Manual Da Minha Moto Pede Óleo Mineral 20w50 Vale A Pena Trocar Por 10w30 Semissintético?

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possovercomamao
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Com relação ao tipo de óleo recomendado, cada projeto de motor vai ter suas medidas específicas calculadas pelos engenheiros, aí será escolhido o óleo mais adequado, para atender as especificações mecânicas, mediante cálculos, diversos testes/simulações. Essas medidas serão muito bem calibradas para a grossura do óleo escolhida, como: as folgas entre as peças internas do motor, diâmetro dos dutos de óleo e capacidade da bomba de óleo, fluidez e outras. Uma observação: A cada dia que passa, as montadoras têm que se adequar às rígidas normas para se diminuir a poluição atmosférica. Se não atender aos limites de poluição estipulados pelo Programa de controle da poluição do ar por motociclos, ciclomotores e similares (Promot), sua produção na linha de montagem não se inicia. Óbvio que, um óleo mais grosso vai gerar um maior arrasto interno no motor, (haverá uma maior dissipação/perda potência devido a viscosidademais elevada do óleo, já que é menos fluido - 20w50 por exemplo), com isso, o motor gira mais pesado e terá que acelerar mais, gastando mais combustível, gerando mais poluição. Em 2011 a Honda mudou a viscosidade para o 10w30, tbm mudou para o semissintetico com aditivos mais atuais (bem mais resistente e eficiente), onde, esse tipo de óleo/viscosidade, faz com que o motor dissipe/perda menos potência nessa movimentação do fluído na parte interna do motor, o motor acaba ficando mais eficiente, consequentemente gasta menos combustível para gerar uma determinada potência, já que tem menos arrasto interno, polui menos, além de outros benefícios, como ser mais na lubrificação, já que na partida a frio é mais fluido. Mas todo o motor tem sua viscosidade de óleo ideal para o projeto. O ideal é manter a mesma viscosidade recomendada, mas, se for querer algo bem melhor, escolher um óleo superior em suas certificações Jaso, Normas API e tipo de base do óleo - exemplo os de base 100% sintéticas, essas observação já é dita nos manuais das motos.

magnolima
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Faço conforme o manual até pq o motor antigo não evoluiu com o tempo ele continua o mesmo.

alexsonrr...
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Atualizar o lubrificante só se for a API ou a base para semisintetica ou sintética, porém a viscosidade (SAE) jamais deve ser alterada.

danielgueds
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Eu uso o semi sintetico, pois atende as mesmas normas exigidas pela montadora, e tem a tecnologia de lubrificacao muito superior, o motor vai durar muito mais e ter menos borra, o importante que quase ninguem le, nem alguns mecanicos e a tecnologia que a montadora exige no oleo que fica escrito no manual, ai voce le na descricao do oleo semi sintetico qie voce for comprar se ele atende as normas pode colocar sem medo .

pedrohenriquedias
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Eu particularmente sou a favor do óleo 10w30 independente do ano da moto, pois tenho uma XRE 300, 2009, fiz a troca do cabeçote aproveitei e fiz a troca de pistão. Mudei a viscosidade do óleo para 10w30. E so vejo vantagens. A moto desenvolveu melhor. Sem contar a partida a frio que ficou ótima!

RicardoOliveira-xdlh
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A tecnologia de 2008 a 2023 mudou porém a Twister ainda continua com o mesmo motor

hebertholiveiradesouza
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E simples a viscosidade antes do w pode ser trocada exemplo 20w50 pode usar 10w50 o q manda e oultimo numero q o motor trabalha quente

odiloficher
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Motul até às marchas fica melhor prá engatar

izaquiaelsantana
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Estou usando motul 20w50 na minha fazer 250 2008, por enquanto ta redondo, 500 km rodados ainda.

Tamurk
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Comprei uma bros 150 ano 2013/2014 estaav com 34 mil km originais, o meu mecânico disse pra mim usar 10w30 mobil e estou usando, agora km ta 46 mil, ele disse que quando chegar em 50 mil km pra mim trocar pro 20w50 eu só nao entendi porque, ele é mecânico a mais de 20 anos, depois vou pedir explicação dele e volto aqui.

vitorio
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sou da época em que motores duravam em média 100 mil KM. Óleo da época API-SC. Hj os motores estão mais rodando 200mil KM tranquilos. Òleo melhor parece dar durabilidade maior.

seigi
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Tenho duas moto uma titan 150 es 2008 carburador e uma xr tornado 250 cc carburador as duas o manual recomenda o mobil 20w50 mineral porem ja usei e fiz teste com vários óleo e pelo meu teste posso dizer que se vc usar o óleo sintético ou semissintético na mesma 20w50 podendo até mudar para o 15w50 ou 10w50 sem vc terar maior economia de combustível e nao tera dor de cabeça com a manutenção da sua moto tendo economia em tudo pq vc pode rodar mais com muito mais segurança hoje uso nas minhas motos motul 15w50 5100 semissintético mas quando posso uso o sintético da motul mas tem outras marcas muito boas agora óleo mineral vc gasta mais dinheiro com mecânico e com óleo pq não resisti as diversas contaminação por combustível e oxidação pôr água

wellitonferreira
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Na minha twister 2008 só uso semi sitético 10x30 a dez anos quando eu fiz a troca do 20w50 para 10w 30 a diferença é muito grande em alta vc percebe que o motor trabalha melhor fica mais silencioso

marcosantoniodosreisantoni
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Ando de moto a 17 anos já tive oito motos e todas uso óleo 20w 50 Mobil inclusive na minha atual que uma CB Twister 2016 que aliás está com 102.000 KM rodado.
Única vantagem do Óleo 10w30 é na partida, porém em média e altas rotações, quando o óleo esquenta, o motor parece que está funcionando sem óleo, vibra demais, experimentei umas duas vezes e não gostei.
Já no óleo 20w 50 o motor roda macio sempre, principalmente em altas rotações transmitindo maior prazer e conforto ao pilotar a moto, e pelo visto uma durabilidade maior também, visto que, todas as minhas motos passaram de 100.000 km.

fmx
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Tenho uma fan 2008 e passei a usa Motul semi sintético percebi a diferença na hora o motor ficou mais calado a troca de macha mais macia, e só uso gasolina aditivada

gerlieudolima
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Minha moto start 2019 160 Eu já coloquei o 1030 de carro no motor funcionou do mesmo jeito

alexandremotoubercorujaoda
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Eu fiz o motor da minha 150 2007 e realmente o motor estava todo encardido por dentro agora uso o sintético 10, 30

paulopereira
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vc e fera bem colocado seus pontos de vistas amei

RicardoEscolar
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Na minha opinião você pode e até deve optar por uma tecnologia nova, Mas deve respeitar o SAE especificado do manual. Acredito que cada projeto tem uma especificação de óleo e se você mudar a viscosidade poderá ter uma durabilidade menor. Abç Thiagão

pablorocha