Renault Duster,адаптация дроссельной заслонки

preview_player
Показать описание
Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798

#Renault #Duster #RenaultDuster
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Краткое содержание ролика; отключить аккумулятор, сняв минусовую клемму на пол часа. Подключить аккумулятор. Включить на минуту зажигание не заводя двигатель. Выключить на минуту зажигание. Через минуту завести мотор. По желанию протиреть правое зеркало.

wwmmrvn
Автор

Спасибо огромное, мне помогло с новым дросселем, правда я не сразу проделал данную манипуляцию, успехов вам и удачи🤝

zdlyxng
Автор

Дай бог тебе хорошего здоровья человек за твой труд!

pfvzvdo
Автор

Спасибо тебе как всегда ты помог. Благодаря тебе твоим подсказкам Сам многое поменял

sjhrmur
Автор

Хороший совет, все четко работает после промывки и замены резинок))) а кто пишет про непонятки 40 секундами и 40 минутами, лучше сами не лезьте в машину.... езжайте в мастерскую

hvcwnzl
Автор

Еще хощу поблагодорить за простой и понятный обзор по автомобилю

gwomiwr
Автор

Спасибо за видео, проделал адаптацию обороты перестали скакать😃

rtspnkh
Автор

Спасибо!!!! После замены прокладок дросселя появились повышенные обороты 1500 при прогреве мотора, где то 1 минуту. Затем потихоньку падали до 500.После адаптации всё встало на своё место.Ещё раз большое спасибо.

hruposha
Автор

Олег спасибо за разясгение у меня было совсем другое у меня при выключение двигателя дросельная заслонка работада сама по себе открывалась и закрывалась ключь вытаскивал вставлял, потом снял минусовую клемму пять миут, поставил и все как на заводе

gwomiwr
Автор

подскажте пжалуста, дпдз! можно поставить любой. если подходит по кубатуре?

xlfoqts
Автор

Хочу поделиться своей проблемой. Менял в "сервисе" дроссельную заслонку, поставили видимо левую или БУ, но дело в том, что через год сама заслонка была в ужасном состоянии. Вся в зацепах, страшно смотреть. В таком случае нужно смотреть на общее состояние заслонки. На сегодняшний момент я заслонку буду менять у нормального мастера, ато дороговато выходит )

Linpaz
Автор

Как сбросил клему и желательно нажать на педаль тормоза чтоб разрядить кандицаторы, подержать секунд сорок. И тогда ненужно ждать 40 мин. А так да совет классный. Спасибо.

Good-ugtn
Автор

Добрый день.
Все грамотно, полезная информация.
Еще кто то говорит делать это все нужно на прогретом двигателе без включенных больших потребителей эл. энергии (фары, обогрев чего либо)
такой вопрос:
Есть Рено дастер 2, 0 рестайлинг 2016год двигатель F4R, с обновленным расположением бачка под охлаждайку (с лева, если открыть капот), установлен другой дроссель, другой фильтр воздушный, другой впускной коллектор ) Смотрю по каталогам каталожные номера, так там такой бред, все номера дорестайлинг, хотя ВИН мой забиваю.

Если есть у тебя такая возможность
напиши каталожный номер 1.пластикового коллектора, 2.уплотнительной прокладки под дроссельную заслонку (она там одна, хитрая ОДНА ПРИЧЕМ СТОИТ с отливом каким то. номер не найду. ), 3 номер дросельного узла (заслонки) они не такие как дорестайлинг (на эти три вещи в каталогах такая путаница). С 2016года они переделали эти вещи, а по базам нихрена ничего не изменили. Я купил эти две круглые прокладки (большая и малая), а ставить то некуда их. Проблема...
Спасибо!

pauvel
Автор

Двигатель К4М, какой расход топлива ( смешанный)?

erezcnj
Автор

Нисан терано 2019 год промыл дросель, делал адаптацию как в ролике, не помогает, газану больше 2000 оборотов, а когда падают обороты, стопорится на 1600-1800, пока не газану не падают

ekxqotp
Автор

Дастер какой у вас какой мотор стоит 1.6 или 2.0?

NF...
Автор

Здравствуйте, завтра попробую, такая же проблема надеюсь получится, поменял помпу так как подтекал но не сильно так ездил, заменил ремень ГРМ потресканный был и заслонку и Маслоудержатель всё прочистил и кольца резиновые естественно, воздух из водяной системы стравил, но вот обороты изменились провалы от 500 до 300 на х.х чуть не глохнет и думаю такого не может быть до ремонта не было никаких проблем движок работал зимой и летом как часики

tphyevu
Автор

Самый адекватный человек за последнее время которова я видел

xvmzopw
Автор

Добрый день! Подскажите пожалуйста адаптация проводится на холодном или прогретом двигателе? Для К4м тоже подходит такая схема?

edwardlenovsky
Автор

Подскажите пожалуйста поменял дроссельную заслонку на Ниссан Террано 14 года объем 2 при включении зажигания постоянно пищит дроссельная заслонка так и должно быть?

mansadvakasov