Сломался клапан. Как? Audi A6C5 2.5 TDI V6.

Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Audi A6C5 2.5 TDI V6, в движении двигатель затроил, потерял мощность, появился стук в левой головке блока цилиндров. С помощью пневмотестера Licota выявлена проблема с выпуснкыми клапанами в 4 цилиндре. После снятия левой головки блока цилиндров стало ясно что действительно - сломан выпускной клапан. Но непонятны причины, как клапан мог просто так сломаться. Распредвалы в отличном состоянии, все рокера на месте.
Возможна запись на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.

Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:

[antonivanou]

Привет. Посмотри внимательно на 5 и 6 поршень, отпечаток от клапана должен быть . очень часто приезжают ко мне с такой проблемой, начинает течь помпа, вымывает ролик ГРМ ( который находится под помпой) ролик рассыпается, левая голова уходит на 2 зуба и клапана сталкиваются с поршнем! Удар произошел, но все ставят назад метки ставят ГРМ запускают двигатель и все работает, но не долго ! Со временем отрывает клапана! Не первый случай. Начинаешь спрашивать, что да как, тогда уже рассказывают что да, рассыпался, но " машина у меня после этого ездила"
А ещё посмотри саму турбину, все ли там целое 😉

[sizitvu]

Теория двс - остаётся теорией!!! А тута про100 износился он быстрее!!! Пробег то наверное не км!!!
В ремонте старушек теория не канает всегда!!!
За видос, как обычно 👍🏻👍🏻👍🏻!!!

[hudmghq]

У меня сейчас точно такая же ситуация. Мастер сказал что он первый кто вообще срывал головку на этом двигателе. Но последствия хуже, кусочком клапана разбило ещё и форсунку. Пробег 336 тыс км. Фото могу скинуть в личные сообщения.

[Dimokrus]

Почти то же самое было… но по вполне понятным причинам! Конец свечи попал под клапан, его оборвало, и замолотило в головку вверх ногами! Меня Гбц и поршень… стенки цилиндра подрало, не очень сильно, но ощутимо! С ним ничего не делал! Перебрал обе гбц, менял все выпускные клапана, направляющие, резали седла и клапана, заменил все кольца поршневые! Переживал за задиры, но уже 20 тысяч почти проехал, вроде все норм! Масло не ест, давление в картере норм, в остальном тоже все хорошо…

[teslaalcash]

Олег очень давно смотрю твои видео и ты спец по дизелям особенно ауди, как с тобой связатся я сам с Гродно но у меня форд ескорт 1.8тди 66 киловат, много вопросов по нему и хотелось с тобой связаться есть с ним проблемы хотелось к тебе пригнать если можно. Извеняюсь что через комментарий.

[koucjlh]

У меня пропускала форсунка( а именно, медное кольцо не плотно прилегало к прижимной гайке форсунки из-за деформации самой гайки) результат сплавившийся поршень и клапана. Машина работала нормально.

[VanekReal]

Было не совсем подобное на моторе акн, на холодную набрал максимальное колво оборотов и треснул поршень в 4 цилиндре. Сразу заглушили. Не было ли такого после установки тнвд, до того как отрегулировали тнвд?

[volvogarage.volvovod.]

Виной всему, конские пробеги. В двух моторах такая херня была. Оторвало тарелку клапана. Правда 1, 9tdi.

[kbnkiek]

Было тоже самое только на третьем цилиндре, поменял головку с поршнем цилиндр притер как смог, все было нормально даже не троил отходил где-то сотку но погиб от другова

[bclqfsc]

Несколько подобных случаев было описано на АК. Причины до конца не ясны:
1. Клапан мог подвиснуть;
2. Есть версия, что из-за перелива форсунок;
3. Клапана имели микротрещины (причины мб разными).
Меня эти истории пугают с самого момента покупки (2015 г.).

[Goydachanel]

Подскажите пожалуйста как можно заменить ЕБУ двигателя после смены АКПП на МКПП
Мой ЕБУ не кодируется, авто 99 года
Есть ЕБУ от механики того же года и модели. А6С5

[silit]

У меня тоже самое было. Клапан согнуло. Но я не разбирался почему. Сейчас все сделал все норм.

[zgbqylt]

У меня после замены турбины тоже под 4 цилиндр и чуть под 5 попал видимо скопившийся мусор с интеркуллера

[ua..]

Такие вещи происходят, когда подкапывает охлаждающая жидкость, еще мотор не кипит, а в головке пропадает жидкость. Иногда надо при закрытых клапанах, проверять давление в цилиндрах, подавая воздух под давлением, вы сможете предотвратить будущую беду, особенно в этих двигателях.

[Leha]

Такая же точно история была пару лет назад, и цилиндр тот же, а какой из клапанов ломался не помню. Благо форсунка осталась целая. Голова и поршень в хлам. На цилиндре небольшие задиры. Перегильзовывать не стал, оставил с задирами. Под замену пошли шатун, поршень голова и от греха подальше все клапана. За одним сменил ремень ГРМ. Причину выяснить так и не удалось. Ремонтов перед этим никаких не делал. Просто ни с того ни с сего отломалась половина тарелки клапана. И обороты были не высокие в этот момент. Задиров на клапанах и втулках небыло. В общем странная история. Ремонт вышел в 120к. Собственно замена двигателя на контрактный обошлась бы приблизительно в ту же сумму, ну может немного подороже

[shostka-dronowka]

Олег, здравствуйте нужен ваш совет, клиент купил б/у двигатель ауди а6 с5 2.5. Мы поставили на машину, поменяли грм с фиксацией всех валов. Завели, двигатель не развивает мощности, работал очень плохо. В другом месте сняли головы и мастер сказал что загнут 1 клапан. И это из за неправильно установленного грм. Возможно ли это?

[Jurik]

Так в итоге разобрали, рассухарили - что там видно было? Кривая ножка клапана? Состояние седел-фаски клапана?

[kkjvzzu]

Может проблема с распредвалом. Или направляющей клапана.

[alexanderdrobov]

Причина в неправильно выставленных РВ на левой голове. Возможно, когда меняли ремень ГРМ, ставили не по фиксаторам распредвалов, а по меткам. В этом случае одна голова неизбежно в рассинхрон. У меня такое было. Прикол в том, что все чудно работало, проехал больше 40 тыс и только после этого внезапно оборвало выпускной клапан 6-го цил. В итоге голова со всеми клапанами под замену, поршень не менял, его крепко покоцало, но не насквозь, пока живет, уже 15 тыс. Надо внимательно осмотреть целые поршни, скорее всего на них тоже будут еле заметные отпечатки от клапанов. В этом случае все клапана этой головы под замену, иначе скоро оборвет следующий, на них от ударов микротрещины будут.

[bpzierl]

Буквально на днях ехал все хорошо и просто с ничего мотор начал троить задымел белым в итоге пока только свечи выкрутил но на 2 цилиндре свечка получила удар думаю что что то тоже или клапан оторвало или ещё что то вообщем позже замерю компрессию и потом скину головки и посмотрю что у меня