Mercedes om646/611 Dlaczego silnik się zaciera, jak skutecznie remontować, jak eksploatować.

W filmie przedstawiam typowe bolączki silników diesla mercedesa, przyczyny zacierania, jak temu przeciwdziałać, jak bezpiecznie eksploatować, jak remontować żeby znowu się nie zatarł

[jaktol]

Mądrego to i przyjemnie posłuchać, tacy powinni być wykładowcy w szkołach :) pozdrawiam

[maciejjasny]

Kawał wiedzy przekazałeś dla innych, kolejna bardzo dobra robota.

[pawegrzeszek]

Dziekujemy za bardzo dobry materiał edukacyjny, praca wykonana na zajebistm poziomiomie 🤗pozdrawiam

[MegaMarc]

Obejrzałem filmik. Zaglądam pod maskę a tam 11tys km od wymiany . Plukanka tec 2000 i olej revenol 5w40 zmiana z5w30. Filtr oleju bez zadnych opiłków. Dzięki za wszystkie info. Pozdrawiam

[Cebula-]

Bardzo dobry materiał. Obejrzałem do końca.
Pozdrawiam.

[piotrmarcin]

Ojciec nauczył mnie jednej zasady : tak operować biegami aby silnik ZAWSZE leciutko chodził. Silnik musi mieć swoje obroty.
Żadnych EKO-DRAJWINGÓW ! Nigdy. Dezaktywować start-stop. Silnik na wolnych obrotach świetnie się dosmarowuje. Te 0, 3 l nawet do 0, 5 l na 100 km paliwa więcej jest bez znaczenia w porównaniu z kosztem remontu.

[tomekkot]

Witaj . Super film jak zawsze 👍 dużo wiedzy przekazane szkoda ze tak rzadko nagrywasz . Jakiej masy uszczelniającej używasz do składania silników ?? Pozdrawiam i dużo zdrówka 💪💪🤝

[zbigniewbiernat]

Faktycznie bardzo dobra robota... jak zwykle film na mega poziomie. A wyważałeś układ korbowo tlokowy jak PTR czy masz na to jakis inny sposób? Pozdrawiam

[janrots]

Witam mam sprintera 313 cdi 2003.
Znam ten samochód praktycznie od nowości, kupiłem go z firmy którą też znałem, auto woziło całe życie do 300 kg a wiec nie katowane, tylko że to była firmówka czyli ogień na tłoki i wymiana oleju co 20tyś.
Co ciekawe mam ksiązkę serwisową bo to auto serwisowane w ASO do 2010 roku i tam zwróciłem uwagę że od nowości miał lany olej 10w40 Shell Rimulla lub Castrol zwykły 5w lub znów 10w40 Enduron- nie produkowany już chyba olej do cieżarówek- jaki ASO miało w tym zamysł?
Dziś auto ma 483 tyś i jeździ u mnie, robię nim do 8 tyś na rok, i też co 8 tyś zmieniam olej na Liqui Moly od 3 lat. Z wielu opinii i źródeł wiem że sprinter pod tym silnikiem potrafi zrobić i 800 tyś bez niczego, a niektórym po 300 tyś wyszła korba, lub padł właśnie dół. Masakra :)

[ŁUKASZDAŃDA]

Witam z wielkim zaciekawieniem obejrzałem filmik, i pierwsze co zrobie to dziękuję i gratuluje wiedzy i przekazania bezinteresownie tej wiedzy "brawo" ! A teraz zadam pytanie MB VITO 639 2.2CDI 150KM OM646 na Boschu, wystawił kopyto, wiadomo że dół do śmietnika, natomiast posiadam goły słupek silnika z C-klasy rownież OM 646 ale na wtryskach PIEZO Delphi. I tu moje pytanie czy oprocz miski olejowej, pompy oleju, która od osobówki nie pasuje to czy blok z głowicą będą pasować pomimo rożnicy producentów ukł wtryskowego? Czy tłoki a właściwie komory spalania sa takie same? Jeżeli masz jakąkolwiek wiedze na temat różnic tych dwóch motorów Bardzo proszę o odpowiedz. Pozdrawiam Łukasz

[jant.]

Żeby uporządkować informacje: wypalanie DPF polega na tym, że paliwo wtryskiwane jest później niż normalnie, żeby przelało się przez cylinder i zawór wydechowy do wydechu i później do filtra DPF i tam wypaliło nagar i dlatego część paliwa spływa do komory korbowej po ściankach cylindra.

[zylko]

Witam, w dostawczakach MB jest zwiększona pojemność układu smarowania, np w vito w639 to 9l. Przebieg ok 20tyś na takiej ilości wydaje mi się sensowny. Oczywiście większość przebiegu po trasie. Czy podzielasz takie zdanie czy jednak wymieniać częściej?

[Adam-ujjy]

Ciekawe ile przejedzie kilometrów silnik po tej zmianie pompy oleju .Jaka będzie miał żywotność.Moze warto profilaktykę stosować i wymienić na zaś 👍

[matek]

Mam takiego po zatarciu i dwa łoża wytarte czy są firmy co robią blok i stopy pod nominał ? Czy wał gdzie olej się palił i jest przetarty można prostować szlifować czy szukać innego dobrego ? I co to za okrągły plastik w tej obudowie rozrządu obok kanału olejowego ??? Też ciekawi mnie jak wyciaga się i wbija kraniki 😂 ?

[marek]

Bardzo interesujacy material.
Ale jest jeszcze jedna przyczyna zacierania się i brudnego oleju -to uszczelki pod wtryskami szczegolnie w silnikach ktore mają wtryskiwacze odsłonięte pokrywą zaworów. Trudne do zauważenia .Jak temu zapobiegać?Pozdrawiam

[denishent]

Hej, juz raz mi pomogles ale chyba nie widziales moj ostatni komentarz. Pytalem wtedy czy pompa oleju, lancuch i slizg moge wziac z 3.2 cdi z W220 (kod silnika 613.960). Albo moze latwiej gdybys mi mogl powiedziec z jakiego modelu i silnika (kod) wziales te czesci.. Aktualnie dla kogos skladam silnik 646.986 i ta osoba tez slyszala o problemach oryginalnych pomp oleju wiec zastaniawiam sie czy od razu kupic pompe z 3.2 cdi, slizg i lancuch. Z gory dziekuje ci!

[Azajcew]

Obejrzałem z zapartym tchem jak produkcję z holiłudu. Ale naszły mnie też wątpliwości, a wręcz obawy. Czy powinienem profilaktycznie wymienić panewki w swoim dziadku (308 cdi z 2003)? Czy taka wymiana coś da, czy raczej zaszkodzi? Wymieniać chciałbym na aucie więc nie będzie tak pięknie jak w powyższym filmie. Auto ma przebieg na liczniku 317 tys. km. Ale na początku jeździło w niemieckiej kurierce (pocztowiec DHL), a Polsce też miało kilku właścicieli. To OM611 i nawet fabrycznie nie miał EGR, nie mówiąc o DPF, ale jednak znaczną część tego przebiegu była w miastach. Teraz jest zrobiony na 313 i przez to panewki też lżej nie mają. Proszę o poradę.

[DamianWitczak-lf]

witam, z ciekawości zapytam jaki jest koszt remontu takiego om646.811? Jakieś widełki

[FlyCone]

Jaki jest koszt takiego remontu? Mam taki sam silnik po zatarciu

[kristov]

Hej,

Orientujesz się może czy ta pompa z 3.2cdi pasuje do silnika 2.1 OM651? 😁