Тонкая регулировка холостого хода карбюратора скутера, мопеда, мотоцикла. Карбюратор Keihin CVK

preview_player
Показать описание
Регулировка холостого хода на мопеде, скутере или мотоцикле - это довольно точная процедура! В этом видео я покажу как очень точно отрегулировать холостой ход на карбюраторе скутера, мопеда или мотоцикла. Показываю как настроить холостой ход на своем карбюраторе Кейхин CVK, но этот метод применяется и для других карбюраторов. Разница может быть только в том в какую сторону крутить винт качества смеси. На одних карбюраторах для обогащения смеси нужно выкручивать этот винт, а на других вкручивать. В остальном разницы нет, регулировка холостых примерно одинаковая.
#libral1973 #МотоиРемонт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самое простое и быстро понятное видео из всех что я смотрел

ЖазгулСулайманова-ээ
Автор

Объяснил доступно. Нигде не нашел про обогащение простым языком👍

saitama
Автор

Спасибо дядька, инструкция простая и наглядная очень помогло

prikolchik
Автор

Со звёздочками у вас получается лучше а вот с карбом не очень то, винт закручивание смесь обогащается откручиваешь обедняется.

ОксанаСафиуллина-кп
Автор

красафффффчик вот что я искал всё показал почти как надо

Kairenz
Автор

Супер, обьяснили всё чётко и класно, спасибо!

DaMiAn-ccmr
Автор

Это самое лучшее и понятное видео по настройке карбюратора. Спасибо

egor_vog
Автор

Спасибо огромное, вы единственный кто четко и коротко объяснил

ДанилТихонов-хе
Автор

Раньше дырчики так "настраивали" через каждые несколько сотен метров😂

Миха-тмг
Автор

Добрый всем вечер у меня тоже самое купил новый карбюратор и он меня задалбал перепробовал всё обогощает и всё хоть тресни спасибо этому видео молодец мужик всё ясно и понятно объяснил но на следующий год буду мудрить с энжектором буду заказывать просто эти карбюраторы китайские по перёк горла уже стоят сил уже нет видеть их эти карбюраторы

igoryurov
Автор

Спасибо. Очень круто объяснили. Я вроде бы и понимал, что богатит. Но не знал как отрегулировать. Но у меня сомнения по ЭК. Когда еду и отпускаю газ скутер тормозит двигателем.

mountincloud
Автор

Спасибо за очень полезное видео по настройке!

AlexXxkhb
Автор

Молоток! У меня японский карб от suzuki adress 50. Буду пробовать.

pavelmina
Автор

Теперь я точно понял значение выражения "из говна и пылесосных шлангов". Пылесосный шланг, скотч, изолента... Про обогатитель вообще нет слов...

ИванИванов-ьмэ
Автор

Супер спасибо большое.У меня скутер глохнет именно 20 метров проехал а дальше ручку газа в про а всё равно обороты падают и после может восстановить а может заглохнуть.

ДмитрийДибров-бш
Автор

Вот этот момент с падением оборотов вплоть до остановки двиг, от нормальных выставленных, после прогазовок беспокоит.
Все заводится хорошо, едет вроде хорошо, максимальные обороты 8 - 10 тыс., не проблема, но как скинешь газ, на какое то время секунд 5-8 обороты уходят 600 - 1000 и если не подгазовать, то двиг обязательно заглохнет. Потом, если не заглох, то через секунд 8 все входит в норму 1700 - 2000 об/мин., как и настраивал.
Эта дилема ко мне пришла с новым карбером, на старом такого не наблюдалось.

ТотСамый-ывй
Автор

С уважением, очень хорошо объяснили! У меня все это прекрасно настроено, но... у меня другая проблема, и я не могу ее решить! Когда даю немного газа и держу (2000, 2500) начинает глохнуть и дымить черным, если так держать то гаснет. На холостых тоже высокие обороты, самокат едет и тянет, а когда в городе надо понизить, то как бы глохнет и приходится играть педалью газа! Все чисто, здорово и проверено! Любая идея, пожалуйста?

ИвайлоИванов-чж
Автор

винт регулирующий отношение топлива и воздуха всегда назывался винтом качества

ВасилийАверков-ку
Автор

Почему на карбюратор CVK работает плохо и идёт белый дым. На другой работает ровно и без дыма. В чем проблема?

сергейкухаренко-пь
Автор

Пылесос вместо фильтра нормально ! Поменял мешочек и готово !

ОлегБолгазин-мч