Почему перегревается мопед (Выявление проблем)

В этом видео я вам расскажу о наиболее частых причинах перегрева мопеда.

[msfx]

Единственный блогер, который ради подписчиков разбирает свой мопед и тщательно все объясняет

[ИванМелекесов]

Я бы четвёртую причину добавил: грязь на цилиндре, головке и блока.

[ИгнатФуртатенко]

Молодец! Как всегда, коротко и ясно объяснил..

[Кирилл-пэн]

Спасибо тебе друг. Все предельно понятно рассказываешь и показываешь. Спасибо!

[VassiliySmith]

дядя разбирает двигатель мотоцикла "школьными ножницами" но то, как он это делает и каков его запал - мне толко завидовать. Чувак, браво! Удачи

[DSound]

Кучу разных видео добавлял в избранное по грм, свечам, клапанам, бензину, маслу и т. д. Теперь я это всё удалю и добавлю это видео :) - все четко и понятно, без лишних соплей! Отличный гайд\памятка.

[АлексейАндрущенко-нм]

Уважаемый блогер. У Вас по теме, пожалуй, самое ценное видео. Именно благодаря Вам я определил, что заклинило маслонасос. Разобрал левую сторону и заменил на грм его шестерню, верх которой уже съело. Разобрал правую сторону, почистил и снял корзину сцепления и поменял заклинивший маслонасос. Снял головку и проверил клапана. Они держали. Но после того, как я их рассухарил, поменял маслосъёмные колпачки и засухарил, впускной клапан стал немного мокнуть. Поменял распредвал, поставил нужные зазоры на коромыслах и поставил головку. Хоть с трудом, но завёл. Поездил. Ничего не изменилось. На малой скорости до 30-35 км/ч мопед едет и греется не очень сильно. С увеличением скорости начинает тормозить и на большой скорости работает рывками, как будто исчезает подача топлива и греется весь двигатель и картер. Греется сильно. Может вообще остановиться и не заведётся пока не подостынет. Думал опять маслонасос заклинило, но вскрыл крышку, качнул киком и масло потекло! Впускной клапан? Он мок чуть-чуть, а раньше вообще держал и всё было тоже самое. Очень прошу Вас. Не киньте старого инвалида пенсионера. Если Вы сталкивались с чем-то похожим, ответьте, в чём может быть причина. С уважением, Алексей А.

[АндрейРошко-юб]

Уважуха.Разжевал все тщательно, приятно слушать.

[stepanalabugin]

Отличный спец 👍🏻 доходчиво и толково, ты талант

[tytirka]

как всегда все четко и понятно!спасибо.

[suzannaelpy]

сама пока не рискну в движок лезть, но теорбазу пополнила, за что спасибо и лайк!

[iliaglibchuk]

Больше обнаженки двигателя в кадре!
Спасибо ребята!

[ИВАНИВАНЫЧ-йч]

Не совсем грамотно, но в целом ВЕРНО! За что и ЛАЙК)))
От себя еще добавлю, что ДВС может греться от нарушений в искрообразовании.( раннее или позднее зажигание, свеча присмерти....)Причины могут быть разные- шпонку сорвало, комм
утатор глюкнул....

[ГеннадийКаращук-ък]

Мне 60 с такой техникой не имел дел .(верховина-6)С вашими ребята видео сам разобрал и собрал дельтовский мопед 72куб Вы ребятишки суппер.!

[АлександрТрофимов-жж]

Скарее всего трение цепи, деталей не торопись перед разборки и зборки двигателей итд❤ стержень свечки должен быть кирпичным цветом и будет счастья вам всем добра👍🤝💪🙏🙏🙏

[Razzgon]

Очень толковое виде, приятно смотреть и слушать. Все четко и по делу, ничего лишнего. Спасибо за проделанную работу. подписался на канал =)

[denis]

Спасибо VGarage, за полезные советы, проблема была в клапанах впускных (прикипели от перегрева), разсухарил и притёр клапана пастой для притирания, грубой и после мелкой, ещё чуть сбрызнул WD40 для плавного хода, всё насухо протёр, компрессора нету, поэтому дул ртом через резиновую ручку от вело-руля, чуть пропускал какой-то клапан, но всё же решил всё собрать... Завёлся, компрессия не 10, но и не 3, ну почти 5 (всё теже клапана думаю пропускают), заводится сразу. Притирать клапана нужно НЕ 10 минут, а подольше на каждый потратил чуть меньше часа, главное трубочку резиновую подобрать подходящую, а лучше сразу на каждый клапан одеть сразу. Катаюсь на скутере Yamaha Xmax125 2012 года. Ещё раз спасибо за советы... А первоначально скутер начал греться из за потери охлаждающей жидкости (заливал воду не в нужные места, поэтому в радиатор вода не поступала, вот и перегрел мотор)...

[Феникс-оф]

Спасибо тебе ! толково и коротко и главное наглядно понятно

[sergematis]

Вообще для проверки плотности клапанов всю жизнь использовали керосин, у него проходная способность выше.. А так все по делу.. Информативно

[olegmoroz]

Благодарю за то что поделился опытом👍🙏🙌😁