Генератор ВАЗ КЗАТЭ-115А и штекер за 15-20рублей: Обзор

preview_player
Показать описание
Обзор генератора КЗАТЭ - 115А - 2170-3701010-10 на Ладу Приору, и подходящий штеккер к нему, подходит для а/м ВАЗ-1117, -1118, -1119 (Калина"), ВАЗ-2170, -2171, -2172 ("Приора" Люкс), ВАЗ-2190 ("Гранта") - 9402.3701-14
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вывод W-это переменное напряжение.здесь немного по другому включается генератор.эбу видит обороты двигателя и управляет включением и выключением генератора.прменяется на калинах приорах с е-газом.

моигараж
Автор

Для этого генератора надо спрашивать "Калиновскую колодку" У нас на авторынке этих колодок можно купить два ведра, по цене 70-80 руб за штуку. Теперь по выводам из РН. Вывод "L" - лампочка заряда. Вывод "W" - выход фазы, применяется в основном для подключения тахометра на дизелях. Генератор хороший, только для его подключения надо еще на проводах, подключаемых к выводу "В+" генератора, поменять клеммы под диаметр на 8мм.

kwyt
Автор

шоб я так жил - села зарядка, купил генератор....

Anakoicer
Автор

Называется разъём генератора 2123, 1118 стоит 150 рублей, у нас продаётся в каждом автомагазине

ОлегКуркин-св
Автор

На моей калине 300 тыщ, проходил такой же, на нем кстати на 100 тыщ, менял диодный мост, так что выкинул деньги этот чудак, гена был ещё рабочий

Анатолий-йю
Автор

Толку тянуть болты с текстолитовыми шайбами, если выводы обмотки на прищепках

MAZDAB
Автор

ЗДРАВСТВУЙТЕ! По истечении времени как генератор себя показал??? какие были нюансы при эксплуатации?

АндрейСпиридонов-гы
Автор

Стандартная интегралка очень странно работает, напругу при стабильных оборотах держит как надо, все отлично, но стоит сбросить обороты (подкатываемся к светофору и тд), то напруга проседает на 1-2 секунды, непрятно, и на аккум нагрузка лишний раз. Ставить нужно калиновскую 849.3702 на форумах часто так делают, с ней пока проблем у меня не обнаружено, ездил 1 день правда.

LavriZone
Автор

Если генератор слабый может бы из-за него большой расход ?

muslimibragimov
Автор

есколько лет назад разработал схему РР с термодатчиком

Когда создавал свой реле регулятор цель была создать надёжный реле регулятор, который облегчит зимний пуск двигателя, т.к. в мороз приходилось снимать аккумулятор и греть-подзаряжать дома, что было не удобно. Когда сделал, поставил проблема с запуском двигателя в мороз исчезла. более того проявились другие полезные качества. Как то увеличение срока службы аккумулятора. Двигатель стал заводиться с аккумуляторами, которые раньше его не заводили(меньшей ёмкости или старыми-убитыми). более стабильное напряжение.

вот видео как работает,


кто заинтересовался, может у меня заказать.

filin
Автор

а возможно повысить напряжение с помощью диода? и как?

ЕвгенийАверкиев-гы
Автор

Красавчик 😊 поставил на 14 такой гену

slawaisawin
Автор

А если будет на оборот? Стоял такой как у тебя в обзоре, а ставить хочу с одним штекером? Как тогда быть?

TI_DAG
Автор

подскажите пож как подключить дхо от этой фишки?

олегиванов-ъхй
Автор

Рустам привет.а ты к этому регулятору напряжения не знаешь, как подключить трех уровневый регулятор напряжения который в старте продается у нас??

mishkin
Автор

Медь и её производные нельзя ставить вместе с алюминием, они окисляются друг от друга, это про гайку латунную.

PatriotMVK
Автор

Гравер всегда под гайку ставят, она трением поддерживает гайку от прокрутки.

AkhmedGamzatovich
Автор

Взял АТЭ 1, хотел КЗАТЭ или ПРАМО, литье не понравилось как на видео, да ещё и не понятно написано ТАДЕМ внутри КЗАТЭ, что творят.

AkhmedGamzatovich
Автор

Хороший гениратор, прошол у меня на НИВЕ НИВЕ ШЕВРОЛЕ 98000 км . Купил этой фирмы но на 140, работает отлично . Про тайгу бронзовую это ХЕРНЯ . Надо сведения где может быть плохой контакт обработать МЕДНОЙ смазкой .

ИБОНВЕЛИКИЙ
Автор

Пошёл к электрику и купил у него родную фишку

vodolei