Простой ремонт ГБЦ AUDI V6

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Смотрю канал уже 3 год. Посмотрел все выпуски. Одно время включал перед сном.

ksnngqy
Автор

Давно смотрю канал. Это уже не теория, а практика ДВС😊

pufyan
Автор

Формат супер, и не долго, и все понятно.
А для тех, кому нужно детальней - всегда можно покопаться на канале)

outlineyou
Автор

больше всего мне понравилась "придирка" клапанов! браво!

nnqxcwb
Автор

Вообще по красоте ! Прирезка и хром красивый выход .

brightrain
Автор

7:24 пилот перезаряди и посмотри где брать будет. 8:45 когда дрель в руках "притиральщика" сердце кровью обливается, рисок нахуярил. чё тебе в падлу? натянуть шланг на стержень и руками крутнуть пять раз. и пасту не жалей даже из под дрели при большом количестве абразива наделать риски сложней.

KAJIlH
Автор

В комплекте с сальниками идет специальная пластиковая трубку для клапана чтоб в месте где сухари не травмировать рабочую часть сальника

tbvootq
Автор

Интересно, а как новый клапан будет там сидеть после развёртки, или тоже хромировать надо.

hfeuwox
Автор

Отличные видео снимаете. Много полезной информации получил за все эти годы просмотров. Спасибо большое вам.

trrhkfc
Автор

Прывітанне ✌️ Дзякуй вялікі! Застаецца толькі знайсці таго майстра які мае здольнасць храміраваць клапаны. Яшчэ раз дзякуй 👍

vkhlhwi
Автор

Хотелось бы узнать Ваше мнение о доработке посадочных мест распредвалов(разного вида насечки, "колодцы")?

gkuwfbf
Автор

Спасибо за видео. Владею аналогичном двигателем 2.6.

mrecxhy
Автор

Автору благодарность! Все красиво и чётко 👍

billionaire
Автор

Приветствую.купил я два года назад автомобиль опель аскона ц.двиг 1.6 карбюратор.при оборотах от 3000 был стук.я разобрал двигатель.а коленвал был в идеальном состоянии поршня тоже.а вот ГБЦ был заляпан коксом.гидрокомпенсаторы тоже закоксованные были.я все прочистил разобрал гидрики тоже промыл.и я подумал а может коллектора тоже снять.снял выпускной там все идеально чисто.а вот впускной когда снял и был удивлен.впусные каналы были забиты коксом.даже штуцер подсоединения ВУТ тоже был полностю забит.потом я все клапана снял каналы все прочистил клапана тоже.притирку сделал.при сборке поменял кольца, коромысла, маслосьемные колпачки.после сборки машина стала резвее.ВОПРОС из за чего впускные каналы были забиты коксом?

GM-rxhl
Автор

Спасибо вам за поучительное видео.Где можно купить такую же фаску для притирки седла клапанов?

natigefendi
Автор

Знакомый так же делал, отлетел шляпа клапана и все мотор на свалку!!!Так что восстанавливать старые может быть дороже новых самых дорогих!!!

rkwecblYbiuca
Автор

Такой вариант с хромированием вижу в первый раз. Насколько долговечно? Хром не рассыпется?

nanev
Автор

Жека просто признай что сварка алюминия не твоё, люди на аргоне годами сидят чтобы варить правильно без дефектов.

sqjinux
Автор

Красота. Цікаво кошторис таких побіт? Від …. і до ))))

dm
Автор

Класс на моїй ауді такій же мотор😍 нарешті дочекався)

hdbntsh