Мягкая пневмоподвеска на УАЗ Патриот без снятия пружин и отбойников (пневмохелперы)

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ссылки на каталог наших услуг и прайс- в описании под видео

kuzov-studio
Автор

Many thanks for your good video. Do you have any idea about RIF air suspension kit for PTRIOT? Is it good? Just for rear suspension i mean.

soheilkayarsalan
Автор

Больше скорость меньше кочек…это факт!))) но за предложение спасибо, два года назад продал Уазик и крайние мысли были что хочу пневмо турбо автомат на дизеле 2.2…

alexandrshestakov
Автор

Надо сделать так чтоб рессор не было. И сделать автоматический режим. Плюс кнопки сделать как оригинальные. А компрессор перенести в ту нишу где усановлен рессивер и закрыть его крышкой снизу, чтоб не испортился.

romanchik
Автор

На такой скорости УАЗ Патриот по лежачем проедит и так мягко без каких либо доработак, попробую в ближайшее время снять для вас видос на стандарте

oeusndj
Автор

Подскажите если всё 4 пневмо стойки подключить в 1 контур с 1 манометром. Что будет)

xocilwl
Автор

Почему то верю в то что скоро вы сделаете на зад поперечную тягу и обрежете рессоры, чтобы те играли роль продольных тяг. Ну а дальше эти правильные рукавного типа баллоны поставите куда надо и с зади и с переди. Тогда начнется комфорт, но и закончится наверное все остальное.

yeyflhq
Автор

Штука прикольная, но поспорил бы по пункту оптимизации расхода на лифт для установки больших колёс.
Сделать лифт подвески +5 РИФ с рессорами, амортами и т.д стоит в 2 раза дешевле, чем поставить вашу пневму ( хотя если человек не бум бум, чтоб самому поставить подвеску может то на то и выйдет). Но в любом случае вы молодцы, что находите решения по модернизации уаза. Правда ценник работ 1:1 это жестковато.

lepictopic
Автор

На бездорожье кроме клиренса (который, кстати, ваши подушки не добавляют) даже важнее хорошая артикуляция подвески, иначе такая повозка будет постоянно вывешиваться и останавливаться из-за отсутствия сцепления с дорогой в безобидных ситуациях

okckcpk
Автор

По подушкам считаю решение более верное, для уаз, и сесту установки задних, передние спорно(лучше ставить вместо пружины). Зад без системы управления есть в продаже?

syavapiter
Автор

Вопрос. Почему не убираете задний стабилизатор ? Не на предыдущих машинах и тем более на пневме ? Просто интересно. Не трогаете заводское решение или ещё какая то причина ?

egowown
Автор

От чего вывод в левом крыле? Гелиндваген? Или это секрет? Где такой можно купить?

syavapiter
Автор

Раздатку с постоянным приводом бы еще, может от сан енг подойдет?

qbomyip
Автор

Здравствуйте. Подскажите стоимость пневмо подвески, интересует сами подушки и крепления без компрессора и ресивера.

ainaneainane
Автор

Не нашел номера для связи ... как с вами связаться?) Хотел уточнить по поводу ТО и частичного тюнинга на патрика.

misankvlt
Автор

Как моё мнение, так это убрать вовсе пружины и рессоры и собрать всё чисто на подушках.

userJZX
Автор

Тоже хочу такую в помощь штатной какая цена и где ставите

iqybkxo
Автор

Вещь хорошая, но какая минимальная температура эксплутации пневмы??? Я с горем пополам продал форд экспешинен на пневме. Минимальная температура эксплуатации -10. А у нас тут зимой до -43 доходит....

wootwoot
Автор

здравствуйте, как убрать момент "козление " машины с пневмоподвеской ? наличие ресирвера решает эту проблемму ?

iipblpc
Автор

А на клюшки разве можно подушки ставить?

splwvil