2020 VW Passat B8.2 Variant GTE Facelift (218 PS) 🔋🔌 PHEV - Fahrbericht | FULL Review | Test-Drive

Hier erfahrt ihr ALLES über DAS Volkswagen VW Passat B8.2 Variant GTE Facelift 🔋🔌 (Modelljahr 2020) - Für ALLE Infos zum PHEV Plug-in Hybrid Mittelklasse-Kombi der Wolfsburger 🐺 - Schaut JETZT rein! 🏁

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In aller Kürze:

VW hat den Passat B8 überarbeitet. Mit dem Facelift (red. B8.2) 2019 bekommt der Mittelklasse-Bestseller eine frische Optik, neue Technik um den MIB3 und neue Antriebe. Was das dritterfolgreichste Modell nach Golf, Tiguan und Polo ALLES kann, haben wir für EUCH zusammengefasst!

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Unser Testwagen:

Wir durften den VW Passat als Variant (Kombi) mit „GTE“ Plug-in Hybrid Antrieb fahren. Der 1,4 Liter TSI Benziner (156 PS) mit zusätzlichem 115 PS Elektromotor und 13 kWh Lithium-Ionen Batterie leistet insgesamt 218 PS. Angetrieben wird das SUV über ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und benötigt 7,4 Sekunden auf Tempo 100 km/h. Es leistet 225 km/h (vMax) Spitze. VW verspricht einen Normverbrauch von rund 8,3 KWh und 3,8 Litern Benzin (nach WLTP).

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Zur Ausstattung:

Unser Testwagen, als 5-Türer „Variant“ profitierte von dem Trim-Level „GTE“ mit folgenden Ausstattungsfeatures:

- 4 Leichtmetallräder "Montpellier" 7 J x 17
- Wechselstrom-Ladedose
- Navigationssystem "Discover Media" inkl. "Streaming & Internet"
- Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, mit Schaltwippen
- Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit 3-Zonen-Temperaturregelung und Allergen-Filter
- App-Connect inkl. App-Connect Wireless für Apple CarPlay

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Technische Daten - (2020) VW Passat Variant GTE

#VW #Passat #GTE

* Antrieb: 1,4-l-Vierzylinder-Turbo-Benziner und E-Motor
* Leistung Ottomotor: 156 PS (115 kW) bei 5.000-6.000 U/min
* Drehmoment Ottomotor: 250 Nm bei 1.500-3.500 U/min
* Leistung E-Motor: 115 PS (85 kW) bei 2.500 U/min
* Systemleistung: 218 PS (160 kW)
* Systemdrehmoment: 400 Nm
* Getriebe: Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe DSG ("DQ400E")
* 0-100 km/h: 7,4 s
* Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
* Verbrauch: 1,6 l/100 km (NEFZ)
* CO2: 37 g/km
* Stromverbrauch: 12,4 kWh/100 km
* Testverbrauch: min. 0 l/100 km, max. 7,2 l/100 km
* Länge: 4.767 mm
* Breite: 1.832 mm
* Höhe: 1.477 mm
* Radstand: 2.791 mm
* Leergewicht: 1.735 kg
* Kofferraum: 483 – 1.613 l
* Preis: Ab 45.250 Euro (exkl. Kaufprämie von 3.750 Euro)
* Preis des Testwagens: 56.000 Euro
* Wettbewerber/ Konkurrenten: Skoda Superb IV, BMW 330e Touring, Mercedes Benz C-Klasse 300 e T-Modell, Volvo V60 Twin Engine.

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Für Anfragen:

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[AndY-qonk]

Sehr überschaubarer Test und du gehst auf die wesentliche Aspekte ein die ein Interessent vorm Kauf hat. Gefällt mir, mach weiter so.

[diehochzeitsdjs]

Korrektur:

5:04 Das sind die Matrixleuchten die dieser Passat hier hat.
5:20 Die Kamera ist nicht neu, gabs beim Vorfacelift bereits, die war einzig tiefer platziert und nicht im Logo
8:17 Nix mit Mehrledrig, das sind die Alcantara Sitze mit aussen Kunstleder
11:50 zieh die Kopfstützen hoch, dann wirds flach.
13:36 7.4 Sekunden hat die Stufenhecklimousine, der präsentierte Kombi braucht 0.2 Sekunden mehr auf 100

[Felipe]

Grad einen GTE für den neuen Job konfiguriert und bestellt... :))
Kann's kaum erwarten!
Danke für den Review!

[tking]

Interessant. Das Video ist gut 2 1/2 Jahre gealtert und die Rechnung damals mit Spritkosten um die 1, 26 €/L, träumchen heutzutage. Grüße aus OG City

[ModsterDTU]

Richtig gutes Video. Freue mich auf meinen GTE ab Juli.

[helmutfriedmann]

Sehr tolles und wirklich informatives Video von Dir, fahre selten Langstrecken, mehr über Land und Stadt, kann aber nicht zu Hause laden sondern hab nur eine öffentliche Ladesäule gerade bei mir gegenüber (200 m), aber geht das überhaupt mit dem Auto und wie lange dauert das in etwa ? Ansonsten alles top und vielen Dank im Voraus für Deine Meinung dazu ! 👍😊

[steffenbachle]

Mach bitte weiter Videos, lenkt in der aktuellen Situation ab und wir können ja nicht das komplette Leben aufgeben

[kknpfbc]

Hat jemand Erfahrungen mit dem Passat GTE als Zugmaschine gemacht?

[MegaKackspecht]

Hi, du bist jetzt ja auch schon den Hyundai Tucson Plugin gefahren. Welches Fahrzeug würdest du bevorzugen? (Aktuell Firmenwagensuche)

[texekop]

Hallo Weshalb kann man die Leistung nicht zusammen addieren? Also insgesamt 218 Ps, ich habe gedacht dafür ist der GTE Knopf gedacht

[kwbhh]

Vielen Dank für den kleinen Stimmungsaufheller! 
Hatte hofft, dass ich in dieser Woche meinen GTE übernehmen könnte, aber die Autostadt ist zu! 
Also warte ich, bis "mein" Passat GTE Variant in Süddeutschland ankommt.
Bin gespannt, nach einen PHEV aus M, wie sich der GTE bewährt.

[robertruehlmann]

Wenn die Ladezeiten nicht so lang wären, würde es auch die Masse nehmen bzw auch mehr Dienstwagen Fahrer auch laden.

Könntet ihr bitte den Jaguar E Pace Hybrid testen?
18kw und bis zu 50kw laden? Bitte testen.

[stefankainz]

Welche Farbe - orxy weiß?

Welche Sitze hatte der Wagen?

[mtress]

Erst mal ein Dankeschön an den tollen Bericht. Besser als die herkömmlichen 5 Minuten Videos. Mehr Fakten, gut aufbereitet und sympathisch rüber gebracht. Jetzt kommt das aber: es wird immer gesagt dass der Hybrid teurer ist in der Anchaffung als z.B. der Diesel (so auch in diesem Video). Das stimmt aber nicht! ich stand auch vor der Wahl zwischen Diesel 190PS und dem GTE. wenn man den Diesel gleich konfiguriert wie den Hybriden, ist der Hybrid günstiger! mit der Umweltprieis ist er noch günstiger. Ich habe mich für den Hybriden entschieden (Anschaffung günstiger, 0, 5% und die Vorteile beider Welten).

[Misp]

Genial, wie lang du ohne Stottern redn kannst 😂
Tolles Review👍

[m.n.]

Wenn Elektro leer ist kann ich dann auch einfach nur Benzin fahren? Ohne jetzt unbedingt Batterie auf laden zu müssen

[christophed.]

Bekomme ich als Dienstwagen. Aber ehrlich gesagt nur wegen der Steuer 😏

[AleXanderLenhard]

Was man als Dienstwagen netto mehr hat hängt von Deinem Steuersatz ab. Man muss 0, 5% versteuern.

[shinmentakezo]

Den GTE kann ich mir evtl. als Firmenwagen konfigurieren, würde mir sehr gut gefallen :)

[andreasg.]

Gutes Auto. Tut was es soll un der GTE modus macht Spaß. Platz ist bei Passat der Schwarmfänger und ich lade auch daheim an der Haushaltsdose in 3 1/2 std voll mit sicheren 13 A . Ausserdem komme ich im hügeligen Südwesten mit BJ 16 ebenfalls 35-44 rein elektrisch weit. Stadt-Land ...Auf der AB im GTE und B lädt er auch etwas mehr und der Verbrauch ist auch normal hoch für so einen Benziner. Es ist ein Hybrid, man kann natürlich nur rein elektrisch oder nur mit Benzin fahren aber im Hybrid und B macht er am meisten Sinn hat dann auch fast 800km Reichweite. Kurzstrecken fahre ich nur im E-modus im D. Ich finde den Radstand auch ausreichend, wenn man mal über ein Feld-Waldweg gleitet. Super Auto, Ladezeit könnte zwar etwas kürzer sein aber mit der WeConnect App ist er sogar da kontrollierbar u.a. .