ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ НОВОЙ 'БУХАНКИ'! НАКОНЕЦ-ТО!

preview_player
Показать описание
Всем хорошо знакомый УАЗ буханка,выспускался без изменений с 1965 года.наверное поэтому он всем хорошо и знаком.Много различного юмора пестрит вокруг российского автопрома-и руководители Ульяновского авто-завода не выдержали и решили все в корне поменять и выпустили обновленную буханку в 2021 году.И перед тем как я расскажу вам об изменениях и покажу новый кузов буханки...погнали...
в 2020 году УАЗ разместил на страницах своих социальных сетей изображение с возможной внешностью нового фургона УАЗ-452 («Буханка»). Концепт с новой внешностью, созданный исключительно на рендерах, вызвал бурное обсуждение в сети и подогрел интерес к модели. У машины на изображениях очень широкая колея, огромные зеркала заднего вида, узкая фронтальная оптика со светодиодами, а также защитная металлическая накладка на переднем бампере.Но почему же ничего не менялось в буханке раньше?это связано не только со технологической сложностью модернизации устаревшей конструкции, но и с уникальностью автомобиля. По сути, небольшой фургон со столь серьезными внедорожными способностями существует на рынке без прямых конкурентов.Я думаю отсутсвие конкурентов все таки главный фактор такого продолжительного застоя.Но давате пойдем далее.Сначала я расскажу что обещали представители данного автомобиля и насколько это обещание имело погрешности когда автомобиль все таки выпустили.Вот что сказали нам представитили.цитата.Совершенно очевидно: чтобы машине оставаться востребованной, ей необходимо сохранять рамную конструкцию. Да и отказ от нее в рамках модернизации будет очень дорогостоящим, поскольку в таком случае нам, по сути, придется строить кузов с заново. Однако сохранение рамы в основе вовсе не значит, что ее нельзя модернизировать. Не исключено, что мы немного модернизируем силовую конструкцию ради повышения уровня пассивной безопасности. Она также будет лестничного типа, однако получит новую схему и станет жестче и прочнее. Такая модернизация весьма вероятна и еще потому, что сейчас на УАЗе модернизируют раму для второго поколения Patriot. Вполне возможно, какие-то элементы от «русского Прадо» позаимствует и новая «Буханка».Там было еще про турбину и невозможность перекомпановки салона,но об этом я не буду -это очень долго и не очень то интересно,а отнимать ваше время на всякую ерунду я не хочу.Давайте все таки посмотрим какой же автомобиль выпустил УАЗ в 2021 году -соответсвует ли он обещаниям и сколько все таки будет стоит эта радость любителей русских внедорожников.Итак вы готовы увидеть кузов ?новый кузов буханки после модернизации?давайте на счет три!раз два три!Вот это новый кузов нового уаза-завораживает неправда ли?поменялось в нем полностью НИЧЕГО!спустя 75 лет при таком анонсе вообще ни фига не поменялос!!!!Нет ни турбин ни новых зеркал!!!Более того -нет вообще ничего!!!нового!Браво УАЗ!И знаете что самое интресное ,что цена на новый УАЗ начинается от 750 тысячи рублей)На авито можно купить уаз на ходу на 50 000)-Пишите в комментариях какое отличие нового кузова от старого-а то я сам с этим не справился-На этом все друзья пока)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Заключить контракт, что директор завода и семья должны ездить только на этом. Г....сразу все поменяется

Fomizev
Автор

Только автослесаря и водители с опытом должны создавать авто, а не заводские бездари.

ДобрыйВолшебник-зы
Автор

Либо снизить цены на уаз . Либо сжечь завод вместе с конструктарами

ЕвгенийГуняшов-оо
Автор

"Машинаторы" ее строят. Это частный проект, а не проект от Концерна УАЗ. Именно они взяли мосты от Патриота=)) В целом ирония и сарказм зачетный!

РодомирСветлояров
Автор

Буханка - идеал! Ничего не нужно трогать, особенно цену. Как стоила 40 лет назад, так пусть и стоит!

boajoe
Автор

Отсутствие конкурентов 🤣🤣🤣
Просто конкуренты уже давно ушли вперёд 🤣👍

СергейАндреев-чк
Автор

Разница лишь в том, что 70 лет назад он был крепче и надёжнее, да и цена была в полне доступной и отвечала за качество машины...
А этот широкий кузов с изменённой концепцией не идея ульяновского завода а задумка двух парней, которые в своём гараже спроектировали его, причём пока только из пенопласта

ВикторАлексеев-хз
Автор

Как ничего не менялось???.. 🤔
Самая главная деталь то, каждый год меняется!, и каждый год всё новее и новее!, всё выше и выше!, она скоро сама будет весить больше чем сама буханка!!!.., -это цена!..

bitcoin
Автор

Видимо должность главного конструктора на заводе УАЗ передаётся по наследству 😃

РадикБиишев-бб
Автор

О Боже, свершилось, наконец-то новый кузов буханки😍😍😍😍👍. Ведь могут, когда хотят💪.
(Если что, это сарказм😉)

dmitridon
Автор

Изменения есть и очень серьёзные. Болты крепления сидений пометили зелёным маркером.

ярый-зо
Автор

Самое главное отличие то, что старая буханка раз в сто крепче новой

userwolf
Автор

Если кто думает, что Буханка - это прихоть завода, то я вас разочарую. Основной заказчик - это Министерство Обороны РФ. А для военных важные факторы: ремонтопригодность в полевых условиях, проходимость и неприхотливость. А комфорт и хайтек не приветствуется. Поэтому пока МО будут устраивать УАЗики, то в таком виде они будут еще очень долго выпускаться. И кстати, автору на заметку: "буханка" выпускается с 1958 года. Первой основой был Газ-69. А с 1965 перешли уже на платформу УАЗ-469.🤣😭😂 Так что в 2023 году у " буханки" будет юбилей-65 лет на конвейере. И я думаю, еще и 100 лет отметим😱😂

Edward_Ewerst
Автор

Но всё таки одна вещь на нём меняется. Цена !

GiorgioNorth
Автор

Плакать хочется товарищи, за свою страну, самую огромную но такую бедную

ДмитрийЧеботарев-яг
Автор

Эти буханки даже в Японии любят смотрел где-то про клуб любителей российских уазов в Японии.Простая и практичная машина а самое главное изученная многими машина.И запчасти легко найти .Без всякой там лишней электроники.

планетаРоссия
Автор

Спасибо, посмеялся от души. Слушать сказки, это наше все !

Жительпостапокалипсиса
Автор

День добрый я считаю ничего менять не надо снизить цену нужно примерно до 500 тыс и будет большой спрос на эти автомобили

ВасилийУдалов-дь
Автор

Если изменить этот ШЕДЕВР из СССР, поверьте сделают только хуже. А так идеальный авто для сельских и горных дорог

jamanormuradov
Автор

Так же долго как и, ,буханку,, производили только лошадь. Но в производстве лошади принимала участие эволюция, а в производстве, ,буханки,, нет.

викторчумаков-бо