Урал лесовоз Ямз-238 Форсункам конец... А может и ещё чего...

preview_player
Показать описание
Затроил двигатель и выкидывает масло или д.т.? в выхлопной коллектор. Проверка форсунок на месте...
Попала вода в топливную систему, бумага (не качественного) фильтра порвалась и грязь попала в тнвд и форсунки.
Будем разбиратся....
Урал лесовоз с манипулятором Атлант, двиг. Ямз-238.
Пермский край Красновишерск Губдор 5-6 октября 2017
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Интересно было увидеть, как распыляет форсунка!!! Спасибо за видео!!!

Ermolay
Автор

Саня здорова!!! Здоровья тебе и твоим родным!!! Кто-то пишет что твой канал и УРАЛ умерает Сань не обращай внимание не все люди в адеквате не понимают что у тебя семья дом свои дела.А Урал техника военная-сила ахуенная никогда НЕ (УМРЁТ)всё классно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

ЖеняУланов-йе
Автор

Было у меня так. форсунка на холостых чуть не лила. а на оборотах распыл есть но как бы с пропусками. В результате кирдык плунжеру. замена их решила проблему. и форсунки заработали. Это мой опыт, и я не претендую на истину в последней инстанции. Удачи! Да. и дым синий

ВалераГостев-ыц
Автор

Вот так((( от воды и попадос на ТНВД и распылители форсунок....((( печалька ППЦ(((
лайк!!! Думаю интересное впереди...)))

БорисКочнев-эб
Автор

Я ставлю прессованный фильтр, хорошо работает!

khamitovrinat
Автор

Поддержу парней, что говорят - насос с форсунками топливщику . Может даже спасет чО, если кроить будешь . У нас плечо две штуки, тупо все под замену . И про опилочный правильно написали- по теплу он воду держит, тупо встанешь и менять полезешь, а по зиме парафина быстро наедается . Коли с бочек заправляешься, отстойник снизу хоть каждый день сливай . У меня грубые - спарка нитяные стояли, сначала их забивало, потом уж тонкий .

mazatruckerrus
Автор

Александр ставь опилочные фильтры они надёжные

СергейМеньшиков-ьи
Автор

Саня, не беспокойся. Насос на ЯМЗ вечный, а форсунки слабые. Отнеси в ремонт форсунки, замениш 2-3 распылители - все не меняй. Сейчас хоть и поставиш все новые распылители, в конце следующей осени - первые заморозки, тебя ждёт эта процедура. И следи за водой. Удачи...

ИванИванов-уеч
Автор

Отличное видео! Как обычно. Жду продолжения)

alexsunrise
Автор

В меж сезонье надо спирт лить в бак. Смешается с водой и все сгорит. и ТНВД и форсунки дольше проживут. Цена вопроса у нас в Екатеринбурге 30 рублей 100 грамм медицинского. В Сузуки недавно на бак 66 литров залил перед заправкой 200 грамм. Все норм. Только уже все кончается. Повторить придется. Раньше были машины, дак не зальеш спирта то рампа то шланг замерзнет. Конденсат в это время. И на бензовозах и на заправках и на машинах в баках, если еще на полу пустом баке ездить то шанс появления конденсата больше. У спирта актановое число, на сколько помню больше 100. Ничего страшного. Тока ребят у Александра там воды почти полторашка. Я ХЗ как так.

АлександрКу-хж
Автор

это проверка факела распыла в полевых условиях а так надо знать на какое давление настроен тнвд апотом настроить на стенде форсунки отсечка должна быть четкой старая система 180 а новая на 240 вроде бы так если отсечка плохая поменять распылитель

ТамараЖефруа
Автор

Сань, фильтра топливные меняй почаще, они же стоят рублей 50. Как минимум вместе с заменой масляного фильтра, а лучше раз в месяц. Я на газели карбюраторной раз в 2000 км менял

pyvfsmm
Автор

Вероятнее всего что распылители накрылись от воды, а если долго работал с водой, то и плунжирные пары предется менять, было и у нас такое.

НПономарев
Автор

Фильтра чаще меняй бизнесмен, цена копейки по сравнению с ремонтом. И форсунка Хорошо пылят, плунжера подносились, форсы настрой под давление тнвд и еще будешь ездить бед не знать, мотор хороший.

Diyan
Автор

Нужно всегда проверять то, что в топливный бак заливаешь и из самого бака чаще сливать отстой и промывать.

РоманЗемцов-ко
Автор

Может дело в запорной игле на форсунке, если топливо капает, или в плунжерной паре . В идеале она должна откриваться при давлении около 180 атмосфер, и тогда топливо распиляеться в пыль

shurikm
Автор

В бак спирту налей сгорит как водка но распылитили менять надо .

ОлегСоколов-вы
Автор

скоро будет видео про ремонт ТНВД и форсунок

ДмитрийГородец-нм
Автор

Как ни печально, но водичка убивает с начала плунжера, а потом и форсунки.

peshannik
Автор

а куда делись прессованные топливные фильтра они были намного лучше бумажных да еще при хорошей регулировке топливной выхлоп должен припахивать порохом после выстрела из ружья особенно под нагрузкой

ТамараЖефруа