Разгрузочное реле стартера. Где находится или Как обойтись без Доп реле, когда не заводится с ключа

preview_player
Показать описание
Разгрузочное реле стартера. Где находится или как обойтись без доп реле, когда не заводится с ключа ( замок зажигания Ваз)

Видео показывает варианты решения проблем с запуском двигателя. А именно, когда стартер не крутит и не щелкает

Когда Стартер не крутит. Частая причина заключается НЕ в самом стартере ваз, а чаще - в реле. А именно, во Втягивающем реле( тяговое реле) или в Разгрузочном реле (доп реле. Иногда его называют реле зажигания)

Если проверить втягивающее реле, и оно исправно, в первую очередь необходимо найти и проверить то самое Допреле. (Да, да, допреле САМАРА 2 существует).
Оно находится под рулем, в самом верху(под панелью), рядом с ручкой тросика капота. Реле на стартер Ваз - это реле четырех контактное, подключение через обычную автомобильную колодку.

Рекомендую смотреть всем у кого проблемы с включением стартера. Именно в этом может заключается проблема и двигатель не заводится.
Стартер не работает. В чём причина? Полезный совет о решении проблемы.
Данная неисправность относится к тем причины почему не заводится машина?

Если Реле стартера есть, но стартер всё равно не включается с замка зажигания, то можно заколхозить провода напрямую со стартера( это лучше чем заводить отверткой, особенно в дождь) Вот пример:

Не крутит стартер, не заводиться с ключа, ваз 2115, 2114, 2113, 2112, 2111,2110, 21099, 2109, 2108

Машина не заводится!!! Что делать? (не работает стартер)
Иногда приходится замкнуть стартер отверткой (завести напрямую с отвертки) - или как завести машину отверткой.

#реле #релеваз #разгрузочноереле #дополнительноерезе #допреле #стартер #незаводится #ваз2114 #ваз #лада
#релестартера # Гденаходится #как #найти #замокзажигания #2115 #2110
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автор, спасибо за то что рассказал где какая из двух реле находится.У меня была как раз проблема не с реле стартера, а со вторым, которое реле зажигания.Из-за него не работали печка и омыватель лобового стекла.
Кроме тебя толком никто не объяснил.Все что есть в Ютубе чуваки показывают, говорят какие провода и т.д., но бляяяя этот грёбаный АвтоВАЗ даже провода разные на все пятнахи делает походу, так как у одного это четыре провода красный черный и два тонких разных цветов, у другого другие цвета, а у меня каждый провод двухцветный-вообще капец.
Но только вы конкретно указали пальцем где реле стартера а где реле зажигания, которое на одном болту с птф!
Спасибо!

Константин-люе
Автор

ничего не понял, но очень интересно.
"вот два реле одно из них на стартер, я провода заколхозил сейчас покажу как и третья причина вот в этом"
я пока реле искал, автор уже машину починил.

ИванКА-ър
Автор

Там этих дыр много зачем сверлить новое отверстие ?

ДамирИсакаев
Автор

Всегда ставлю разгрузочное прям на самом стартере..." силу" беру с толстого провода втягивающего, идущего с АКБ, массу обмотки реле кидаю на возбуждение генератора чтобы стартер отключался как только двигатель "схватился". Таким образом и зимой проще запустить и летом в жару уставший стартер не откажет в запуске...

АстонМартин-ып
Автор

Народ такая херня точно была, всё пролез всё прозвонил и массы и плюсы, вот отвёрткой перемыкал стартер и заводил, короче фишка на монтажный блок идёт под капотом снизу пошевелил и всё. А так голову сломал всю.

Андрей-ящз
Автор

Нормально подходит кнопка открывания бажажника, лет семь уже работает и заводить удобней.

yuragavril
Автор

Это реле очень коварное ...
Проверяешь - работает ставишь на место проблема остаётся .
Необходимо сразу устанавливать новое или заведомо исправное .
Кстати у него есть свой номер и он отличается от других, тем что паралельно обмотки стоит резистор .

СергейБардин-лг
Автор

на хера я это смотрел))
Это жуткая вещь такой стремный колхоз!
Таких соплей навешал там)) еще и кузов просверлил @_@

петрпауль
Автор

Ребят, не надо колхозить, можно максимум кинуть провода от Аккума на зажигание, чтобы хватило мощности крутить стартер, но не надо колхозить кнопку, это уродство и глупо

МагомедНуртанаев
Автор

ЭБУ управляет реле стартера. Обычно лампа аварийная на панели загорается, если не работает стартер. На работающем моторе, ЭБУ отключает стартер.

sergeischechaev
Автор

тоже мучаюсь с этим опробовали такое реле счтото оно плохо держится и вываливается с колодки.. а так пару раз смогла завестись а потом опят так как было и куча проводов лишних там и усилки на пищалки HERZ наверно музыку приколхаживали, погоню лучше к электрику пуст посмотрит и сделает как надо

sergeilosev
Автор

такая же беда один в один как у тебя было

southside
Автор

А 11.8 нормальное напряжение????____ вот это выровнялось)))

John-Wick
Автор

Надо подключать через замок, чтобы при работающем двигателе нажимая кнопку стартер не срабатывал.извини, но у тя неправильно подключение

РинатКаримов-гб
Автор

За описание проблемы спасибо, но зачем колхозоть так, неужели решить проблему нельзя что бы машина с ключа заводилась
Привет с 2023 года, у нас сейчас в моде что бы все по заводу было

jogerjay
Автор

пацаны подскажите в чем проблема может быть, частенько бывает что после поворота ключа, стартер не крутит (но слышно при этом щелчок реле), такое может повторится раза 3-4, а на 5 заведется.
p.s. авто 2114, 8 года.

nephrosis
Автор

Чувак, полтора года с кнопкой-костылем? Ты серьезно?? Это не ремонт.

БорисКолесниченко-щб
Автор

Зачем так колхозить ее, это издевательство над машиной🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

ДенисБизяев-мб
Автор

Это не разгрузочное реле, а реле стоящие в разрнз провода от замка зажигпния ( после замка) до втягивающего реле. Оно выполняет роль размыкания после удачного запуска двигателя. Потом эбу отключает питание ( коричнево-синий провод) и нам приходится ключ зажигания возращать на 0 и заново заводить.
Для разгрузки замка зажигания ( провода от акб до генератора- от генератора до замка зажигания - с замка до реле- этого реле- от реле до втягивающего реле нужно:
Установить силовое реле( 50-70ампер с газели) которое берет питание с акб через предохранитель 50 ампер- с реле идет на втягивающее реле.
Управление этим реле осущрствляет штатный провод который становится слаботочным( чисто на замыкание катушки в релюшке) и минусом с акб. Провод берем сечением 4 кв - 6 .
Всее. Никаких кнопок брз предохранителей- заменет все сгорит
Автору просто везет в жизни)

AlexsandrChikun
Автор

Можно было проще нечего не добавлять, к стартеру подать реле, и заводить как обычно( у меня на 12 шке так было)

ФедерКозаченко