Почему в моторы с облегченной ШПГ не следует лить высоковязкое моторное масло.

preview_player
Показать описание
#маслодляОШПГ #энергосберегающиемасла #гуталинзло

Почему в моторы с облегченной ШПГ не следует лить высоковязкое моторное масло.
Какое масло подходит для двигателя, разработанного под энергосберегающее масло.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чëтко, ясно и грамотно обоснованно. Спасибо!

ИгорьДмитриев-жо
Автор

Ложка гуталина в гуталинщиков!)) Поддерживаю, лайк!

ИльшатХавизов
Автор

Всё верно. У нас корейцы с новья на 5w30, пробеги по две сотни - полёт нормальный

СашаПересада-сг
Автор

Ребят делитесь этим видео, Всё правильно сказано! У нас парк такси довольно крупный, практически все моторы -хендай/киа. Льëм 5w30 Лукойл люкс синтетическое! И даже на нëм к кпауеру ни кто пока не поехал! А пробеги и моточасы в режиме такси, сами знаете какие.

АлексейПребытков
Автор

Евгений, что вы можете сказать о масле Аккора, распиаренного на многих ресурсах?

Борис-хд
Автор

Согласен, на сороковые Шелл дизелит мотор Соляриса. А на w30 a5/b5 шепчет

ВалераПанин-юь
Автор

Отличное правильное видео по вязкости масел в Корейские моторы которые сделаны по технологии купленной Хендэ у концерна Митсубиси моторс, а что льют в Японские моторы ??? Правильно жидкие энергосберегающие масла не просто так ведь !!! Японцы не дураки ведь -- их моторы разрабатывались под легкотекучие масла и густое масло там только навредит, температуры в парах треоия возрастут потому как вязкие масла медленнее текут и меньше уносят теплп, кольца поршневые коксуются в Япо моторах от густых масел, растет масложор перегревается поршневая, падает кпд мотора растет расход топлива, одни минусы от гутталина в этих моторах, это как густая кровь в сосудах человека ничего хорошего не жди от нее ))) Женя все правильно 100% так и есть, это все К Пауэр намутил с густыми маслами и народ насмотрелся и начал заливать 5w40 и 5w50 ))) идеально работает синтетика 0w30 мгновенно прокачивается и мгновенно смазывает мотор и летом и зимой 😎🤗👌👌👌

EsterHK
Автор

Пока вы думаете - ставить ли лайк, кто-то льет гуталин в свой высокотехнологичный двигатель)

brainawarenessandfinance
Автор

Подскажите пожалуйста в Весту какое лучше лить 5w30 или 5w40?

ЮрийАфанасьев-гл
Автор

У нас в краснодаре жара капец полный кто был у нас тот знает 5w40 самое то плюс жара в движке масло житкое будет я думаю а на зиму крепкую 5w30 только масло одного производителя лить надо хотя зимы у нас не очень холодные та зима да норм было посмотрим что этой зимой будет

kkss
Автор

Мотористы в отличие от маркетологов советуют заливать 5w40. Я лично больше доверяю мотористам.

maxpayne
Автор

В мануале 15w-40 для стран ближнего востока

nivaurban
Автор

Блок алюминиевый, термонагруженый плюс насос масляный гавно полное у корейцев . По этому нужна хорошая синтетика, а ты втираешь какую-то дичь.

личностьКарта
Автор

Автор скорее всего не прав, т.к вязкость масла - это температурная характеристика, а маслокольца совершают механически съём масла с поверхности цилиндров. Плотность и 30 и 40 ки масел примерно одинаковая 880, вязкость при 100 12.5 и 13.5 не такая уж, чтобы как то влиять на маслокольца и их работу. То есть лить можно и 40 и 50 и 60, это без разницы.
То есть механически для колец фиолетово будет масло 30 или 40, т.к их плотность одинаковая, а это значит маслокольца одинаково будут снимать и 30 и 40 и 50 и 60- их плотность одинаковая = 880, вот если бы плотность 40ки была не 880, а 1200, тогда да.

portugal