Subaru BRZ 2023 🏎️ ¿En qué se diferencia de un Toyota GR86?

El Subaru BRZ es uno de los coches deportivos más emocionantes, dinámicos y diferentes del mercado. Con su motor atmosférico bóxer de 2.4 litros y una potencia de 234 CV, este vehículo ofrece una experiencia de conducción increíblemente emocionante y divertida. Rivaliza con coches como el Toyota GR86, tanto en potencia como en diversión, pero aporta un toque diferente. También es rival de un Hyundai i20N, ya con tracción delantera. Dani Cuadrado lo pone a prueba en circuito y Ned Flanders analiza cuánto gasta el Subaru BRZ. También hay prueba en carretera y analizamos su interior y equipamiento. Descubrimos cuánto corre el Subaru BRZ, qué diferencias hay entre el Subaru BRZ y el Toyota GR86, y cuál es más rápido en circuito. Además sabremos cuánto cuesta un Subaru BRZ en España.

Si te ha gustado el vídeo prueba del Subaru BRZ 2023, no olvides dejar tu comentario, darle a la campanita y suscribirte. A continuación te dejamos unos enlaces que creemos que pueden ser de tu interés. Muchas gracias 😊

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🏁 ACELERACIÓN 0-1.000 m del Subaru BRZ 🏁

🏁 Sonido del Subaru BRZ onboard 🏁

🚗 FICHA TÉCNICA DELSubaru BRZ 2023 en Km77 🚗

Timing del vídeo del Subaru BRZ 2023:
00:00 Inicio
00:25 Subaru BRZ
03:25 precio del Subaru BRZ en España
04:20 Diferencias entre Subaru BRZ y Toyota GR86
11:05 Sonido de escape del Subaru BRZ
11:49 Motor bóxer Subaru BRZ
15:36 Vida a bordo y equipamiento
19:05 Consumo Subaru BRZ
20:40 Aceleración Subaru BRZ
23:53 Prueba de manejo Subaru BRZ
29:22 Vuelta rápida en circuito Subaru BRZ
37:55 Análisis comportamiento Subaru BRZ
44:15 Tabla de tiempos y sonido Subaru BRZ

#subarubrz #toyotagr86 #jdm

[danielsoto_toronto]

Os resumo el video de 45min ya que he conducido los dos en calle y circuito. Brz para el dia a dia mejor mas comodo de suspensión y el gr86 mas para circuito o si te gusta que cruze de atras mas facil ❤

[AlbertoSM]

Yo me compraría sin dudarlo el BRZ, el acabado interior le da mil vueltas, tapicería, pedalera, asientos calefactables... eso sí, le metería un upgrade de frenos sí o sí, y cuando tocase, neumáticos y quizá llantas. En cuanto a la puesta a punto, hay mil accesorios GR, Tom´s, y demás para tocar geometrías de suspensión, chasis, etc. Al final ninguno de los dos lo iba a dejar de serie. Suerte los afortunados que puedan comprarse uno, ya no por el dinero (que es relativamente asequible), sino por las pocas unidades que llegarán. Saludos y buen verano Nacho y Dani, descansad que os lo merecéis.

[adiazcroce]

¡Gracias, muy interesante, saludos desde México 🇲🇽!

[diegomg]

Me flipa ❤❤❤ .. "Atención... El sonido de la emoción" muy bueno el comentario que haces al tirar del freno de mano. Felices vacaciones equipo!

[robertoalcaldecuesta]

Buen video.
Con lo de el sonido de la emoción, acabas de definir lo que siento en mi mx5 cada vez que tiro del freno de mano o cambio de marcha...
Yo compraría subaru, claro que con 57 años a lo mejor me he aburguesado un poco.
Gracias de nuevo por la definición.

[jacobr]

Me ha gustado mucho el coche y el video, yo tendría serios problemas para decidirme, hasta el punto que igual una moneda decidiría 😂😂

[shianchuu]

Muy buena review, gracias por traerlo tan pronto a España! Partiendo de una misma base, entiendo que el BRZ tira un poco más hacia un GT, y el GR86 hacia un deportivo más crudo; y aún más en España al no ofrecer Toyota el interior premium, única opción en el Subaru. Es muy interesante cómo una puesta a punto de la suspensión, con todos esos detalles que comentáis, puede cambiar tanto un coche! Por último, muy bonito el azul WRC, pero creo que el mejor color para ambos modelos es el blanco perla: es precioso, y contrasta muy bien con las llantas oscuras de 18. Saludos!

[nazarpredatorak]

Cuando mostrais los consumos siempre me flipa ver al 240i con su b58 gastar menos que muchos 4 cilindros. Motorazo

[_jm_josem.]

Excelente video. Lástima que no traigan las versiones básicas, creo que son las más vendidas en Japón. Luego cada propietario decide qué mejoras le hace al coche. Incluso lo venden sin pantalla multifunción.

[hyper_channel]

Está muy chulo y seguro es pura diversión, me preocupa la cantidad de historias que ya se pueden encontrar online respecto a la fiabilidad (problemas gordos de motor) para unos coches que llevan poco en el mercado.

[MGT.joseee]

Mira que Nacho es majo.
Que Gran tandem haceis.
Enhorabuena
Este coche es una obra de arte y pasa desapercibido por las calles, una maravilla.

[DarKJosemY]

Gran video Dani
Que paséis muy buenas vacaciones que os las tenéis merecidas
Saludos a los dos.

[rolopa]

Nos encantan tus vídeos Dani! Sigue así

[rafaminus]

Vamos, que cuando me saqué el carnet, lo más fácil era comprarse lo q nos comprábamos los de mi edad. Los FU y los 131. Y hoy en dia, vemos los coches de propulsión como un rara avis. Larga vida a los deportivos u gracias Dani por mostrarnos esos cruzadones de antaño!!!🎉🎉🎉🎉

[Pepe-zozh]

El que ha colocado la matrícula debería dar la cara y pedir disculpas públicamente. Por lo demás excelente vídeo como siempre! Saludos.

[emiperez]

un detalle que me gusta mucho, como propietario de un Subaru, es que el cuadro, cuando das contacto o lo quitas, simula el movimiento de los pistones del motor Boxer (no exactamente en el orden real, que soy muy purista....) pero es un detalle para los amantes del motor 🥊🥊🥊🥊

[frang.g]

Buen video Dani, a seguir creciendo el canal!

[lacuerda]

SUPERCANAL y con 2 maquinas de la conduccion y un circuito exclusivo❤

[mansodamm]

Muy buenas increible todas vuestras pruebas, " crees que acelera mejor que un type r ep3 y s2000 tanto aceleracion como recuperaciones, en alguna revistas veo que si pero me fio mas de tus impresiones graciassss

[franciscolopez]

Buen video como siempre y bonitas derrapadas! Sorprendente lo parecidos que son y lo diferentes que son a la vez. Lo de que lleve la barra estabilizadora en el chasis y el Toyota la lleve en el subchasis me ha llamado mucho la atención