Какой вес у рам велосипедов ссср ХВЗ турист и старт шоссе?

[SLAV]

Очень классный ролик. Действительно, кто переделывал, какие то вещи в старом велосипеде, сталкиваются с описанными в ролике проблемами. Парню респект, всё классно рассказал.

[abdelganihagvali]

Кстати, рама от Старт-шоссе мне попала в году 1985-ом примерно, бу и сколько она до меня ходила не известно, её просто хотели выкинуть из турклуба, а у меня как раз велик угнали от магазина, вот я её забрал навесил колеса от простого велика и до сих пор я на нём езжу, на работу и в сад, за водой и прочее. А на GT просто катаюсь по городу.

[yrrcefh]

Все круто, все молодцы, и автор ролика снял нужный видос, проблема только в том что нельзя выбирать между этими рамами. Рама туриста при большем весе имеет ряд преимуществ, если вы собрались строить на ее базе велик для туризма. Она может свариватся, самыми дешевыми рутиловыми электродами при ремонте, за счет более длинной верхней трубы и меньшего угла наклона рулевой, она гораздо комфортнее при длительной езде . На туринг еще пошли бы рамы старых шоссеров, до 1977 г., т.к. у них длинная база, но все одно ресурс рамы стартона ниже чем спутника - туриста, и если эта рама где то лопнула кроме узлов пайки, ее надо сразу в лом... Она не ремонтопригодна. С туристом - спутником можно попробовать ещё поработать. Так что быстрый сити - байк, начальный шоссе - стартон, туринг - турист.

[RomanWap]

Не слушал волосатого хиппи, читал комменты умных людей...

[zmkiygn]

Привет.
Спасибо за видео, интересно было глянуть на показания!
Вопрос: какие ростовки у рам?
.
Разные рамы под разные цели, за разные деньги. Мне кажется автор видео всё лаконично осветил.

[zebrzebrov]

Как раз сегодня выгуливал старичка Туриста. Ох, в свое время мы с ним наездили...
Не хочу ни апгрейдить, ни продавать, хотя дома много великов.

[tlnmywj]

Вторая рама тоже от Туриста. У Старт-шоссе держатели троса заднего тормоза приварены не сбоку, а снизу верхней трубы, что было не совсем удобно для переноски велосипеда на плече и поэтому переделывали на трос в рубашке по верху верхней трубы.

[AlexDartagnag]

Дропауты у ХВЗ 120мм по ТТХ, если меряются другие то это следы эксплуатации или еще чего.

[valeritchkalov]

У Стартухи узлы интересные- это наверно уже из последних серий, я такие не застал

[valeritchkalov]

Да ну что значит "какую раму взять"! Турист вообще не стоит рассматривать. Если уж делать, то только на Стартоне. Мало того, что вес, так у Туриста ещё и металл какаха, они почти все погнутые

[rabingranatkagor]

камеру надо было привязать к причиндалам . так бы лучше болталась.

[abdelganihagvali]

Из двух рам, однозначно нужно брать раму от Старт-шоссе даже если она дороже. Рамы от Старт-шоссе делались из тонкостенной легированной стали, поэтому они пружинят и не гнутся, а Туристы делались из тонкостенной же, но уже обыкновенного качества стали, соответственно они и гнулись на ухабах в районе 10-15 см от передней вилки, притом обе трубы верхняя и нижняя.

[deniss.]

вывод -- если выбирать между Туристом и Стартоном, то лучше брать раму стартона

[GoplayAnim]

У спутника рама такая же как как у туриста?

[alexkin]

Стартон 90г...самой малой росторвки 10, 5кг....Пежо французский тяжелее, калькхоф легче...это ретро варианты....ещё рама данчели с вилкой без каретки3, 400

[sergeyglech]

Странно, у Туриста вес рамы 2750 примерно! Откуда у тебя 3 гк рама не возьму в толк!?

[llqmeyt]

Спасибо за взвешивание мне все понятно, вся разница между рамами, взвесьте пожалуйста ещё килограмм пуха и килограмм железа, очень интересен результат.