Двигатель BMW n20. Проблемы. Обслуживание. Чип-тюнинг. Ресурс. Мнение авторазборщика + Рейтинг.

preview_player
Показать описание
В данном видео я расскажу про основные вопросы, которыми задаются владельцы BMW с двигателями n20, а так же те кто ищет атвомобиль с таким двигателем.

Обязательно подписывайтесь

Поговорим о:
- Надежности
- Ресурсе
- Стоимости обслуживания
- Чип-тюнинге
- Разнице между 20i и 28i
- Определим рейтинг двигателя по основным критериям

Плюс бонус автораборщика - топ 3 самых продающихся запчасти, как показатель надежности этих элементов.

Статистика автосервисов BMW по проблемам, с которыми обращаются владельцы данных моторов.

Раскрою тему детонации и степени сжатия на двигателе n20b20

Обязательно подписывайтесь, ставьте свои оценки и коментарии
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вообще молодец, когда приезжал к тебе познакомиться остались только положительные эмоции. И видно было, что ты знаешь о чем говоришь, что это видео и подтверждает. Топи дальше в том же духе.

ринаткорнеев-мб
Автор

Единственное и понятное видео про двигатель n20. Браво! Спасибо за инфу друг!

colinlincoln
Автор

Бро, красава, с толком и расстановкой, продолжай в том же духе!

shadow
Автор

На чипованной маслонасос меньшет 100тысяч км отъездил. Причём симптомы его смерти не сразу появляются.Так что согласен насчет мнения, что не надо этот мотор форсировать. Насос сдох на 140 тыс., дальше ремонт коленвала, шестерен ваноса, головка, распредвалы, вальветроник, блок и т.п.

ычвфч
Автор

Езжу на таком! F30 328i. Пробег 260000км, st2 с 65000км. Замена масла каждые 6500км. Динамика радует, проблем особо нет.

СпиридонРафикович
Автор

Очень классное видео! Автору спасибо. 145 000 пробег, девятый год езжу

Ярослав-цчб
Автор

Хороший разбор, пожалуй самый толковый из всех что я пересмотрел по n20. Спасибо!

Val_Helsing
Автор

Спасибо за адекватный отзыв! А то столько сплетен про n20 развелось, что жуть просто

labrador
Автор

Спасибо огромное за информацию дружище!

владимирнемков-шх
Автор

На пробеге 190к провернулся вкладыш, заменил все кроме блока, сказали что масло херовое было, и возможно заклинил масленный насос. Раз в 80к менял цепь масленного насоса, и разок полностью основную цепь, так же менял маслосьемные колпачки. Сейчас 230к пробега, полет нормальный.

weidweider
Автор

Егор вы очень доходчиво и понятно объяснятие. Вас приятно смотреть и слушать. Можете записать видео про старые моторы такие как M50B25 M54B30 и M57B30 (если конечно такие к вам поступают) и более свежий N54B30, очень хотелось бы выслушать ваше мнение.

CheTrus
Автор

Езжу на бмв с таким двигателем пробег 250ооо заменил цепь верхнюю и нижнюю, турбину, масленный насос с балансирами, верхнюю клапанную крышку и нижний поддон. Авто в стоке езжу кайфую.

ЮрийТюлюлин-ыю
Автор

Благодарочка. Буду знать когда ехать с цепями. Как раз искал как понять когда цепь помрет

nazark
Автор

У меня ф10 б20а мотор, предидущий хоз проехал 260к на моторе, после чего у него оборвалась цепь масло насоса, то есть если бы он заменил ее, то катался бы дальше
Как показывает практика уже спустя время, цепь выходит из строя спустя 150-200т, кто-то меняет сразу и малсонасос, кто-то не меняет, далее есть примеры где такой двигатель проезжает 400т км, при условии замены масла раз в 5ткм, вроде как достаточно неплохо, для любого двигателя это серьезная цифра, а тут турбо с 60лс на цилиндре )

soldat
Автор

Это то что я искал! Очень информативное видео

bombardjero
Автор

С бумером прикольная шутеичка ) в целом все четко ! 👌👍 нрав

GrzegorszBenz
Автор

Скажите пожалуйста что имеется ввиду под ресурсом мотора в 200к? Полная его замена? капиталка?

ilyababcenco
Автор

Интересно про N55B30 услышать, а так все круто рассказал, очень приятно слушать и познавательно!так держать!

nicknickov
Автор

Получается можно не бояться этого двигателя если хорошо проверить машину ?

LuniTunzZ
Автор

Спасибо за обзор, все толково объяснил
Скажи пожалуйста, на твое усмотрение какой двигатель лучше брать бмвф10 по надежности и экономности

ПётрИльенко-эю