Focus Mk2 Secret Menu! | ElectroManolin

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Aquí te dejo una PAGINA para consultar CÓDIGOS: 👇

Así es cómo conseguí entrar en el menú secreto del Ford Focus

Menu oculto ford focus mk2
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos.
3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.
4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).
5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF).
Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error, de modo que comentalo en el foro y todos nos enteraremos y veremos si podemos hacer algo.

Menu secreto Ford Focus MK2 TEST diagnóstico (Hidden menú)

👇Manual de TALLER Ford Focus mk2👇

CABLES OBD2 ANDROID IOS SYMBIAN MODULOS ESCANERS DIAGNOSTICO

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Focus Mk2 Secret Menu!
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Menu OCULTO Ford FOCUS mk2
Cómo entrar al MENU OCULTO del Ford Focus mk2
Como hacer TEST diagnostico Ford Focus
🤫 Ford Focus mk2 🤫 | Electro Manolin

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[manuel_aguilar]

Un menú interesante, para comprobaciones básicas, y lo mejor de todo es que no hace falta conectar ningún ordenador para ver estos parámetros.

[electromanolin]

---- SIGNIFICADO DE LAS PAGINAS DEL MENÚ
1. Recorrido de la aguja
GAUGE
Cuentarevoluciones, velocímetro, temperatura y combustible
(Todas las agujas se someten a una comprobación de recorrido hacia arriba y hacia abajo, que lleva unos 5 seg.)


2. Llenado de las pantallas de cristal líquido
Pantalla incorporada en el velocímetro.
Activa toda la pantalla para comprobar si funciona correctamente.


3. Bombillas de indicadores
El cuadro de instrumentos ilumina todos los indicadores y testigos
Se encienden todos los testigos controlados por el cuadro de instrumentos.


4. Versión de ROM
rXXX
Memoria de sólo lectura (ROM) del cuadro de instrumentos
Muestra la versión de la ROM del cuadro de instrumentos.


5. Versión de NVM
EXXX
Memoria no volátil (NVM) del cuadro de instrumentos
Muestra la versión de la NVM del cuadro de instrumentos.


6. DTC
XXXX o NONE
Códigos de averias (DTCs)
Para obtener un listado de los DTC registrados, pulse el botón Reset. Remítase al índice de códigos de avería (DTC) del cuadro de instrumentos. Los DTC se suceden uno tras otro si hay más de una avería.


7. Velocidad en mph
XXX.X
Velocímetro
Muestra la entrada de la señal de velocidad en millas


8. Velocidad en Kmhh
XXX.X
Velocímetro
Muestra la entrada de la señal de velocidad en Km/hora.


9. Régimen del motor
XXXX
Cuentarrevoluciones
Muestra la se¤al de entrada del cuentarrevoluciones (RPM)


10. Volumen de combustible
FXXX
Sistema del aforador
Muestra la se¤al de entrada del volumen de combustible.


11. Temperatura del refrigerante del motor
XXXC
Temperatura del refrigerante del motor
Muestra la se¤al de entrada de la temperatura del refrigerante del motor


12. Tensión de la batería
bXXX
Tensión de la batería (t)
Muestra la entrada de la tensión de la batería


13. Anomalía del ABS
Ab-[H/L]
Sistema ABS
Muestra la entrada de la se¤al del ABS sin filtrar del cuadro de instrumentos. (H = Sobrecarga o batería, L= Masa).


14. Anomalía del sistema de distribución electrónica de la potencia de frenado (EBD)
Eb-[H/L]
Sistema EBD
Muestra la señal del EBD sin filtrar del cuadro de instrumentos. (H = Sobrecarga o bater¡a, L = Masa).


15. Iluminación
IL-[H/L]
Iluminación del cuadro y tablero de instrumentos.
Visualiza la iluminación del cuadro y tablero de instrumentos (H = ON, L =OFF).


16. Sensor del motor de arranque
Cr-[H/L]
Señal del motor de arranque del cuadro y tablero de instrumentos.
Muestra la señal del motor de arranque del cuadro y tablero de instrumentos. (H= encendido, L = masa o sobrecarga).


SIGNIFICADO DE LOS CODIGOS DE ERROR (DTC)

9202 - Circuito del módulo de la bomba de combustible abierto
9204
- Cortocircuito a masa en el módulo de la bomba de combustible
9213
- Anti-Theft Number of Programmed Keys is Below Minimum
9359
- Contacto dado/fallo en el circuito del embrague del compresor del aire acondicionado
9317
- Tensión alta de la batería ( superior a 16v )
9318
- Tensión baja de la batería ( inferior a 10v )
9342
- PCM defectuoso
9356
- Ignition RUN Circuit Open
9364
- Ignition START Circuit Open
9600
- PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received / Damaged Key or Non-PATS Key
9601
- PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key Transponder (Unprogrammed Encoded Ignition Key)
9602
- PATS Received Invalid Format Of Key-Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Read)
9681
- PATS Transceiver Signal Is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring)
A103
- Antenna Not Connected Ä Defective Transceiver
A139
- PCM ID Does Not Match Between HEC and PCM
A141
- NVM Configuration Failure (No PCM ID Exchange Between Instrument Cluster and PCM)
A143
- Fallo en la memoria NVM
5284
- Oil Pressure Switch Failure
1197
- SELECT/RESET Switch Circuit Failure
D011
- SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Air Intake
D027 - Datos no válidos para la velocidad del motor ( RPM )
D041
- Datos no válidos para la velocidad del vehículo
D073
- Datos no válidos para el refrigerante del motor
D123
- Datos no válidos para el cuentakilómetros
D131
- SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Fuel System
D132
- SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Odometer
D147
- SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Security
D148
- SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audio Control
D262
- El velocímetro, cuentarevoluciones, indicador de temp., o el cuentakm no funcionan
A477
- Fallo en la configuración de módulo
9202 - Fuel sender open circuit
9204 - Fuel sender short to ground
9213 - Anti-theft number of programmed keys is below minimum
A103 or 9232 - Antenna not connected-defective transceiver
9317 - Battery Voltage high
9318 - Battery voltage low
9342 - ECU is defective
9356 - Ignition run circuit open
9364 - Ignition Start circuit open
9600 - PATS Ignition Key Transponder Signal is Not Received - Damaged Key or non-PATSKey
9601 - PATSReceived Incorrect Key-Code from Ignition Key Transponder (unprogrammed Encoded Ignition Key)
9602 - PATS Received Invalid Format of Key - Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Code)
9681 - PATSTranceiver Signal is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring)
A139 - PCM ID does not match between Instrument Cluster and PCM
A141 - NVM Configuration Failure (No PCM ID exchange between Instrument Cluster and PCM)
A143 - NVM memory failure
5284 - Oil Pressure Switch Failure
D027 - SCP Invalid or Missing Data for Engine RPM
D041 - SCP Invalid or missing data for Vehicle Speed
D043 - SCP Invalid or missing data for Traction Control
D073 - SCP Invalid or missing data for engine coolant
D123 - SCP Invalid or missing data for Odometer
D147 - SCP Invalid or missing data for vehicle security
D262 - Missing SCP message

[luismanuelgaliciaaquino]

olle bro me laten tus videos explicas muy bien
pero me alludarias con mi focus st 2007 tengo un problema esq no permite rebulusionarse a gusto tiene problema si rebulusiona pero tarda en aserle caso al pedal y la rebulusion llega asta las 3500 y de ay va rebulusionado pero lento como si le aplastaras el pedal despacito pero esta asta el fondo

[sergiolopez]

Hola muy buenas en mi Focus 2 caja automática. Me titila la P de parking. Cómo lo puedo solucionar?

[ramonamador]

Una pregunta el ford focus 2008 1.6 gasolina 115cv tiene bimasa ??

[josemanuelasensio]

Hola Sigo tus instrucciones para el manual.

[RodrigoMartinez-sbgh]

Muy bueno! En mi caso Ford Focus 1.6 motor SIGMA (nafta) se encendió la luz de motor pero no figura en los fallos del test (aparece NONE). El auto tiene falla al acelerar se escucha un leve chispeo (como un un "shh!") al pisar el acelerador. En baja pareciera que le cuesta... No sé si será la bomba de nafta pero debería figurar en las fallas o no? O tal vez la entrada de aire que esté sucia... Ya le cambié filtro de aire, filtro de nafta, aceite, bujias, cables de bujias, le agregue un limpia inyectores... Pero por ahora sigue igual. Tendrás alguna idea? Gracias!

[JuanluisAmador-ft]

Hola buenas tengo ford focus 2008 1.6 gasolina quiero cambiar aceite ¿¿ que aceite me aconsejas ???

[kurtuba_team]

Esta curiosa, la forma de entrar en el modo test del Ford Focus mk2

[alexsolis]

Disculpa amigo...como se puede activar el indicador de cambio de marcha? (Al hacer el test, sale una flecha parecida a las flechas direccionales en mi caso de color verde) supuestamente indica cuando deberias de cambiar de marcha...hablo de mi ford focus mk2 del año 2009 (1.6 TdCI 90cv) gracias amigo

[davidramirez]

Alguien sabe que significa la flechita que esta en el tablero con direccion hacia arriba

[federicogomez]

Hola el auto no registra eñ cierre centralizado y tampoco puedo sacsr la alarma y tampoco registra la presencia de la llave, por ende no lo puedo arrancar... Que es lo qie tengo que revisar?
Ya cambié la pila del control

[PeIBR_]

Hola amigo muy útil ! Acabo de comprar un Ford Focus 2011 Sedan Europa, y el estéreo original me marca Audio Muted cuando presiono phone y no logro conectar por Bluetooth mi teléfono, que puedo hacer?

[jochi_]

Buenas quisiera saber como activar que mi focus de una vuelta completa de las agujas al encender el coche

[Marmitaco]

E notado que las lucesitas de fallo motor abs y esp no se encienden como si estuvieran anuladas . Pero en el test no me da ningun fallo

[JuanluisAmador-ft]

Hola buenas tengo ford focus 2008 1.6 115c quiero cambiar aceite que marca de aceite me aconseja para este coche ????

[darioberents]

Te pregunto.desde el.menu oculto del focus se puede anular o no el abs porque no me anda el.abs del.auto i nose que es porque ya lo pusieron en la computadora pero no encontraron nada

[ramonamador]

@electro_manolin hola buenas como puedo poner el Bluetooth para escuchar musica tengo un f. Focus del 2008 y solo me sale para llamadar me puedes ayudar

[fortunon]

Hola buenas, gracias por tu vídeo y tú trabajo. Lo he encontrado porque desde hace un tiempo me estuvieron toqueteando el coche para buscar una posible avería y desde ese momento el ordenador no calcula bien el consumo medio acumulado. Lo sé porque fluctúa demasiado, parece que hace un cálculo del consumo medio pero del trayecto que en ese momento estoy haciendo y no la media desde que lo puse a cero. Alguien me puede ayudar para solucionar este asunto? Gracias

[juanantoniosolis]

Motor averiado y velocidad reducida y se mueven las agujas para un lado y para otro a parte de perder potencia al cambiar de marcha, que puede ser?