Снятие/установка подрамника, замена сайлентблоков подрамника, втулок стабилизатора на Opel Astra H

preview_player
Показать описание
Друзья привет

Мы наконец собрали этот огромный выпуск! В общей сложности было отснято 300+Гб сырого материала, на монтаж ушло 13ч.
При съемках была потеряна часть материала, пришлось переснимать. Отъехали те запчасти на которые мы не рассчитывали! Было много сюрпризов! Теперь все готово, можно повторять!

В рамках данного выпуска мы будем снимать подрамник вместе с рейкой. Зачистим его, покрасим, обработаем антикором.
Соберем на новых компонентах (заменим сайленблоки), втулки стабилизатора, заднюю подушку двигателя, стойки стабилизатора.

Рейку мы так же обслужили, заменили тяги, наконечники, ремкомплекты пыльников, но об этом скоро будет отдельный выпуск, т.к тайминг данного уже и так распух.

Как всегда, всю сборку и разборку мы сопровождаем справочной информации из ТИС-а, рекомендациями и моментами затяжек. Надеюсь, данная видео-инструкция будет полезна Вам!

Немного фактов из видео:
Размер самодельной оправки из трубы - D60
Размер упорной шайбы для запрессовки внутренняя - D55
Размер упорной шайбы для запрессовки внешняяя - D60
Шпилька М12 - 19мм

Все скриншоты и рекомендации из мануала собраны тут -
Текстовая версия тут -

Список запчастей использованных в выпуске:
Задняя подушка двигателя/КПП - Delphi TEM091
Верхняя втулка стабилизатора (21мм) General Motors 13208047 - 2 шт
Нижняя втулка стабилизатора (21мм) General Motors13208048 - 2 шт
Задние сайлентблоки подрамника Febi 30972 - 2 шт
Передние и средние сайлентблоки подрамника Febi 30970 - 4 шт
Болты 4 передний сайлентблоков General Motors13158053 - 4 шт
Болты 2 задних сайлентблоков General Motors11098981 - 2 шт

Хочешь поддержать канал - 💵Yandex кошелек: 41001210714218
___________________________________________________________________
Friends Hello

We finally put together this huge release! In total, 300+GB of raw material was shot, and the installation took 13 hours.
During the shooting, some of the material was lost and had to be re-shot. Drove off those spare parts that we did not expect! There were a lot of surprises! Now everything is ready, you can repeat!

As part of this release, we will remove the subframe along with the rail. We'll clean it up, paint it, and treat it with anticorrosion.
We will assemble on new components (replace the silent blocks), stabilizer bushings, rear engine cushion, stabilizer bars.

We also serviced the rail, replaced the rods, tips, and repair kits for dusters, but this will soon be a separate issue, because the timing of this one is already swollen.

As always, we accompany all Assembly and disassembly with reference information from TIS-a, recommendations and tightening torques. I hope this video guide will be useful to You!

Some facts from the video:
Size of a homemade pipe mandrel -
Size of the thrust washer for pressing -
M12 Hairpin -

All screenshots and recommendations from the manual are collected here -
Text version here -

List of spare parts used in the release:
The back pillow of the engine/transmission - Delphi TEM091
Upper stabilizer bushing (21mm) General Motors 13208047-2 PCs
Lower stabilizer bushing (21mm) General Motors13208048-2 PCs
Rear silent blocks of the subframe Febi 30972 - 2 PCs
Front and middle silent blocks of the febi 30970 subframe - 4 PCs
Bolts 4 front silent blocks General Motors13158053-4 PCs
Bolts 2 rear silent blocks General Motors11098981-2 PCs

Want to support the channel - 💵 Yandex wallet: 41001210714218
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Только тот, кто сам монтирует, можете понять, как много труда вложено в это видео. 👍

alevshevych
Автор

Меняли мне сайлентблоки на сервисе(пожалел своë время), теперь стучит. Завтра полезу смотреть меньшие шайбы на болтах. Спасибо за подробное видео!!! Уважаю дотошных в своëм деле людей.

mcwzsbl
Автор

Жаль нет сервисов с таким подходом:)) Круто!

igorostrovskyi
Автор

Повезло машинке попасть в такие Руки и к такой Голове! 👍🏻🙂

dccfouc
Автор

Огромное спасибо за видео ! Просто то что нужно и без всякой воды !

scorpion
Автор

Мало кто понял, сколько труда и времени ушло у парняги на монтаж. Смена планов, вставки иллюстраций, глич переходы...
Очень хорошая работа!
Благодарю дружище! Отличный мануал получился!
Мне хоть стало понятно, с какой стороны подступится к такому же ремонту на Зафире.
P.S. По ходу просмотра создалось впечатление, что Астра машина супруги, а у автора рядом стоит Гелик...
И только в видео про траверсу понял, что Гелик принадлежит более младшему представителю семейства )))

jdjjvwr
Автор

Как всегда - всё четко, подробно и без воды, КРАСАВЧИК!!!

arthurbragovij
Автор

Все четко и ничего лишнего, плюсую👍👍👍

TV-ggju
Автор

Классная работа. Вообще все подробно рассказываешь и показываешь - за что большое спасибо! Железный лайк!
И вообще видно что качественно делаешь! если бы ты выполнял за деньги какие то из отснятых работ или вообще ТО - точно бы к тебе приехал делать.
У меня тоже Астра Ш))

Konstantintos
Автор

Огромное спасибо за подробную инструкцию 👍🤝

ebmblhv
Автор

Большой респект за видео. Очень помогло

qqixzrz
Автор

Классный видос снял, продолжай. 1000 лайков👍

evgenynov
Автор

Так держать по настоящему любишь свой автомобиль!

vitaliypetrovihc
Автор

Огромнейшее спасибо за это подробное видео 🙏

citizen
Автор

классно, предстоит мне на зафире менять рейку, спасибо за видео

ilnurdavydov
Автор

Вот это у парня уровень. Мне бы сколько всего уметь.

zrnmync
Автор

красавчик, за артикулы запчастей я бы еще 1 лайк поставил, предстоит такая же работа на опель зафира А

misjwes
Автор

4 часа я крутил умершие болты на вертолёте!!! Такого я ещё не помню в своей практике)))

soulsky-rnlt
Автор

Привет, я на зафире то ж самое делал, рейку восстанавливал, пару дней убил, но денег думаю нармуль заэкономил. Гофрик переваривал дуговой сваркой, тоже экономия нормальная

evgenynov
Автор

Мало кто понял, сколько труда и времени ушло у парняги на монтаж

uwmrrkb