Автономный топливный подогреватель дизеля.

Простой самодельный теплообменник для подогрева в зимний период дизельного топлива от системы охлаждения двигателя в #VWT3.

[ПавелДроздов-бз]

Видос хороший, тема тоже. Посмеялся на фразу "даже при минус 20", потому что во многих регионах эта температура зимой считается тёплой.

[владеславколягин-ей]

На Севере, мы ещё в советские годы такие же подогреватели делали на Кразах, но пускали топливо на обратку. И после парочки часов работы, на морозе, бак становился на столько теплым, что снег таял на нём.

[ОлегЗахаров-ня]

В 90 х такую штуку делали, только ставили на обратку, и в баке на заборник делали стаканчик и обратку в этот стакан опускали. На летней солярке до -30 ездил. Греть подачу, не вижу смысла, замерзает или сетка заборника или сам трубопровод с бака. За аккуратность однозначно лайк.

[gabidenabalov]

Отличная выдумка!
Мы на дизелях соляру через компрессор пускали, и соляра горячая и охлаждение для компрессора.

[Lehyi]

Молодец мужик. Нужная вещь. Мы такое примерно делали, только не трубка в трубке, а медную трубку, для топлива, вокруг трубки системы охлаждения обмотавали, ну грубо говоря. И ещё на грузовиках, топливные баки переделывали, выхлопную через них пускали. И масло трансформаторного в мотор добавляли, чтоб мягче работал. Лайк и 5 балов. МОЛОДЕЦ.

[Figarowest]

Это штука реально будет работать! На Камазах, Уралах пускают обратку с ТНВД через компрессор, чтоб ДТ снимало тепло и в бак грея остальное топливо

[БЭК]

Молодец! Аккуратненько всё выполнил. Надеюсь приспособа сослужит добрую службу в морозы. Желаю удачи!

[МаксимОрловский-фч]

Комментаторы умничают .Автор молодец.На своём опыте убедился, что достаточно хоть слегка подогреть солярку.

[АндрейГромоздин-ой]

Очень качественно сделано, как завод 🏭! 👍

[виктордобровольский-гй]

На внутреннюю трубку стоило прихватить проволоку по спирали в зазор между трубками.

[ВадимЯцына]

Офигенная штука. Когда у меня был дизель, я сделал на топливопровод электрический 12В нагреватель из нихромовой проволоки. Включал только в сильные морозы. Электрический проще сделать, - не нужна сварка и работа по металлу.

[ГеоргийМаксимов]

Идея не новая, но ролик срежиссирован отлично, досмотрел до конца с удовольствием. Спасибо.

[ВиталийСергеевич-дс]

Круто хорошую идею подал у меня где-то валяется теплообменник АКПП завтра его подключу

[ОтецФомы]

У тебя золотые руки и не имеет значения, откуда они растут.

[АлександрГорохов-цц]

Надо налаживать производство. Я бы купил. Автору жму руку.

[cross]

Конструкция зима+лето грамотный подход спасибо !

[snakeyurga]

Я бы добавил обход ОЖ мимо это трубки. Т.е. пара кранов, тройников, чтобы когда не надо подогрев дизеля — пускать ОЖ в обход этого теплообменника. Также можно подумать над температурным контролем подогрева топлива.
Ну и цвет черный, чтобы была менее заметна и типа «под заводскую» косила.

[Евгений-фшф]

Такая штука, плюс присадка-антигель Лавр, плюс автозаводка, и VW Passat B3 1.6V дизель (турбо) функционировал при t°C минус 37

[Аркадич-лд]

Красавчик. Помню как отец маялся на Ренджер с "зимней" соляркой от Роснефти в минус 30. Надо ему рассказать. Думаю будет полезно

[pavel_safonov]

Как всегда очень грамотно, полезно и информативно. Спасибо за такой полезный контент