Честный обзор на Volkswagen GOLF IV (Golf 4)

preview_player
Показать описание
Всем привет!

Сегодня на обзоре Фольксваген Гольф 4.
данный автомобиль отлично зарекомендовал себя за многие годы, надёжным двигателем и надёжной подвеской. Впереди – независимый McPherson, а сзади – полузависимая балка скручивания.

#golf4 #volkswagen #vag
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Volkswagen GOLF IV (Golf 4) отличный надежный автомобиль, востребованный и на сегодня!Классная красивая и элитная машина для 20-ти лет...вид супер!Машина в движении ведет себя хорошо! Спасибо за видео и профессиональный обзор!

aleksmev
Автор

Задняя многорычажная балка это сильно.

TheSergolist
Автор

Я на таком авмобиле езжу до сих пор скоро будет 8лет. Если ездить аккуратно, спокойно, не грузить груз, данный автомобиль может приехать 1млн км. Но для этого потребуется переборка двигателя, трансмиссия. кузов полно оцинкованный не гниёт, есть слабое место это арки за передними колесами, это можно устранить покрыв антигравицным покрытием. Ели поставить оригинальные дорогие амортизаторы, автомобиль на 195/65/15 мягкий автомобиль. завод Фольксваген сделал хороший, добротный авто, панель мягкая не гремит вообще.

bolotiskenderov
Автор

очень хорошие отзывы на автомобиль, хорошая цена и хорошие характеристики, я считаю это хорошее вложение

julietlogan
Автор

Включил 5 на 60 км и говоришь не едет, дёргается! Где логика? Атмо мотор, свои характеристики, как и КПП. Оптимальное переключение на определенных оборотах для каждого двигателя индивидуально.

blazhievskiy
Автор

Ха прикол у меня такой же гольф уже как год. Но вот что интересно, я и подумать не мог что заде тоже есть подстаканники ))))

bobwertaka
Автор

Из Германии прицеп тягают и очень часто любят отдыхать тягают трейлеры, прицепы только не с картошкой

vnxropn
Автор

Отличная машина самая надежная немцы. Умеют делать качественна машины 👍👍👍👍👍👍

xjnqktv
Автор

многорычажная балка - это что-то новое

ITakoemnenie
Автор

Машина выглядит как прошлый век? Та даже в более новых машинах нету такого внешнего, морально не устаревшего дизайна и нормального, довольно просторного и эргономичного салона с той самой мягкой торпедой и тд .
У меня мотор 1.4 и едет очень бодро, не 3.2 конечно, но на трассе чувствует себя уверенно и ничего никогда не тупит...
В любом случае эти гольфы переживут ещё очень много машин и не будут терять в параметре цена/качество. Обзор ничем не удивил и нового не показал. Машина немного зачуханная и где-то потрепанная, поэтому судить так свободно, что все гольфы такие не стоит!
Ладно, это лирика, пойду в гараж перебирать многорычажную балку) всем добра!)

alekseev_
Автор

Нежная машинка и обязательно надо смотреть ремень маленький и ролики оригиналы ставить иначе срежет зубья на малом ремне и загнет выпускные клапана!

rnfuqfv
Автор

Перестал смотреть на 1.14, такого бреда давно не слышал, учите матчасть!!! . НЕ СМОТРИТЕ !! ВСЕ ЧТО ОН ГОВОРИТ ПОЛНАЯ ЧУШЬ !

nikplotnikov
Автор

Это что за подвеска сзади ? Многорычажная балка? Такое существует?

seizethemoment
Автор

Машина супер у меня тоже такая же. Я не знал что задний подлокотник открывается

yxokqmi
Автор

супер автомобиль и разумная цена, это было бы очень хорошее вложение

juiletdloganm
Автор

Эх, мне бы гольфа, который тоже 300 по автобану может ехать

minik
Автор

Ребята, очень интересно и с юмором, короче круту, сменя лайков и подписка, да и ещё, хотелось бы увидеть обзор машин в районе трёх тысяч, что можно купить у нас в Харькове за такие деньги и можно ли вообще что-то хорошее купить за эту сумму, спасибо

kaktusnastole
Автор

Фарком надо для перевозки велосипедов. Очень распростроненная практика

sbv
Автор

8 октября приобрёл 2001 год в идеале, чуть богаче комплектация, цвет темно-зелёный металик. Эмоции только положительные...

xefoonu
Автор

Охренеть! пробег 1308.4! У меня тот же год, и пробег 143. Т.е. я еще 10 раз по столько проеду! Но Гольф- это вещь!

vasiapupkin