Приборы для проверки картерных газов которые нигде не продаются, но Вы сами их можете изготовить.

Список приборов:
№1. Проверка производительности вентиляции картерных газов и производительности картерных газов. Ротаметр на газ, присоединение фланцевое РМ-IV-6,3 ГУЗ это на 6,3м3/час (достататочно одного на двигателя обьёмом до 3.0л). Для двигателей обьёмом выше 3.0л необходим Ротаметр РМ-25ГУЗ это на 25м3/час (для воздуха)
№2.Проверка давления картерных газов. Тягонапоромер ТНМП 52-М2 на 5 мбар или 0,5 кПа.
№3. Проверка мембраны вентиляции картерных газов. Два тягомера ТмМП-52УЗ до -6 кПа.
Неисправности дизельного двигателя:
Механические неисправности двигателей:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:

[StoKovsh]

Здравствуйте! Благодарим Вас за комментарии!:..
Перечисляем четыре важные величины и их значения:
1.
Давление картерных газов нормальное до 35 кгс/м2. Если при увеличении оборотов заходит в минус, то забит воздушный фильтр.
2.
Производительность картерных газов, это совокупность прорыва выхлопных через: поршневые кольца, пробитые шайбочки под форсунками, разбитые направляйки выхлопных клапанов и негерметичность вакуумной системы (вакуумный насос качает в картерное пространство). Поэтому для точной проверки необходимо перекрывать штуцер вакуумного насоса. и Производительность в м3/час не должна быть больше обьёма двигателя. Если мотор 2.0л, значит производительность должна быть до 2 м3/час.
3.
Производительность вентиляции картерных газов измеряется в м3/час и должна быть не меньше обьём двигателя умноженный на 2, тоесть если двигатель 2, 0л х2=4 м3/час минимальная производительность, меньше которой начнёт увеличиватся давление в картере и выдавливать масло со всех щелей.
4.
Давление срабатывания дифференциальной мембраны вентиляции картерных газов 2-4Кпа, чем меньше, тем лучше.
5.
Все эти параметры Вы не найдёте в интернете, они вырабатывались нами десять лет, и представляют сразу "картину" дизельного двигателя после которой мы уже с клиентами определяем дальнейшую судьбу автомобиля.


С уважением ко всем Автомобилистам, Клименок Владимир Николаевич.

[uwhbvhl]

Приятно когда опыт не закапывают, но когда он доступен-даже есть стимул работать!!!

[bfvlnvd]

Спасибо Владимиру основателю СТО Ковш, за его кропотливые труды, ведь ето все нужно было :подобрать коллектив, научить, воплотить и создать ище такой классный канал, где делится своим опытом и инструментом.Сечас в интернете очень много говна, видно где специалист обьясняет.Хозяену респект и уважуха, здравия и процветания

[hgcbznj]

Какой же кайф наблюдать за вашей работой. Лучшие, лучшие.🔥🔥🔥

[wrbjzhr]

👍 Вы просто боги диагностики! Не устаю восхищаться! 👏👏👏

[qmjbwmp]

Да инфа полезная и спасибо огромное за то что делитесь без проблем со всеми! Огромный привет из Казахстана!

[oiwlrpz]

Ребята спасибо вам большое, очень познавательное У вас с руками и головой все правильно!!! Так

[yuran-sejyugb]

100% 💪 это канал номер 1, для автомобилистов. Здесь зритель получит полезные, качественные знания 100%.

[dhydfvv]

Спасибо за ценный опыт!!! Профессиональный подход!

[alexeyg.]

Вентиляция картерных газов первичная система, от работы которой зависят многие другие системы двигателя. Поэтому абсолютно правильно, что первым делом ребята диагностируют эту систему. Благодарю за демонстрацию полной диагностики!

[mgivkzm]

Глубоко и правильно копаете - молодцы!

[wdpekfk]

По больше бы таких сервисов. Молодцы. Жалль что далеко.) Приезжаешь в сервис у нас в Туле а тебе цену говорят а сами даже не чего не сделали. Мне кондей магистраль должны были помыть и заправить конце концов просто заправили и даже не мыли. Я не против за свою машину заплатить что бы её сделали но брать и ничего не делать это слишком. Зато отзывы везде писали хорошие про них.

[Tom-vqsh]

Жму вам руку. Правильный подход и грамотный анализ, решает все проблемы. Надеюсь будет шанс попасть к вам. Удачи.

[Romeo_STO]

Тем кто хочет купить автомобиль нужно заганять на диагностику к СТО КОВШ, утаить от ВАС неисправности тяжело))) Спасибо Вам за востановительный ремонт колодцев под насос - форсунки для двигателя 1.9 TDI BRR, все прекрасно ездит уже пару месяцев, запуск превосходный(клиент доволен)) Проблем нет. Удачи Вам!

[edlsmdr]

пользуюсь вашим методом с газовым счетчиком. метод приемлемый но ротаметр нагляднее

[sergeisergeev]

👍👍👍 как говорится как продиогностируешь так и отремантируешь не то .😎

[nemtsovmax]

Атмосферное давление 101кпа, какое АБСОЛЮТНОЕ давление картерных газов входит в допуска, согласно Вашим измерениям?Спасибо

[evgenevgen]

Какие показания должны быть на Фиат Дукато 2.3 mjet 130, 2013г?

[Vova-shamrai]

Доброго вечора, скажіть будь-ласка 1.9 тді відкриваю кришку заливу масла з відти кидає масло, що це таке?Дякую

[fieqbhx]

Ваші прилади і застосування річ хороша, АЛЕ для сервісів. Чи є методи для домашньго використання.