischen auch Ladeplanung kann durch das letzte Update, nehme ich an, dass das inzwischen auch e208, e2008, e308 & Co. Können. Stellantis hat da nachgearbeitet. In eurem e3008 wird daher wohl die neuste Software drin sein und nicht unbedingt eine komplett neue.

[thmasdurst]

Danke für das Video 👋🏼 Welches Auto fahrt ihr beiden denn eigentlich persönlich privat? Was ist euer Favorit denn so?

[romanbecker]

Schade das man den Kofferraum nicht per Fernbedienung am Schlüssel öffnen kann, ansonsten gefällt der mir richtig gut

[MaximiliaanDevloo]

Bin ich das oder ist bei 1:05 ein bild eines alten Peugeot Cockpit reingewandert? 😂

[bennY-lzwd]

schönes auto, ich mag auch den Style des Innenraums, aber der Stoffbezug auf dem Dashboard geht gar nicht.

[janred]

Was für ein schönes Auto!
Den mit einem stärkeren E-Motor, oder sportlicher abgestimmt... 210PS E-Motor aber 8, 8s auf 100km/h das ist einfach nichts.
Peugeot baut mittlerweile allgemein so schönes Autos. Echt schade, dass die keine Motoren liefern, die zur aggressiv-sportlichen Optik passen.
Edit: Ach was, der Allrad ist auch vollelektrisch? 320PS? 6, 4s auf 100km/h? Peugeot! Now we are talking!
Das Teil steht definitiv in der näheren Auswahl für in 2 Jahren, wenn ich meinen e-208 abgebe.

[Lindexslp]

Guggemada...das sindse bei Opel in Rüsselsheim, da winke ich doch emal eben über den Main rüber!

[Fatzerchen]

warum braucht der bei 11KW 11 Stunden - bei 73 kwh ? Hätte jetzt knapp 7 vermutet

[papajenz]

Fahre den 3008 BJ 2018 mit 180 Heizölpferden. Diese Kiste ist technisch und optisch ein Graus.

[andreasschmidt]

Das Blinkergetackere geht einem auf die Nüsse...

[BackstreetBill]

3008 .. das ist meine PIN Nummer was für ein Zufall

Heil Sparkasse

[piratenstrom]

Hallo ………3008 vollhybrid ? 48 Volt System ist kein vollhybrid