ЗАЧЕМ ставить доп. реле на фары и свет стал ярче. Диоды в приборку.

preview_player
Показать описание
Что даёт дополнительное реле на ближний свет фар? Наглядно.
Примечание: Если у вас всё нормально, и разница всего в 0.5v то ставить реле не надо. Лучше не будет.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вы молодец. Уважаю людей которые делают всë своими руками. Нужно разбираться с проводкой. Сам ремонтировал ланосы таких проблем не было. Меняли разъемы на лампах т. К. Они полное г.. А по факту в идеале 12в должно приходить если больше то срок службы уменьшится. Вы меряете на лампе. Необходимо мерить даже не на клемме провода а на самом проводе. Ещë момент необходимо для полной диагностики начинать мерить от родного реле и дальше на каждом соединении до лампы. Вы всë равно молодец.

vchonjf
Автор

..нужно "мерять " на работающем двигателе...

bqfzqzi
Автор

Я поставил стабилизаторы. Видео у меня не очень получилось, но смысл понятен.

cebrxht
Автор

На олх есть готовые комплекты проводки с реле для улучшения света.

ivbjfnk
Автор

Что бы узнать поможет реле или нет без использования мультиметра
есть старый "дедовский метод"
При включенных фарах подсоединяешь отдельный провод прямо с аккумулятора на колодку лампы фары.
Если лампа стала светить ярче, то значит есть потери напряжения в цепи освещения и реле поможет.
Пользовался таким методом еще лет 40 назад, когда мультиметры это было что то из области фантастики.
Да и делов там на несколько секунд.

yatckov
Автор

Просто вы одну лампочку из штатной проводки исключили через реле и возможно на левой лампе напряжение чуть повысилось и поэтому разница не большая получилась. А так хороший видос лайк.

scmmwbo
Автор

Знаеш если отсоединить штеккер одной из фар то на второй свет ярче стоновиться. Ток стоновится на одной больше. По этому вы не ошушаете не такую большую разницу.

badrunyusupov
Автор

Led лампы не любят заводки если габариты горят и приборка. Попробуйте сменить светодиоды и заводить авто при выключеных потребителях.

rfltuox
Автор

ну с таким падением напряж. как же они хорошо светить будут? все верно. лайк.

htcmjhq
Автор

Есть два вида реализации подключения ламп. Первый с общим плюсом и включением по минус. Второй с общим минусом и включению по плюсу.

feiioqu
Автор

а штатныое реле есть. или его роль выполняет выключатель на руле?

bixpjrv
Автор

Я на приборку светодиодную ленту засунул, чтобы не слепило и служило очень долго через хороший резистор подключил.

nukulay
Автор

Видно правый ярче стал, тебе надо было и на дальный свет поставить, а так молодец

lsmpogv
Автор

Подскажи, когда меришь напряжение на фарах, чёрный щуп на минус аккумулятора, а красный щуп куда в фаре тыкать?

ReLaXi
Автор

После того как реле поставил, замери напряжение не где реле где гнездо лампы.

Electrican.
Автор

Можно списком что нужно купить для улучшения света ? Или где купить готовый ?

fufccfd
Автор

Я биксеноновую проводку переделал под колодку H4 и результат тот же. Единственное минус на кузов кидал.

kraevoj
Автор

В ланосе на ближний свет стоит штатное реле, а напруга теряется гдето в контактах. Ведь не просто так подгорели колодки

muyvjjf
Автор

Вообще с увеличением сечения проводника увеличивается пропускная способность тока, соответственно свет ярче

lywcvme
Автор

Отличное видео Рось, с приходом интернета об данной проблеме знает почти каждый человек )) я не исключение.. так же с помощью реле увеличил вольтаж на лампочке, и лишь потом позже узнал что можно было лишь заменить провод от штатного предохранителя до лампочки, можно то можно.. -но сложно капец как и бесмыссленно ломать уже существующий жгут. Оставил как и в вашем видео через реле, результат заметный но не особо, заменил лампочки на более дорогие, и Вуаля свет стал идеальным.. но не так всё просто оказалось -лампочки стали сгорать на порядок быстрее. Теперь у меня появилась новая задача, собрать простейшую схему плавного розжига ламп, на Ютубе полно вариантов. Но пока ещё руки не дошли )) а так реально свет получше чем со штатной проводкой )

wwhydco