Lada Granta как она есть. Температура двигателя в пробках.

preview_player
Показать описание
Изменение температуры двигателя при движении в плотном городском потоке.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

на 102 градусах термостат откроется))) сам понял что сказал? xD

mmixail
Автор

На 83-85 термостат открывает большой круг. На 102 градуса включается вентилятор охлаждения на первой скорости, вторая скорость на 103

Господин-чв
Автор

Это помпа вазовская. Меняй на тза и всё будет гут. На вазовский лопасти хрень, а на тза большие . В инете посмотрите и почитайте производитель помп и тогда поимёте о чём я говорю .)

ИванХз-ъб
Автор

Машине не надо мешать работать! 102 это нормальная температура, если с завода установлен термостат то тем болие не надо мешать. Кто уделяется что 100 это много, пусть изучить конструкцию двигателя изучить t параметры.

ФларидНуруллин-хю
Автор

В авто вы не рубете. АВТОМОБИЛЬ ХОРОШИЙ Я 7 МЕСЯЦЕВ ИСПОЛЬЗУЮ АВТО В ТАКСИ ВСЁ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ. УДАЧИ.

АндрейСоколов-бък
Автор

ЭТО НЕ ТЕРМОСТАТ ОТКРЫВАЕТСЯ А ВЕНТИЛЯТОР ВКЛЮЧАЕТСЯ И ОСТУЖАЕТ

НурланКожахметов-зя
Автор

у меня гранта 2014 год вентилятор включается на 102 а выключается на 98

Psevdonim.
Автор

Что ты несёшь? Какой термостат открыт - закрыт, он после 85°С всегда открыт. Вентилятор у казлины включается на 102°С, а выключается на 97°С. Открою тебе тайну: это его проделки. Пидец, блогер.🎉

andreyulyanov
Автор

У меня то же так же. Машине 2 недели . Такого раньше не было

ВладиславТокранов
Автор

Моей гранте 3, 5 года. Пробег 46000. Всегда температура в обычном режиме была 77-85гр. Решил давеча сменить антифриз. Теперь ниже 86 не опускается и на каждом светофоре быстро набирает температуру. Что то мне это не нравится. Термостат работает, все патрубки горячие, печка жарит. Слишком стала быстро нагреваться. Воздух выгнан

Diman_.
Автор

У меня гранта 15года 8кл. Температура поднимается до 102 градусов и включается вентилятор. Но термостат раньше открывается. Подскажите правильно ли это?

алмасидрисов-ди
Автор

Не знаю как приора но гранта мотор часто греется и вентилятор включается.
Иномарки не итак быстро температура задерается

garabahgarabah
Автор

Все поменял вплоть до прокладки под головкой, по городу постоянно можно сказать вентилятор включается, а когда на ходу еду то 86 температура, чё за херня понять не могу

АлександрФедотов-ыя
Автор

При стадвух градусах включается вентилятор обдува радиатора. Изучи для начала как работает автомобиль, а потом выкладывай видео с жалобами. Температура нормальная.

nenormalnyislesar
Автор

Если на 102 откроется это норм или плоха когда я стою на пробке такого ху... Ня

УсманМадаминов-ыи
Автор

Дело в термостате много искал информации не нашёл полезной никакой, будут писать про помпу и крыльчатку что её прокручивает, ломается, сразу скажу когда ты подгазовываешь если с обратки в расширительный бачок циркулирует не сильно антифриз то помпа тут не причем, если датчик в начале стабильно набирает градусы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 и так далее это дело не в датчике, он так устроен что не может просто поломаться где-то в каких-то пределах от 80 до 100 градусов это вторая легенда и полная чушь, 3-я легенда и вранье что нужно менять радиатор или его забило, если ты знаешь за собой что там в системе у тебя антифриз и ты туда не подливал простой воды или отработки с бензином и машина не старая, то будь уверен это не твой вариант. И помни если где-то на радиаторе ты увидишь, мошек, блошек, камешек и загнутых несколько сот это тоже не причем, это естественный процесс эксплуатации автомобиля от этого никуда и с помощью него радиатор не приходит в негодность в течении 10 лет уж точно, а то и более... Дело конкретно в термостате, я купил новый оригинальный DFT 85c дунул он не пропускал воздух, налил воды он держал... Я установил его и температура как прыгала так и прыгала, 1, 2 скорость машина быстро грелась и на холостых, старый термостат продувался хорошо и меня в корень ситуация не устраивала что температура скачет, а еще и быстро растет, ведь не было так когда я машину приобрёл с салона... В итоге купил я пасту для притирки клапанов, хорошо притер тарелочку которая закрывает большой круг, поставил пружинку дунул не продувается вообще, налил воды не льется, три раза я вскипятил в кастрюле этот термостат он онткрылся, я вытаскивал он закрывался и после этого проверял на герметичность, (лил воду и сильно дул)с ней ничего не произошло... В итоге я снял новый который покупал оригинальный, поставил притертый старый, проблема у меня ушла на трассе стабильно 81-82 С, не греется, а новый термостат который при покупке не продувался, после того как я его снял, он дулся как дырявый, я его тоже притер и положил на запас, но по своему опыту я понимаю что если термостат хорошо пропускает или сифонит это не хорошо, точности на приборке на температуре вы не увидите и вам будут писать глупости про возможного рода поломки, как я понял термостат должен хорошо перекрывать большой круг, если много пропускает жидкости то от этого и температура скачет, как я понимаю не создается нужное давление в малом кругу от чего антифриз кипит раньше времени и + антифриз который пропускается он нагревает соты охладителя радиатора, которые должны быть холодные как раз на тот случай когда вы долго едете на первой, второй передаче или стоите в пробке на холостых, чтобы когда открылся большой круг антифриз охладился через радиатор... Да и в заключении так как мне об этом никто не сказал и я сомневался в этом дело или нет я притерал термостат и он долго не притерался, это занятие не быстрое и ты должен подойти к нему стрессоустойчиво, на заводе я понял что термостаты они на оборудовании притерают, а вот новые запчасти просто штампуются и не проверяются поэтому и приходится доводить до ума.

ДаниилВинников-гт
Автор

ребята по советаете, у меня гранта 8 кл на пробке ана греет на жару, и загдохнет вентиляторы, Включается на, 101 градусов и включается 97 градусов, и остевает и дальше ездить на трасе

ЕржанХасанов-не
Автор

Я все понимаю гранта люкс 2020 года ездил летом в +30-35 не больше 86° в пробках до 102 и то очень редко, сейчас заметил на улице +25 а на светофоре уже до 102 поднимается при этом антифриз менял в этом месяце сейчас буду менять комплект грм с помпой там посмотрим, но могу сказать как владелец гранты 8 клапанов 87 сил с 20 года с нуля с салона! Это не нормально !!! Зимой тем по городу + в пробках не больше 80° при этом дует горячий, по трассе 74-76° тоже дует горячий !!! Было так сейчас жопа какая то творится, такое чувство как будто до этого вентилятор вкл слабо и не давал греться, а сейчас как будто не вкл!

rus
Автор

У меня со 102 г вентилятор скидывает до 92г в летние время это норм?

OsmanIslamov-yhsz
Автор

Вам делать нечего, колхознице на своих новых машинах. максимальная температура в 102 выставлена заводом,

АндрейПетров-лъм