Уровень масла в бортовой маз. Сколько масла залить в мост маза

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

пробка:
С низу - это сливная.
С верху. -это заливная.
С боку - это контрольная.

ВладимирЛях-ьь
Автор

Правильно будет положить машину набок, и залить масло по самый верх пробки, я у себя на работе постоянно так делаю 😂

СергейМалыгин-ци
Автор

Э, брат, там сам завод ещё не решил как правильно!!! Просто наливай!!!! По юбочку!!! 😁😁😁

ВалерийЯворский-гг
Автор

Правельно положение пробка вниз.Но опытные водилы ставят положение чуть провернув в бок для того чтобы уровень чуть с запасом был.

МашаСеменова-ыв
Автор

Я в своё время мне посчастливилось поработать на Маз 500 это самосвал, дружище меня механик учил так вниз это сливная потом по часовой стрелке ставишь либо на 3часа, либо на 9ч если заливать потекло закручиваешь и всё с богом.

ДаниальРашитов
Автор

Хороший вопрос!
Многие даже не знают что туда что, то надо заливать.
Ездят так...
И это не фарс, а факт по жизни.

Life-kxiw
Автор

Пробка внизу должна стоять. Льёшь пока не потечёт. Удачи тебе дружище ✌️

АлексейРязанов-уо
Автор

Уровень масла не должен быть выше Сальника оси следовательно пробка вниз

Trel
Автор

С утра почитал комменты и такое хорошее настроение стало! Всем добра...

quilted
Автор

В бортовую заливаешь только после обслуживания, чтоб она не поехала крутиться на сухую примерно 2.5 литра пробка на боку,
дальше по ходу работы ведешь контроль во всем мосту по контрольной пробке на редукторе.

Рустам-оыщ
Автор

Пробка сливная внизу заливай не выше сальника оси и все будет ок

kardan_shou
Автор

Слесарь знает, а водителю главное не мешать.Пусть каждый делает свою работу

Yuriy-py
Автор

сразу сверху, снизу и по середине налей и не ошибёшься 🎉 пользуйтесь, лайфхак для мазистов

уличныйбоец-шн
Автор

Как авторемонтник по камазам, говорю как надо:
Поворачиваешь редуктор пробкой вниз, сливаешь масло, затем поворачиваешь по часовой стрелке редуктор так, чтобы надпись на крышке редуктора была ровно, например на наших мостах на крышке написано RABA, на некоторых написано mAn вот эта надпись должна быть расположена так, чтобы первая буква была на 9 часов, а последняя на 3 часа и пробка будет расположена так, как нужно для залива нового масла, и когда с неё потечет, значит уровень достигнут.

Stas
Автор

С боку там даже риска есть. Видно же. На фронтальном погрузчике так меняем и экскаваторах. Везде слив снизу, залив по середке (с боку)

Evorgo
Автор

А вот машина такая прям романтика ремонта😂

mheuyee
Автор

Спроси у фиксиков, они инструкцию читают, в отличии от нас 😂

SergioSergio-kkvy
Автор

Пробка внизу. Это контрольная. Но я себе всегда в маз лил когда пробка сверху. Пара лет на мазе-полёт нормальный. Мост живее живых.

artemvalerich
Автор

Я порожаюсь над шутниками. Как будто вы уже знали, будучи в утробе матери. Ни все учились в ДССАФе. По любому вы тоже бегали, и спрашивали у других что да как.

АндрейЧистов-хл
Автор

Пробка с боку тот самый уровень как и в ридукторе когда заливаем масло

nikolayatanasy