2.0 TDI Evo (150 PS) im Passat im Verbrauchstest + Fahrgeräusche, DSG, Effizienz & eure Fragen!

0:00 Intro

3:38 Was hat sich am 2.0 TDI geändert?
5:40 Freilauf & optimiertes DSG
7:40 Verbrauch über 1.000 km
11:20 Intelligente, effiziente ACC
12:51 Reichen 150 PS im Passat?

Wir waren über 1.000 Kilometer mit dem 2.0 TDI mit 150 PS und DSG im Passat unterwegs! Dabei waren wir moderat unterwegs, damit wir einen realistischen Realverbrauch ermitteln können. Den nennen wir am Ende des Videos! Insgesamt ist der "Klassiker" 2.0 TDI immer noch perfekt für den 1.6 Tonnen schweren Passat Variant. Nur wer permanent bei (sehr) hohen Autobahngeschwindigkeiten beschleunigen möchte sollte zu einem der größeren Diesel greifen. Dank Twin Dosing ist der Diesel (jetzt) nicht nur sauber, sondern dank einiger Effizienz-Helferlein noch sehr sparsam. So fährt z.B. die ACC sehr sparsam und vorausschauend (im Eco Mode), auch Funktionen wie der Freilauf (Motor aus) helfen beim Diesel sparen.

Genau unser gezeigter Passat Variant 2.0 TDI Elegance als PDF konfiguriert mit Preisen:

#Verbrauchstest #Motoreport #Passat

[pauldolle]

Die Spritsparhinweise fand ich sehr informativ. Endlich berücksichtigt die Software diese Details!

[normalermensch]

Der beste Motor. Reicht für alles im Alltag und braucht wenig. Mein Vorgänger hat bald 300 000km

[gordy]

Passat B8 2.0L TDI 150 PS DSG R-Line 18Zoll Sommerbereifung.
Im Ganzjahresverbrauch lieg ich bei unter 5L.
Im Sommer liegt der Durchschnittsverbrauch bei 4, 5L (1500km Reichweite).
Bei sehr sparsamen Fahrten sind Verbräuche
Von 3, 6-3, 8L möglich.

[maltes.]

Irgendwas mache ich falsch, habe den Passat B8 2, 0 TDI mit 150PS DSG und 80km Arbeitsweg, 20km überland, 40km Autobahn und dann wieder 20km überland. Autobahn fahre ich 111kmh. Bleibe so immer unter 5l, meist 4, 5l, hab aber auch schon unter 4l/100km geschafft. Sehr schönes Auto/Motor/Getriebe. Hat schon 125.000km, hoffentlich kommen da noch weitere tausende km drauf :D

[huskyhh]

Mein stinknormaler 1, 6l TDI Schalter hat auf längeren Autobahnetappen mit Zuladung noch immer rund 4, 5-4, 6 l, bei uns zuhause im Mittelgebirge lieft er bei 5-5, 5

[ValAtraNiterisOfficial]

Dieser VW Passat ist unauffällig, hat aber 150 PS unter der Haube.

[ManuelSchwarz]

Ich bin von dem im Video gezeigten Verbrauch nicht wirklich begeistert... ich hab den Vorgänger, also den B7 Variant, mit 140PS Handschalter. Ich fahre über 50.000km im Jahr und würde mich als Durchschnittlichen Fahrer, also nicht übertrieben sportlich aber auch keine Schnecke bezeichnen. Mein Langzeitverbrauch liegt bei 5, 6l. Wenn ich entspannt fahre dann schon auch mal 4, 9l....ohne die ganze Spritaspar- Optimierungen Der Wagen hat jetzt 251.000km gelaufen.

[idkj]

Sorry. Aber der EA288 ist nicht der Skandal-TDI. Das war der EA189 eine Generation davor. Ersteinsatz des EA288 war glaube ich mit dem Golf 7 beim MQB.

[stromberger]

Also der Verbrauch ist für einen 2.0 TDI 150 PS schon sehr gut.
Ich fahre eine A-Klasse von 2019 (A180d DCT) mit 116 PS und komme hier auf 3, 8 - 3, 9 L auf 100 KM. (120 Km/h Tempomat über 400 KM Autobahn)
Also wer wirklich Sprit sparen möchte/muss, sollte wohl eher auf die 34 PS verzichten und einen kleineren Motor nehmen, der rennt bei Bedarf auch 210 - braucht halt etwas länger bis dahin ;)

[EmreSaracoglu-jg]

Servus ich fahre einen vw arteon sb 200ps diesel als Dienstwagen aktuell mit 81.233km langzeit verbrauch 5.3liter der Motor sowie das Getriebe sind optimiert fürs spritsparem

[marcuskruger]

Der EA288 Evo ist nicht der Schummel-Diesel, sondern der EA189. Ich habe mir vor kurzem einen gebrauchten Golf7 Variant 1, 6 Tdi mit dem EA288 Dieselmotor. Und auch bei dem wurde kein Schummeln festgestellt. Die Medien hätten das gerne so gehabt. Ich habe es nachweißlich durch einen Aufkleber mit KBA Nummer an der B-Säule. Der Passat B8 ist aber schon ein klasse Auto. Die Farbe des Passat im Video gefällt mir nach der Schwarzen Farbe(Deep Black Pearl) am besten. Die Geräuschkulisse im Innenraum bei zügiger Fahrt ist beim Passat nach wie vor top. Das habe ich schon im B6 1, 4 TSI angenehm empfunden. Meine Meinung reichen 150 PS vollkommen aus. DSG würde ich aber nicht nehmen beim Passat. Lieber das 6 Gang Schaltgetriebe. Aber letztlich muß das jeder für sich selbst entscheiden. Der Verbrauch ist für diese Größe des Wagens gut. Aber sonst ein super Beitrag bzw. Fahrbericht.

[svenfranz]

ich habe mich heute für so ein auto entschieden, vorher mercedes r klasse 3, 5 liter 272ps aber auch ein eisenschwein, allso schwer, bin gespannt ! aber ich denke es ist ein deutsches auto und wird mich nicht entäuschen!!!

[Tscherdx]

07:17 Im Bild links zu sehen: Ein älterer Passat mit ausländischem Kennzeichen, "leicht" überladen bzw. kurz vorm Funkenflug 😀

[DjangoB]

also das mit dem eco freilauf ist eine illusion. im freilauf, also ohne gang, verbraucht der motor immer sprit( in litern pro stunde gerechnet), geht man allerdings einfach vom gas und lässt den motor so mitrollen, ist der verbrauch bei 0, 0 litern dank lastabschaltung.

[alsc]

Unser Durchschnittverbrauch nach 50000km liegt bei 5, 6l ohne irgendwelche Sparmaßnahmen und immer zügiger Fahrweise auf der Autobahn. Tolles Auto

[unbenutzt]

Also bin das teil 2000 km gefahren.. mietwagen.. bei 1000 km vollgetankt..
Und die hälfte ziemlich flott..
Hammer

[thomasmeyer]

Bei dem Grundpreis kann ich mit meinem Levorg ruhig mehr verbrauchen 😀😀😀 — und zwar sehr lange
Ihr macht immer tolle Videos mit viel Techbackground —Danke

[Aresxy]

Verbrauch von bordcomputer bitte mit Tankstelle vergleichen... Kommt noch mindestens 0, 5L dazu...

[sebastianm.]

kann ich nur unterschreiben, fahre jetzt seit 3 Wochen den B8 mit 150PS TDI und DSG, Reichweite 1200km und das ohne extreme "Sparfahrten" sondern im ganz normalen S/L/A Mix der AB unter 5L/100km ist eher schwierig, das geht aber problemlos auf längerer Landstrassenfahrt, da sind locker 4, 7L/100km drin, was absolut was ausmacht, ist die Reifengröße/Breite, mit den schmalen Standardreifen 215/55/17 zB ist locker ein halber Liter/100km Verbrauch weniger

[fischmeister]

Falls es nicht aufgeallen ist, dass ist kein B8 sondern ein B9. Am einfachsten an der fehlenden Uhr im Ammaturenbrett zu erkennen. Von außen an den mittigen Schriftzügen an der Heckklappe. Und hört auf ein DSG mit einem Handschalter zu vergleichen. Das funktioniert einfach nicht. Für diese Region, die Konfiguration und in der warmen Jahreszeit ist der Verbrauch für den Wagen absolut in Ordnung. Zudem braucht der Wagen mit ACC mehr als ohne. Man fährt manuell einfach vorrausschauender.