Nach Einsturz der Carolabrücke in Dresden: Wie sicher sind Deutschlands Brücken? | NDR Info

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Nach Einsturz der Carolabrücke: Brücken in Deutschland am Prüfstand

Der Einsturz eines Teils der Dresdner Carolabrücke hat die Diskussion um den Zustand der deutschen Brückeninfrastruktur mit voller Wucht entfacht. Experten warnen vor einem zunehmenden Sanierungsstau und fordern dringend mehr Investitionen.

Altersschwache Bauwerke:

Besonders Brücken, die in den Nachkriegsjahren errichtet wurden, gelten als besonders anfällig. "Grundsätzlich kann man sagen, dass bei den Großbrücken alle Brücken, die vor 1980 gebaut wurden, unsere Problempatienten sind", so Brückenexperte Martin Mertens. Der regelrechte Bauboom nach dem Zweiten Weltkrieg habe zu einer hohen Anzahl von Bauwerken geführt, deren Lebensdauer nun erreicht sei.

Korrosion als möglicher Auslöser

In Dresden vermuten Experten, dass Korrosion eine entscheidende Rolle beim Einsturz der Carolabrücke gespielt haben könnte. Steffen Marx, Professor am Institut für Massivbau an der TU Dresden, sieht diesen Faktor als eine mögliche Ursache.

Finanzielle Engpässe

Der Deutsche Städte- und Gemeindebund kritisiert die unzureichenden finanziellen Mittel für die dringend notwendige Sanierung der Brücken. "Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden macht auf erschreckende Weise deutlich, dass Deutschland von der Substanz lebt", so Hauptgeschäftsführer André Berghegger.

Wie sicher sind die Brücken im Norden?

00:00 Einsturz der Carolabrücke in Dresden
00:30 Zustand der Brücken im Norden nach dem Einsturz
01:05 Prof. Vincent Oettel, Institut für Massivbau, Uni Hannover
01:23 Brückenprüfung der Rügenbrücke
02:25 Hohe Lkw-Belastung und Investitionsstau


#ndrinfo #Carolabrücke #Dresden #Norddeutschland

Foto Thumb: picture alliance/dpa | Robert Michael //
picture alliance/dpa | Stefan Sauer






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Комментарии
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16 Jahre Merkel, nichts wurde gemacht!

TryChillBalloo
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Sowas hatte man bisher aus Deutschland noch nie bis vielleicht sehr selten mitbekommen, zumindest bei so einer Brückengröße.
Das alleine finde ich schon traurig, es sollte zumindest zum nachdenken anregen sich auf wichtige inländische Sachen zu konzentrieren, Gelder für die eigene Sicherheit aufbrauchen statt sie anderweitig zu verschenken.
Wenn man das Deutschland aus den Ende 90er Anfang 2000er mit jetzt vergleicht, sieht man wie eigentlich nur noch aus dem Land rausgeholt wurde und man sich auf allem erbaute verlassen hat, sehr traurig diese Entwicklung!

elgringo
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Sieht jetzt wie eine Laola Brücke aus..

europademokratie
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Nach Genua war hier der Tenor: Aber bei uns doch nicht....

wolframbepunkt
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Keine Brücke stürzt einfach so zusammen, aber wenn diese Brücke in Dresden erst nächstes Jahr zu Ende saniert werden sollte, war es scheinbar schon zu spät.

danielklein
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Wiederaufbau der alten Carolabrücke! Nur das würde zu Dresden passen.

andreaszimmer
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Die Brücke wurde tiefergelegt, ein paar Bohlen und fitte Mitbürger können sie problemlos benutzen

benyomovod
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Ich bin unglaublich dankbar, dass niemand verletzt wurde. Was das für ein Wunder ist! Das war ein Warnschuss, jetzt muss massiv in Reparaturen der Infrastruktur investiert werden. Was die Belastung durch Güterverkehr angeht, gäbe es auch da Möglichkeiten. Ich glaube, es wäre ganz klug, das Schienensystem auszubauen und viel mehr Güterzüge einzusetzen. Das käme auch Autobahnen und anderen Straßen sehr zu Gute und würde den gesamten Verkehr massiv entlasten. Aber auch da stehen offenbar andere Interessen entgegen.

das_moosmutzel
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"Institut für Massivbau." das wäre ein guter name fürs gym

mamumimm
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Und wieder ein Beitrag mehr aus der Reihe "Alles scheisse in Deutschland"🙄

klippenuhu
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Die Karola-Brücke wird nicht die einzige Brücke bleiben, die in den nächsten Jahren einstürzt. Bei dem Sanierungsstau deutschlandweit ist dies leider nicht mehr unvermeidbar. In Dresden war massives Glück am Werk, dass nur der Brückenschaden entstanden ist und nicht mehr.

marinjowe
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Hamburg wurde grad ne Brücke gesperrt.

carolapinkertgreatawakenin
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Ziegelsteinbrücken die vor mehr als 100 Jahren gebaut wurden stehen heute noch 🤔

kramex
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Regelmäßige Investitionen in Infrastruktur sollten gesetzliche Pflicht sein! Alles andere kommt uns zu teuer.
Dafür muss erstmal die Schuldenbremse weg! Wir sparen uns kaputt in Deutschland! Was für ein Unsinn!

monkfishmondfinsternis
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Hauptsache die Radwege in Peru sind endlich fertig gebaut

sandorcle
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Es werden 500 l m2 Regen in Tschechien erwartet, bin mal gespannt was für eine Flutwelle in der Elbe entsteht . 2002 waren es nur 300 l m2

veraaloe
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Ich fühle mich überhaupt nicht mehr sicher, wenn ich hier in Deutschland über eine Brücke gehe oder fahre !

voyasrpgs
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das passiert wenn man die kfz-steuer-einnahmen zweckentfremdet ausgibt! ;)

Steve_
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Gewöhnen wir uns dran, das wird die nächsten Jahre noch öfters passieren.

J.T.R.
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Ja für mich liegt es an der Regierung hier in unserem Land wir überall gespart aber viele Gelder gehen ins Ausland

Stern-rmju