Hyundai Ioniq 5 (2023) - Meer actieradius en comfort! - REVIEW - AutoRAI TV

preview_player
Показать описание
UPDATE: De Hyundai Ioniq 5 heeft wél een frunk, terwijl in de video wordt gesteld dat dit niet zo is. Foutje!

Hyundai voerde een aantal kleine wijzigingen door op de Ioniq 5. Van buiten zie je daar niet veel aan, maar onderhuids is er toch wel het één en ander veranderd! Tijd om in de praktijk te ondervinden wat de verbeteringen concreet betekenen voor de futuristisch ogende elektrische Koreaan.

Wil je geen enkele video van AutoRAI TV missen? Abonneer je dan op ons Youtube-kanaal. Zo blijf je altijd op de hoogte!

Op AutoRAI.nl vind je alles waar het hart van een autoliefhebber sneller van gaat kloppen. In beeld én geluid, van stadsauto tot supercar. Ons team levert het laatste nieuws over auto's, lifestyle & gadgets en nog veel meer.

Volg AutoRAI.nl!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mooie video Max. Informatief en lekker rustig gesproken. Wat betreft de achter ruitenwisser. Die kunnen ze ook in de achterspoiler verstoppen zonder dat je hem ziet. Ben het met je eens dat dit een gemis is. Zeker als je met regen file moet parkeren is een achter ruitenwisser een must. Verder vind ik dit een geweldig mooie auto. Mijn eerste auto was een Hyundai Pony met bouwjaar 1983. De kwaliteit was niet al te best. Heb hem maar 2 jaar gehad.

peterbrouwer
Автор

Beetje verrassend, die 357 km range bij 8 graden celsius. Dat klinkt niet erg naar een grotere range dan dat de 73 KWH versie heeft. Ook die wagen, en dan de project 45 AWD introductie versie, is goed voor meer dan 360 km met Nederlandse snelheden. Ik rij regelmatig een dagtocht van 355 km en komt dan eigenlijk altijd wel uit met 1 volle batterij....ook bij 8 graden, zelfs ook nog bij 0 graden. En dat met een AWD vesie met een wltp van 430 km. Die paar kwh extra zijn derhalve geen reden om met mijn 2021 model jaloers te worden. De vering...ik ben meer dan tevreden met die van mijn project 45.

Gebrek aan achterruiten wisser is misschien lastig voor sommige mensen.Echter ...ik heb altijd voldoende zicht in beide zijspiegels en bij achteruit rijden is de parkeer camera afdoende. (Ik rij sowieso veel meer op de zijspiegels als midden spiegel, iets wat ik geleerd heb met bestelwagens rijden)

En wie zich afvraagt waar awd voor nodig is?
1 : 1600 kg aanhanger trekken ipv 750
2: Waarschijnlijk wat beter regenereren bij afremmen waardoor je minder gaus de schijfremmen nodig hebt. (efficiëntie voordeel, zowel in verbruik van stroom als lagere rem slijtage)
3 Beter op sneeuw en op zandwegen....maar dit is vooral afhankelijk van je gebruik.

En qua prijs? Deze wagen is niet duurder in aanschaf als een vergelijkbare (hybride?) ice wagen van dezelfde afmetingen....bv volvo xc60 of de iets kleinere xc40...

reiniernn
Автор

Als je de navigatie update doet, laat ie Fastned wel zien…

peterstruijk
Автор

geen frunk ? Acceleratie testen in eco mode ? smart frequency demper vergelijken met een BMW ipv ioniq 5 - 2022 model? In Zwolle een verbruik van +60 kwh / 100 km in eco stand? en kan zo door gaan ... dit had je beter kunnen voorbereiden ...

vincentfransman
Автор

je verteld dat deze auto geen frunk heeft maar hij is achterwiel aangedreven en heeft toch een frunk van 58 liter

adschellekens
Автор

60.000 euro voor een hyundai, een hele zware auto waar de roverheid in 2025 gewoon bpm en wegenbelasting voor wil hebben. Het is een gedoe met laadpalen die het vaak niet doen, de prijsverschillen in laden zijn groot en gaat veelal veel te traag omdat de palen verouderd zijn. En als iedereen een electrische auto moet waar halen we dan de lithium vandaan? Die wordt steeds schaarser en duurder, het mileu moet naar de knoppen om het te delven. En we zijn dan volledig afhankelijk van china voor de lithium. Bovendien kan ons net het niet eens aan, atoomenergie willen de groenen niet, en met windmolens en zonnepanelen gaan we het ook niet redden. Autofabrikanten kunnen bijna geen winst maken en moeten de autos bijna met verlies verkopen. Het is niet sustainable. Het is onzin, jantje modaal mag geen auto meer bezitten en kan straks alleen nog met het ov. Het is een vies spelletje in het kader van build back better waar niemand meer wat bezit en volledig afhankelijk gemaakt wordt van de staat.

rwjofzp
Автор

Die elektronische camera spiegels moet je echt niet willen hebben. Dragen amper bij aan het bereik, maar kosten een fortuin en de dag dat iemand de spiegel sloopt kan je opnieuw een fortuin uitgeven en mag je waarschijnlijk een héél tijdje wachten op vervangstukken. Gewoon 1400 euro in je zak steken en met het vrouwtje eens lekker gaan uit eten.

elektrischverhaal
Автор

Dat dashboard is totaal onveilig. Als rij in het donker dan verblind de dashboard verlichting omdat het wit / room wit is

ruudlindelauf