Ford Tourneo Connect 2.0 l TDI 4-motion (AWD) - Realverbrauchstest

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Der Ecofahrer nimmt euch mit auf die Normrunde und schaut für Euch, ob der als Ford verkleidete VW Caddy mit dem Allradantrieb zumindest den WLTP-Verbrauch schafft ?

Timestamps:
0:00 Start
1:28 Karte der Strecke
4:24 Ende Steigung
6:46 Ende Hügel
9:03 Ende Abfahrt
11:53 Ende Überlandstrecke
12:48 Ende Autobahn
16:27 Ende Innenstadt
17:09 Beginn Analyse

Auto wurde zur Verfügung gestellt von Autopark, Telfs

Musik: lizenzfrei
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Комментарии
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Hallo Helmut,
wie kommt es, dass du keine neuen Videos mehr machst?
Für mich ist dieser Kanal immer eine große Hilfe um die Effizienz der verschiedenen Antriebskonzepte miteinander zu vergleichen und daraus für mich bei der Fahrzeugbeschaffung die richtigen Schlüsse zu ziehen.

gerdn
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Vielen Dank für dem Test! Der Test zeigt, wie effizient die Otto-Motoren heute für den Normalfahrer sind. Die Dieseltechnologie in dieser Fahrzeugklasse sehe ich nur im Langstreckenbereich und als Zugfahrzeug als sinnvoll. Vielen Dank für Deine Arbeit!

laughinloveforever
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Wir haben seit kurzem einen Caddy 5 Maxi mit dem 90KW Diesel als Handschalter. Gut gefällt mir 1. dass die Verbrauchsanzeige des Bordcomputers auf 1/10 Liter genau exakt dem gemessenen Verbrauch entspricht (bei meinem Hyundai Diesel unterschlägt die Verbrauchsanzeige des BC ca. 0, 5 Liter/100km). Und gut gefällt mir 2. das dieser Neuwagen mit der ersten Tankfüllung und Allwetterbereifung nur 4, 95 Liter Diesel verbraucht hat.

spiff
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Hallo Helmut, ist alles in Ordnung bei Dir? Schon einen guten Monat her, dass Du das letzte Video erstellt hast. Mache mir langsam ein bisschen Sorgen... Falls es sich nur um Urlaub oder Entspannungsphase handelt, dann ist alles gut. In jedem Fall noch ein frohes neues Jahr, die besten Wünsche und ich würde mich freuen, von Dir bald wieder was zu sehen und zu hören zu bekommen. Viele Grüße Stephan

stephanmosbleck
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"Das größte Hindernis beim Sparen ist der restliche Verkehr"! Genauso ist es.... Ich versuche genau wie Du zu fahren, also Schwung nutzen, vorausschauend fahren, niedertourig. Auf der Autobahn mit 90 hinter einem LKW bringt auch sehr viel. Für mich aus dem norddeutschen Flachland ist bei Dir sehr interessant zu sehen, wie sich die Berge auf den Verbrauch auswirken. Meine Bordcomputeranzeige liegt meist ca. 0, 1 bis 0, 3 Liter unter dem tatsächlichen Verbrauch lt. den nachgetankten Mengen (ohne Berücksichtigung der Tachovoreilung) und ist - genau wie Du sagst - für den Vergleich vollkommen ausreichend. Sehr schön finde ich Deinen Vergleich mit den genauen Verbrauchsdaten anderer Fahrzeuge am Ende des Videos mit Darstellung der Fahrtumstände (insbesondere Sommer-/Winterreifen, Temperatur, Gewicht), das ermöglicht einen sehr guten Vergleich. Ich bin immer wieder erstaunt, wie sehr der Verbrauch bei höheren Temperaturen sinkt. Nässe ist sehr schädlich, Winterreifen natürlich auch. Sehr schönes Video.

johannesbergstein
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Ich bin den VW Caddy vor einer Woche 26.05.2024 mit 4, 7 Liter, Strecke 382 km gefahren. 2 Personen, bedenke (Legewicht 1750 kg Hochdach), ich bin zufrieden.

moritzpedro
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Wie üblich top! Allerdings wollte ich keinesfalls mehr ein Fahrzeug mit Technik von VW...

donpedro
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Ich warte immer noch auf den IONIQ HEV oder PHEV (mit leerer Batterie Test), da gibt es auch eine super App zur Auswertung, ursprünglich für Toyota entwickelt. (Hybrid Assistant)

rcktdrvr
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Hallo Helmut. Wäre es möglich mal den Ford Puma mit Mildhybrid 125ps zu Testen ? Den hattest du ja schon mal aber ohne Mildhybrid. Wäre Cool mal zu sehen wie der Unterschied ist.

christianschoning
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Servus Helmut, Winterpause? Ich kriege schon Entzugserscheinungen...😅

Andreas-kxsb
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Moin Helmut hier aus Hamburg... Gibt es in nahe Zukunft ein Verbrauchstest mit dem neuen Honda civic Hybrid? Wäre super wenn Du den mal zur Brust nehmen könntest... Da Du ja im Alpenraum unterwegs bist wäre vielleicht noch schön zu wissen wie das Auto auf langen bergabfahrten sich verhält ob er die Motorbremse nutzt oder lediglich über den E-Motor abbremst also rekuperiert... Frage halt da ich ein Toyota C-hr 1.8 Hybrid fahre und bei diesem ist es akustisch alles andere als angenehm da der Motor extrem hoch dreht bei langem starken Gefälle... Jetzt noch mal viele Grüße ins wunderschöne Tirol ☺️ und natürlich an dich 👍😉

MrStrocker
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Полный привод здесь лишний.
Барахло которое увеличивает расход топлива, стоимость и время обслуживания, цену автомобиля и снижает надёжность.

счастье