Ещё раз о настройке карбюратора 4т скутера | 2021

preview_player
Показать описание
Как настроить карбюратор 139qmb китайский двигатель
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

You're the best teacher on the YouTube! Thank you for sharing.🎉

henryvillanueva
Автор

До этого момента была прооблема с прыгующими оборотами после видео настроил тебе держит их ровно спасибо. *Купил мопед у школоты*

Артур-ьлп
Автор

Привет Саня толково объяснил всё понятно а самое что ещё и показал как то тоже игрался да и поставил карбюратор от дельты и забыл про такие проблемы и всё равно СПАСИБО тебе за проделанную работу ведь в Ютубе так ещё ни кто не объяснить не смог именно на данный карбюратор . Перед этим видео смотрел как ты экспериментировал с перекидкой распредвала на зуб раньше или позже я сделал по другому когда менял подшипники на распредвале звёздочку на распредвале совместил так чтобы когда совмещаешь метки на магнэте чтобы была на риски а не на букве Т потому как как не выставляешь становица на и Т и мотор совсем стал работать по другому стал на много резвее . Делай по больше таких познавательных видео по этим двигателях потому как так никто правильно не объяснить не может вот вроде бы мелочь как правильно развести поршневые кольца много раз смотрел разных мастеров но случайно просмотрел твоё видео и всё было понятно Спасибо тебе за подсказки они очень мне помогают .Удачи тебе

aleksejborisov
Автор

Александр, спасибо за чёткое пояснительное видео.🤝

vladimirmuchin
Автор

Могу железно сказать что всё чётко по делу! Сегодня спустя 4 дня простоя такой погремушки друга сегодня я ему завёл её)))) от души спасибо тебе и лайки от меня и друга который сейчас от радости где-то ездиет)))) 😅😅😅😅😅

Викторк-чю
Автор

Спасибо большое. Сохранил себе в закладки

Tatarin-off
Автор

Благодарю Вас за видео буду пробовать регулировать у меня точь такой же мопед как у вас😊

GeNiy.SnOvIdEnIy
Автор

Красава👍👊💪🤝 правильно всë делаешь не забываем фильтр бинзиновый менять пере вакумным краном и жилательно трубки пинзиновые на кольца, хамуты чтоб плотно на сосках сидело😂❤‍🔥и зазоры клапанов походу тоже смотреть зазоры после 1000 км.ну и воздушный фильтр продувайте и смотрите по состоянию....👍👊💪🤝

АлександрТрофимов-жж
Автор

Я делаю это по-другому. Сначала на прогретом двигателе выставляю максимальные обороты с помощью винта смеси, а потом корректирую обороты. Наконец, определяю положение ДПДЗ. Обычно эта процедура хорошо работает на холодном двигателе и не требует регулировки.

MaciejN.
Автор

И нахира так заморачиваться там крути, клапан отсоедени, там подкрути, закручиваешь винт смеси до конца, откручиваешь на 2 оборота, и вперёд, холостые как прогрелся потом настроил

angerfist
Автор

У соседа был японский 150 кубовый скутер, так вот ни разу не видел чтоб он его настраивал, работал как швейцарские часы, я заслушивался просто сравнивая его работу на холодную или горячую, с работой своего 4х тактного китайца .который не держал холостые, эотя после прогрева вел себя длстойно и проехал 6тыс .Как бы не регулировали карб, все это полнейшее жопоебение, как говорил мой знакомый .Применительно к ктиайцам это самое достойное определение...

Рамзай-ыэ
Автор

У меня тоже так работал не ровно, только после притирки клапанов заработал идеально ровно вот и вся причина.

ФедорТрегубко-хщ
Автор

Здравствуйте у меня новый скутер китайский и оно с завода не ровно работает на холостом ходу, свеча чёрная и с глушителя стреляет немного, что это может быть?

Kenan
Автор

Я полностью закрыл винт регулировки и так езжу, по другому очень много бензина ест.у меня подсос где то и не могу найти.когда фильтр воздуха частично закрываю обороты увеличивается, то есть на 10 км быстрее едет.если воздушный фильтр все 4 отверстии открыты, то мотор не развивает обороты, едет на 10 км медленнее .

ChikaTei
Автор

Жесть, всю жизнь чиню мото авто, а тут такой затык. Настроить то настроил, но вот фокус с тем чтоб на хх работал при прогреве не знал. Сделал как автор и все по заводу стало как надо

Ruinskiy
Автор

Ребята, не хочу показать мегаумным человеком в области скутера и мототехники, но скажу одно, если хотите себе карбюратор с достойным пуском и хорошими холостыми оборотами, покупайте карбюратор от альфы и устанавливаете их на скутера. Как показала практика, CVK карбюраторы на скутере они очень капризные и при малейшем шорохе сразу дают сбой.

ВалентинВоробьёв-мд
Автор

Равствуйте не знаю как вы мне ответите но у меня такая частая проблема завожу скутер он работает на высоких оборотах потом через буквально минуту падают обороты и нормально работает потом ещё через 20 сикунд глохнет я добавляю обороты они на повышенных работают и потом когда я долго езжу примерно 80 км в час останавливают на светафорах он работает или бывает глохнет сразу

RUS-oiui
Автор

Спасибо большое, но зачем играться винтом упора заслонки. Она ведь должна быть закрытой?

ВладимирРухлин-хю
Автор

добрый день, а карбюратор со 157 мотора также должен работать: закручиваем винт качества до упора, винт количества откручиваем чтобы не касался упорной площадки, сдершиваем фишку

Алексей-пхн
Автор

ilk önce manifolt kontrolü yapın . karbüratörün üzerine hafice dokunmaya başlayın motor stop ederse çalıştırıp hafifce yukarı itin . sağlamlaştırın

UBRG
welcome to shbcf.ru