ЗАПУСК с Бинар 5S в -54°С. ТЕСТ Дизель NISSAN TERRANO 1, 10W40 Что в поддоне

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В Якутии ребята молодцы многому можно у них поучиться, очень находчивые и это я не про Бинар, условия выживания там экстремальные по этому они к ним как ни кто лучше приспособились👍🤝

tiusqez
Автор

Я бы посоветовал помпу поставить в самое нижнее место чтобы воздух там не собралса и трубку выхлопа обогревателя направить на кпп

kpdfyuc
Автор

Видео супер! Пока смотрел сам почувствовал мороз !!! Пальцы онемели и тп❤

slthqjm
Автор

Бинар бензин стоит на уазе уже более 10лет.
Вы помоему чутка неправильно пользуетесь подогревом.
Если запускать двигатель одновременно с бинаром, это уменьшать вероятнось успешно стартануть. Я запускаю бинар, он 40мин работает, потом 10мин жду. За это время тепло от антифриза расходится по подкапотке ( ремни, шланги, гур), акуумулятор немного восстанавливает напругу. И уже потом можно смело стартовать.

ulbpduo
Автор

Смотрю и поражаюсь стойкости людей живущих на севере!

DeonisDan
Автор

Да, условия для запуска экстремальные .. Вот это настоящая демонстрация аппарата !! Молодцы парни ! У нас в хаб. крае конечно не такой трэш, но всё-равно -45 -50°С не экзотика .. Поеду сегодня поставлю себе такого же зверя ))

uipjdh
Автор

Отлично получилось, надо тёплый чехол ещё и забор воздуха с наружи делать чтоб котёл не задыхался

turok
Автор

Господи, снежный человек, дай Бог, что бы у тебя никогда не было поломок.

ptmunxi
Автор

Привет из Индонезии, я тоже фанат Nissan Terrano

boyhasyim
Автор

Не ожидал концовку такую😅😕 завëлся же, а потом началось пи.. пи.. ну и морозы у вас там 🤣😅🥶, привет с Норильска 🙂🤚

khnpvry
Автор

Выбрал же погоду, не мог потепления хотя бы до минус 50- 45 подождать😄, привет с Колымы 👋

sever
Автор

Печка и тахометр в тепле заработали. Пока видимых поломок нет. Двигатель был теплый со всей стороны. Элементы трансмиссии действительно гробятся, но вроде ничего не угробил. Завтра в дороге узнаем больше.

nukulay
Автор

Перед заводом лучше бинар отключать, чтобы вся энергия акб на стартер шла

viktorpchelintsev
Автор

Теперь точно знаю что надо брать бинар.после вашего обзора спасибо. Единственное что бы я сделал после запуска двигателя в такой мороз дал бы хорошо прогреться коробке хотя-бы час полтора чтобы поколмотил на холостых. И печка бы тоже отошла радиатор в печке отогрел бы моторчик. Всем добра
Привет с Чукотке.

zehxvod
Автор

Доброго дня! А я подачу топлива для своего бинара сделал так: небольшая емкость (фляга из нержавейки 1.5л под капотом, сверху 2 штуцера один подключен к обратке ТНВД, второй к сливу обратки в бак, ну и в пробке заборник для топливного насоса бинара. Бачок заполняется сам, при работе двигателя, лишнее утекает в бак. Магистраль питания бинара очень короткая и никаких проблем с запуском, опять же бак снимать не нужно, чтобы врезаться, машина SURF 1KZ

benjdxr
Автор

У товарища на Крузаке 70 стоит электрокотел 220 и с собой на рыбалку бензиновый генератор Фубаг

hwqobrc
Автор

Брат вы там икстремалы👍👍👍👍👍👍👍респект и уважуха ✊✊✊✊✊✊✊

mechtamechta
Автор

тут в Москву на неделю приходит -27 по ночам. Видео, в котором вы свой дизельный Террано -54 заводите очень успокаивает ))) Ну из звук хруста снега, это тоже очень приятно, у нас в центральной России это редкость

ppochinko
Автор

Сам пробовал, два года машина жила без гаража и за ночь ни капли бензина. Бинар очень стабилен. Но он у меня установлен не как у автора видео а как можно ниже и без хитросплетений разных трубок. И бензиновый

xqwznul
Автор

Это жесть а не мороз! Работал у нас на деляне в лесу, минус 40-45 жопа. А минус 55.... я бы минут через 5 окуклился)))

чатланин