Почему универсалы популярны в Европе?

Универсалы постепенно отдают свои позиции в продажах по всему миру. Преимущественно это происходит из-за растущей популярности SUV, но есть один регион где они остаются по-прежнему популярны и это Европа. И вот почему так получилось:
Музыка: Max Anson - Melted Mind

[ПетрГузаревич]

В погоне за аэродинамическими показателями автопроизводители снизили дорожный просвет обычных легковых автомобилей до значений, не совместимых с реальными условиями эксплуатации. После этого вывели на рынок кроссоверы, клиренс которых как правило не превышает значений классических легковых автомобилей из конца 80-х и начала 90-х годов. При этом в кроссовере покупатель переплачивает за полный привод (маркетинг выставляет моноприводные версии неполноценными автомобилями). Если задаться количеством выпущенных Quattro в кузове С3, Xdrive в кузове Е34 и 4matic в кузове W124, то становится понятно насколько маленькая часть автомобилистов действительно нуждается в полноприводных трансмиссиях. Дополнительный пластиковый обвес кроссовера совместно с расширенными колесными арками заставляет покупателя доплачивать за дорогущие большие диски, ибо на маленьких псевдовнедорожная машинка выглядит несуразно. А еще большие колеса имеют дополнительную массу, которая требует дополнительных тормозных усилий и заставляет клиента на каждом втором ТО менять колодки (такой вот подарок оффициальным диллерам от автопроизводителей).
Вывод: это не автолюбители захотели внедорожники, это автопроизводители увидели в кроссоверах дополнительную маржу.

[ЕвгенийИванов-энь]

Десять лет ездил на калине хетчбэк. Устраивало всё, но негабарит приходилось возить в салоне, машина превратилась в помойку. После неё купил гранту универсал. В сравнениии, багажник огромный и рейлинги на крыше о грязи в салоне забыл. Один раз даже вёз шестиметровые доски на багажнике. Правда до рынка два километра, но всё равно. Универсал практичнее раз в десять. Минусы тоже есть. Зимой печке надо прогреть салон по объёму больше раза в два чем на седане

[endo-ender]

Отличные видео, всегда жду новые видео!

[IIoJIoTeHuK]

Благодарю за видеоролик 👍 Понравилось что вставлена всякая инфографика для лучшего понимания, продолжай в том же духе! (ну желательно чаще 1 раза в месяц)

[ГеннадийОлейник-чв]

Для меня большее удивление вызывает почему седаны такие популярные, они же во многократ менее практичны чем универсалы

[costyapetrov]

Я живу в Питере каждый раз когда я вижу какой-то универсал, особенно новый, то сразу понимаю, что это европеец и всегда так и оказываются. Особенно много прибалтов.

[MekhovayaShapka]

7:15 - хотя и живущим у нас в частном секторе и в посёлках тоже актуально это (внедорожник слишком много проблем + быстро шоркается он в наших условиях)

[AHotkovo]

В ряде стран ЕС, например во Франции, есть законы, запрещающие выезд на внедорожниках в лес или в поле

[nestorpetrovich]

Владею тигуан универсал полный привод 180 л/с 2021 эксклюзив 👍благодарю за видос 🤝👋

[Vidno-budet]

*Седан для молодежи. Лет 18-28. А дальше семейная жизнь и переходишь на Универсал, а потом и на Минивен если ты не богатый дядька.*
*И да. Я заметил, чем больше у меня возраст, тем сильнее тянет к более габаритным в плане богажа машинам типо минивен.* *Хоть я и живу один в свои 34.*

[MekhovayaShapka]

5:24 - это цифры за 2021 год и по продажам я так понимаю

[ОлегХодотович-щп]

Эстония 😂
Упоминание этого карлика на автоиндустрию, повеселило.
Новобобруйск большее имеет значение, чем это недоразумение .

[MekhovayaShapka]

5:53 - да, поэтому и спрос даже у нас на такие компактные универсалы (ведь да, всё из-за меньшего количества "овса" своему питомцу)

[Medvedev_KCHR]

Владел универсалом Гольф 4 реально это топ кузов)седан в сторонке курит.

[dedd.]

Просто в Европе люди не кичутся понтами и выбирают практичность

[Jolystrike]

Можешь сделать видео на тему: Почему в Израиле ездят одни Mazda?

[MekhovayaShapka]

11:05 - да и я всё-таки думаю, что и в России тоже - есть будущее за универсалами (да только как их испечь самостоятельно?)

[bilgekagan]

У меня лада приора универсал, робот. Астана Казахстан. 2015 г.в. Пробег 73000 .

[frez]

С одной стороны хороший кузов с другой, проще Вэн взять если человек семейный типо Тойоты Ной

[SourHooves]

почему перестройка из седана в универсал было непростой задачей? когда все крепится к раме