Модели автомобилей ЗИЛ 130 в масштабе 1:43

Показываю масштабные автомобили ЗИЛ из своей коллекции
Меня зовут Альберт. Я коллекционирую автомобили в масштабе 1:43 с 1985 года. Сегодня в моей коллекции около 700 моделей

[ОлегШевченко-чз]

Первые четыри модели (три самосвала и тягач) выпускал завод "Электро прибор" Каменць - подольский.

[ЯроП]

Хорошо собрать сумели ЗиЛы, Альберт, целая автобаза. Вон тот, который первый показали нам, у меня такой же был в молодости. И кому-то он несомненно понравился. Увели его. В серии На службе хотелось заказать ЗиЛ перевозка лошадей. Но меня и здесь опередить сумели. Это кстати шасси ЗиЛ-133, длинобазная. Теперь хочу заказать ЗиЛ-131, благо выбор теперь имеется. Разные им виды. Не то что в советское время.

[Максгріч]

У меня дед работал в 80-90-х на Электроне и тогда много моделек таких приносил, помню самая редкая это был муковоз, жаль в ввиду тогдашнего моего возраста большинство моделей "погибло" в песочнице.

[serhiitarasovych]

Класні зілки... Кам'янець-Подільскі, Маю також такі, досить непогані моделі, алюміній ніколи не чуміють...З мене...👍👍👍...

[JJMcLoo]

Советские модели всегда занимают почётное место на полках коллекционера, это то, с чего мы начинали.

[ФатеевАртур]

Здравствуйте Альберт, да, ЗИЛ 130 - это очень удачный грузовик эпохи СССР. Кстати он на много лучше по проходимости чем газ 53 того же класса. Многие люди, которые работали в СССР на стройках, колхозах, в лесничестве, все они говорят что ЗИЛ 130 на много лучше чем газ 53 по проходимости, по мощности двигателя, по езде по бездорожью, даже по тяговым качествам. И в правду - это очень легендарный грузовик. Потом начали выпускать Уральские ЗИЛы 53131, которые очень хорошо использовали военные, на них называли " ЗИЛ Амур", у них та же колесная база что и у ЗИЛа 130 го. Потом, по позже на ЗИЛ 130 начали ставить дизельные двигатели, на заводе редко такие выпускали, обычно были карбюраторные - бензиновые. И в модельном мире эти грузовики нашли свое место. Ребята от Деагостини выпускали в журнальной серии Авто легенды СССР грузовики модели ЗИЛа 130, Костромские товарищи тоже делали эти копии грузовиков, были и Саратовские версии ЗИЛа 130, но они на настоящий прототип были похожи очень посредственно, но самы лучший вариант 130 го выпустили deep models, там очень хорошо сделали геометрию кузова, сам кузов стал выглядеть на много правдоподобно, чем в авто легенды СССР грузовики. Вот кстати в авто легендах СССР грузовики есть эти ЗИЛы 130: 1). ЗИЛ 130 голубой в масштабе 1 43. Он кстати хорошо сделан по геометрии кузова, удачно подобрали цвет. Но кабина немного узковатая, в реальных 130 х она была на много объемней. 2). ЗИЛ 130 поливомоечный. Он темно зелёного цвета, у него тоже не очень правильно сделали кабину, но он выглядит очень правдоподобно. Некоторые говорят, что у него очень большая цистерна. 3). ЗИЛ 130 будка. Очень хорошая модель в плане геометрии кузова. Немного колеса конечно широкие по китайскому, но так в принципе нормально. Кстати мне очень нравится модель от ultra models, ЗИЛ 130, он был темно зелёный, и кстати у него очень правильно сделали кабину, она не очень узкая. У вас не было этого варианта? Он кстати удачный. Потом были журналы от Модимо, там были и мусоровоз от ЗИЛ 130, и комбикормовоз, и даже амур 53131.

[julymorning]

Как ни крути, но прочтение ЗиЛ-130 от Dip лучшее на сегодня, но там и цена немалая!Бюджетные и кустарные изделия сами по себе неплохие, пока их не поставишь рядом с изделием от Dip models! )

[ПавелНазаренко-лю]

Окуратно!!! Резина от современных моделей отлично плавит советскую пластмассу. Я себе так бортовой КамАЗ испортил..

[ФедорБережной-сл]

Хороший обзор, у меня их четыре Советских, один недостаток, форточка не продумана и цвета не реальные, пришлось все кабины в голубой цвет покрасить вид сразу богаче стал, а на один ЗИЛ форточку заделал но это не так всё просто.Спасибо за рассказ.

[yuriykonstantinov]

Здравствуйте Альберт, наконец Вы рассказали про ЗиЛ 130, ну возможно я поздно попал на Ваш видеообзор, Вы просили подсказать кто и где делал эти ЗиЛы, делал их завод Электроприбор в городе Каменец Подольском, Украина, они вообще не подвержены чуме, это не силумин а аллюминий, по этому и не болеют, рассказ Ваш порадовал в том числе и Вашим отношением к этим сегодня ископаемым, ННОО, у Вас они не все, было выпущено три самосвала, ММЗ 555 корыто, коробок, и на длинной базе рубленый кузов, не помню индексы, шаланда 130 В1, ННОО, последней моделью был ещё муковоз, когда развалился Союз, до развала на ёмкостях было написано МУКА( их в Питере было много, я конечно про настоящие, развозили муку по хлебозаводам) после развала страны на модели уже красовалась новая надпись БОРОШНО, что по украински мука( отделились), в моей коллекции они тоже есть, в разных поколениях выпуска, муковоза увы тоже нет, за него просят космические деньги, есть ещё один странный ЗиЛ 130В1 без облицовки радиатора, я её тут по случаю купил, очень смахивает на Подольскую модель, но кабина сделана очень аккуратно, калёса как живые ЗиЛовские, я его купил лет 30 назад на удельной без шаланды, покрашки полиэтиленовые похожие на настоящие, и протектор копия, но это явно не Харьков, мечтаю заиметь чертежи, чтобы воссоздать полуприцеп-муковоз в стиле родного, , у одного спросил, чтобы снял размеры сам, или в его присутствии я, отказался на отрез, некомлекты можно купить у другого товарища на пр Ветеранов, но, рама уде из пластика, а цена была за некомплект 3000, на мой взгляд, это выброгеные деньги, я же хочу зделать раму из аллюминия, есть у меня и конверсии на базе этого ЗиЛа, 133, 130 борт и фургон мебель, цистерна, есть шаланда, борта которой оформлены иначе, заводской, есть 130В1 с полуприцепом ЦЕМЕНТ, в планах есть идея зделать коробок сельхозник самосвал на длинно шасси, такие настоящие были, в уме две шаланды, одноосная большей длины, и двухосная тоже длиннее обычной, такие выпускали под Колхиду ну а тоскали и ЗиЛы, её грузоподьёмность 12 тонн, есть один ММЗ 555 видимо очень старый, диски калёс со стальными щёчками, капот правда со сломаным креплением, петля старого образца, как бы двойная, капот не вихляется, рам три типа, к стати купил у этого маклака облицовку радиатора для модели ЗиЛ 133ГЯ, она зделана для ЭТОЙ модели в незапамятные времена в Харькове, капот, наверно не делали, не знаю, один такой комплектации чуть не купил, продавец какой то странный попался, вобщем ушёл, шаланда с кабиной 133ГЯ, жаль, ну что делать, зорошо что урвал облицовку, капот зделаю, на облицовке фары сверху, могу Вам предложить обрезки приличного размера из листового акрила, если Вам это интересно, денег мне ненадо, просто из уважения к Вам, я воткнулся на новую работу, далековато, а там соседи просто выбрасывают, бывает по многу, нам моделистам подспорье, полистирол диффицит, спросил мне дали, а так они его почтт не используют, толщины разные, от 1, 5-2 до 4мм, ну вроде и больше, если что, мой т 8 921 419 33 94, буду рад помочь

[СашаВадешкин-ео]

Добрый день. В СССР эти ЗИЛы производились на украине, город Каменец-Подольский, ПО Электроприбор.

[ЯнКостенко-им]

Отличные ЗиЛы, у меня таких нет. В основном от SSM, и Деагостини.

[mnogo_modeley]

Здравствуйте, Альберт, купил себе недавно Зил 130 от фирмы ultra, цена меньше тысячи, деталировка хорошая, рама металл!! Не хотите себе такую в коллекцию? Душевная модель как и советские, единственный недостаток - слишком широкая передняя колея

[КОТтазовод]

Здравствуйте Альберт, мне предлагают взять ЗИЛ 130 самосвал, кабина голубая а кузов зелёный, им просто играли дети и он лежит без дела в сарае. Подскажите пожалуйста брать или нет цену предлагаю я. Какую цену предложить? Брать или не стоит? Редкие такие модели или нет? Спрашиваю как начинающий моделист у профессионала своего дела.

[vector]

Зилы не чумеют, они с алюминия сделаны

[habarov]

А бортовой ЗИЛ так и стоит с кривым кузовом?

[ОлегГук-ця]

Каменсько -Подiльський, электроприбор . Украiна .