5 ПРИЧИН ПОЧЕМУ МОЯ ЯВА НЕ ЕХАЛА

В этом видео я расскажу вам почему мой мотоцикл плохо заводился и выдавал не полную мощность.

[МотоПоршень-ьс]

Почаще видосики у тебя это отлично получается!)))

[sergeii]

Третье кольцо чехи поставили недля увеличения компрессии, а для отвода тепла от поршня, а так да, будет и на двух работать не хуже, чем на трех.

[ВоваВова-дю]

Где нашол глушители в таком состоянии и в какую цену? Лайк👍и привет из Гродно!

[foxuwu]

Ребята неподскажите у меня 634ка на холодную работает более менее но при нагреве чем больше тем хуже троит. Подскажите плиз куда смотреть (карб и свечи менял)

[АлександрСоболевский-ул]

Ставь монолит, не будут газы гулять между кривошипными камерами, кпд выше

[васядеревянко-фч]

Наиважнеейшая причина что не едет ява заключается в том что у молодого поколения в голове полный бардак и они начинают резать переднее крыло. Причина простая чем больше резанное переднее крыло тем быстрее едет ява😂😂😂😂😂😂😂

[maksimpaschkev]

Парень хороший оратор, но опыта маловато с техникой.... И поспешил.... Больше читать литературы, связанной с техникой, быть внимательнее.... Записывать, если не помнишь на бумаге последовательность сборки/разборки.... Если бы рабочее место организовал правильно, а не запчасти по всем углам разложил, то обратил внимание на "лишние детали"....А дальше, избавил себя от двойной работы...А в целом, ты молодец... Все по началу ошибаются))

[AutoMotoTRASH]

а что теперь ява едет после переборки?

[ВасилийМетелкин-йн]

638 - с коляской 120 перла нехрен делать -полез в поршневую одного кольца нет и канавка кольца забита нагаром -ездил даже не замечал-

[СергейПетков-жр]

Тоже самая хрень, на 3 передаче не берёт обороты,

[motomafia]

каналы ты даже не почувствуешь.из всего соглашусь только.с глушителями.

[АркадйСнукер]

Дибил, я специально ставил по 2 кольца, для уменьшения трения - разницы ни какой, как хуярила 130ть так и хуярила, главное чтобы все было герметично - картера, вставка, сальники, мотор должен заводится с полпинка, в карбюраторе главное нормальный уровень топлива и шоб игла шорошо держала, холостой ход по книжке винт Качества 2.5—3 оборота, остальное заслонкой - это есть" Вся "регулировка карбюратора, и из Глушаков выбросил все, вместо них поставил колбы с 15ю дырк на 8мм от старых явовс катушек, никакого нагара вобще, нигде и" ➕" 3-4лс мощности на каждый цылиндр и в следствии экономия топлива до 3х литров на 100ню при скор в 100км'ч НАНУЛЕВОМ ремонте 638й., и зажыгание электроника - обязательно с опережением(2.6)шоб не разбивало КВ, смесь сгорает намного быстрее, самое главное добиться синхронности между цылиндрами буквально до 1й сорочки, и уровень топлива 11-12мм не выше, я себе поставил 13мм для хорошего смесеобразования, моей Яве 30ть лет прошол под 100 000ч, меньше 100ни ехать не хочет, хотя на контактах колотить начинало уже после 75ти, теперь же валит на любом режыме, больше 130ти не даю, резину качаю 2.5 на 2.2бар, а этот хорек незнает о чем говорит, такое впечатление шо его токо шо высрала Тупая овца 🐑в ванючем Сарае, ,, Бульбаш недоделаный...!!! 🇺🇦 🇺🇸 🇮🇱