Почему Советскую 'Буханку' УАЗ-452 все время выпускали без изменений?

preview_player
Показать описание
Почему Советскую "Буханку" УАЗ-452 все время выпускали без изменений?
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!

#Буханка #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А вы как считаете, актуальна ли еще Буханка? Или что можно в ней изменить, что бы подогнать, под реалии нынешнего времени?

BBavto
Автор

Только в СССР качество сборки было лучше чем сейчас. Глянешь на сварочные швы, плакать хочется.

Electric-cat
Автор

Я служил в армии СССР. Проходимость отличный, в Авганистане называли, ,таблеткой' жалько его не модернизорвали.

vsvzvem
Автор

Поскольку дерьмовые дороги и дураки на России процветают в сторону плюс бесконечности, "буханка", будет актуальна ещё лет 300.

HerrMajorWehrmacht
Автор

Наша Буханка ещё фору даст всем современным!

jiwzege
Автор

Помню попросили перегнать головастик( тежеяйца) после охринительнополного ремонта а на полдороги бензанасос сдох. Нашел шланг, завязал дозирующий узел, подал из привязанной под поталок канистры и на средних доехал. В восьмидесятых с отцом на Волге чуть с бензой пролетели в тьмуебенях - не беда, плюхнули саляры на заведённом движке, чуток подняли обороты и до ближайшей заправки... На врпысковом пожалуй такой фокус на прокатит. За тридяветь земель от хороших заправок частенько встречал иномарки с задраным капотом после плохого бензина.

pptnzmt
Автор

лайк и комент в поддержку интересные рассказы

szxsuoq
Автор

- Почему УАЗ 60 лет выпускают без изменений?
- А он сразу получился хороший!

yfgtbtg
Автор

Автору респект, а то как не посмотришь все только обсирают, а буханка как работала так и работает. Сам строю под себя буханочку.

vassko
Автор

А почему более 30 лет без изменений выпускали ваз классику? В прследние годы стали ставить инжекторный двигатель. А Волга? Москвич 2141и т.д. Потому что никому не надо! В первую очередь властям .

tutuxdo
Автор

Кирпич вон тысячалетия форму не меняет, и буханка сразу идеальной получилась.

kdnxpoe
Автор

Не будет вагонной компоновки, не будет и Буханки

gorafaktov
Автор

Не надо ничего модернизировать, , это ролс - Ройс времени, ,

tndnvqm
Автор

Изначально имевшая дутые пухлые формы Буханка благополучно пережила моду на угловатые рубленые кузова. Мода на дутые формы вернулась и буханка опять выглядит современно.

wwmqdiu
Автор

У неё постоянно ведет кузов спустя 5-7 лет эксплуатации. Нужен несущий каркас для кузова, а то получается, что кузов сам на себе держится и сам себя несёт...из-за этого кузов буквально ведёт влево/право. И из-за этого задними дверями в будущем пользоваться невозможно. Плюс повысить безопасность водителя надо. Ибо у него нет "2 метров жизни" спереди...да и панель управления/приборов надо ещё новее установить, чем она есть сейчас.

evgenimoskovih
Автор

УАЗ " Буханка" - это вам не какой-то Volkswagen Transporter, который до сих пор модернизируют. " Буханка" сразу хорошо получилась! ))

TheKombat
Автор

НУ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ТО МОЖНО БЫЛО ЗА СТОЛЬКО ЛЕТ ПОМЕНЯТЬ!

jworlrt
Автор

Однозначно нужна глубокая модернизация

romantimofeev
Автор

На счёт дешевизны - поспорил бы, а вот на счёт проходимости - нет! Ну, а качество самого автомобиля, оставляет желать Хотя - "на вкус и цвет, товарищей Чтобы "буханка" соответствовала хоть каким нибудь запросам комфорта, в неё нужно вложить столько-же денег, сколько она стоит Это лично моё мнение, ни в коем случае не навязываю его ни кому!!!

вперёд-спесней
Автор

Изменить все от безопасности до тормазов

iviinpk