ГТК. Камаз. Маленький секрет

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я вот и уважаю таких водил которые всегда делиться такими вещами. А о цене вопроса это дело

iskplnr
Автор

Правильно слесарь сказал. Каждый должен заниматься своим делом и быть в нем профессионалом. За подсказку большое спасибо👍👍👍

persquv
Автор

500 это по божеский. Сколько вы потратили, когда меняли мембрану, не денег, а времени за которое можно было зарабатывать вождением машины. За видео спасибо 👍

AaAa-nmjj
Автор

Спасибо!!! Я бы долго искал. Ни гвоздя, ни жезла, мил человек)))

uxvxwjy
Автор

Мастер берет не за минуту работы, а за 20 лет опыта .

fzurzmt
Автор

Как говорится 10 р. За ремонт, а 490 за то что знает что и где смотреть и делать.)))

msdpljz
Автор

Спасибо большое!!!!Полезный ролик.Такая же проблема.Сегодня другу звонил сказал тоже или энергачи или вот это колечко.Спасибо ещё раз.

eoklhow
Автор

В тормазной системе есть одна фишка, для буксировки камаза с 87 года время от времени пользовался ею, может кому пригодится : при двух конторой тор. системе на прицеп выходят две магистрали, подача воздуха и управления тормазам и прицепа, нужны соединительные головки, ну подачу вы знаете куда подсоединить на буксируемом камазе а вот магистраль управления надо соединить на шланг, сломаного камаз, управления ручником, после крана упр. ручника. Сам кран надо поставить в положение стоянка, чтоб не травил воздух, и ещё момент длинна соеденительного шланга не должна быть длиньше поворота жёсткой сцепки иначе тормоза будут запаздывать на сломаном камазе. Таскал через Урал камазы отлично работало. Работает одинаково как от педали тормоза буксируешего Камаза так и от ручника

rqidwlq
Автор

Да правду говорят век живи и век учись .у каждого своё мастера делают водилы управляют .вродебы пустяк а недогодаешся.молодцы.спасибо всем за ролики.парни.хотя я сам с 80 гг зарулём советы никогда небывают лишними.спасибо

vnfphdd
Автор

Молодец очень ясно объяснил про конкретную дифект и без лишних слов

uxjogkr
Автор

Жмоты всегда говорят дороговато, деньги мастер берет 80% ни за работу а за знания, а 20% за работу.

wxjpuon
Автор

На камазовских ускорительных клапанах такая же причина: если шипит со сброса - не надо снимать кран, а вынимаешь стопорное кольцо - меняешь резинку на клапане, собираешь обратно и все - шипа нет! 🤝😃🍻🥂🍾

bwiyxwp
Автор

Сегодня я столкнулся именно с этой проблемой. Снял стопорное кольцо потянулся за тряпочкой чтоб протереть и у меня выстрелило из за давления пружины вся внутренняя тряхомудь разлетелась поршенёк два резиновых кольца и два уплотнительных пластмассовых пятака и пружина. Хорошо что есть интернет по нему собрал на место. Травить воздух перестало и всё заработало как надо. Вот таким ребятам как ты Братишка огромная благодарность. Вроде и мелочёвка выложена но иногда в тему. А главное что без лишней воды рассказал и не размусолил рассказ на полчаса.👍👍👍

poctob_ha_dohy
Автор

А у нас камазист один из за этого новый поставил .а вам спасибо и удачи на дорогах

bcitpxn
Автор

Здорово есть такая причина будем лечить. Спасибо за видео.

suudxgj
Автор

Спасибо за то, что поделились видео, я тоже перетряхивал полностью, все отмыл смазал и сам толком не понял как решилась проблема. А РЕМ КОМПЛЕКТА В МАГАЗЕ НЕ НАШЁЛ🤦‍♂️

flfyknd
Автор

Отлично объяснил, очень хорошо, хотелось бы еще больше подобных видео, коротко и ясно.

ehbvkpo
Автор

Благодарю, дружище, удачи тебе на дорогах! ✊🙋

jfnqmoe
Автор

Тоже такая проблема, спасибо большое 👍 попробую почистить

kyiynkyrgyz
Автор

От души братка, у меня такая же проблема после зимы, завтра буду пробывать 👍

muslim