ЯМЗ 238 как узнать попадает ли дизтопливо в масло через ТНВД

preview_player
Показать описание
Автомобиль "Урал" лесовоз двигатель ЯМЗ 238, как определить попадает ли дизтопливо в масло через ТНВД.
На этом движке пошло диз-топливо в масло, насос оказался нормальный, обратки продули воздухом ни где не пропускает, при этом на малых оборотах двигатель чуть-чуть подтраивает а значит остаётся одно - это неисправность форсунок.
Пермский край Красновишерск с.Губдор апрель 2016
The car "Ural" truck engine YAMZ 238 how to determine if diesel fuel gets into the oil via the injection pump.
On this engine went d/t to the oil pump turned out to be normal, the return of purged air flows no where, while at low revs the engine a little bit podtraivaet and that means only one thing - it's the fault of the injectors.
Perm region, Perm region, Krasnovishersk, Gubdor
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Александр ты такой настырный человек в основном на морозе свой Урал ремонтируешь это уже заслуживает уважения поменьше слушай далеких людей в коментариях опыт приходит с годами Правильно топливо может попадать в масло через топлив насос плунжера и подкачивающая помпа дальше форсунки достаточно одной и трубка обратки по штуцерам которые прижимают к форсунке я делаю так если снимал трубку обратки когда поставил ее на место соответсвенно со всеми медными колечками подтянул не на дурака конечно потом молотком легонько по 3 раза по каждому штуцеру постучал и еше подтянул аккуратно 100 процентов подтеканий топлива не будет проверено Удачи

icpdjhz
Автор

Топливо может попадать в масло через помпу низкого давления. А может через обратку форунок, через медные шайбы которыми крепятся трубки на обратку форсунок.

lcyqepj
Автор

Наш любимый движок 🤘🤘💪💪. Только такие сейчас ставим на Б10ПМ

chzpt_buldozer
Автор

Дистопливо именно может попадать ч з насос, а именно из него, при износе плунжеров и в систему смазки, это достаточно явная причина, и устраняется только ремонтом аппаратуры.Более раннего выпуска аппаратов, в них заливалось масло до уровня, и если попадало дт, оно вытекало чз трубку контроля масла.

zkjcvoj
Автор

Проше изолировать носос от опшей падачи масла, всё заглушить, просверлить в правельном месте отверстие заливное и оно же под шюп. Налить нужный уровень, чтобы всё смазывалось.Этим самым можно намного продлить ресурс насоса а в некоторых случаях и двигателя.

zmpynjz
Автор

Колян если форсунка заклинит в открытом положении то ана тебе стока салярки в масло нахеярит, и нашет насоса когда плунжер вырабатывается именно в масляной части, а это низ плунжера и именно из-за грязного масла ана тоесть салярка тоже спокойно проходит в масленую часть насоса, так что кроме отсоединения масленых трубок надо еще и топливную часть априсововать куда заходит Диз топливо

scmbqqx
Автор

Нужна помощь-не идёт подача масла с блока на ТНВД, что посоветуйте.

bkjxclm
Автор

На КрАЗах моторы ЯМЗ 238 (на 8 целиндров)
ЯМЗ 236 (на 6 целиндров) устанавливают на Урал.

wnpoufk
Автор

Рейка клина поймает без масла и запоешь тогда 😉 умник

johnyshadow
Автор

как расход убавить ему? купили новый жрет на 40 литров больше за смену.

zavaluhin
Автор

Сашка запомни сам и передай своим детям что через форсунки а точнее через распылители никогда в масло соляр не идет .На аппаратурах соляр в масло идет только из 2-х мест .это подкачивающая помпа и верхние штуцера гле стоят отсечные клапаны где прикручиваются трубки высокого давления.Обычно сначала меняют подкачку и смотрят если соляр продолжает течь то надо освободить фиксаторы штуцеров гле стоят отсечные клапаны и притереть сами штуцера в гнездах тоесть отпустить и затянуть и так разов по 5 каждый .Особенно такую процедуру полезно делать после ремонта аппаратуры.Так как сразу она не дает течь но через короткое время начинает просачивать.Это я тебе говорю как известный далеко за пределами собаковод.

xklptjj
Автор

подскажите сделали мотор ямз236, все норм, но берет масло, в сапун не кидает где искать причину?

lemhxki
Автор

на кразе никогда не устанавливали 236!!!

sashalev
Автор

Ну каждый по своему ремонтирует (((( Один занимаясь ремонтом доводит своё авто до полного пиздеца а потом оброщаеться к спецам !Другой делает то что умеет а то что не умеет просит спецов . Ну а тут человек устроняя утечку пытаеться наебнуть ТНВД

dwzoffu
Автор

По состоянию моторного отсека и не связанной якобы умной речи становится всё понятно ...
Диз..

ycezomz