Купил Opel Vivaro (Renault Trafic) на аукционе в Европе - ожидание и реальность

preview_player
Показать описание
Для клиента на аукционе во Франции был куплен коммерческий транспорт Opel Vivaro (он же Renault Trafic). Автомобили из Европы не всегда бывают в идеальном состоянии, сегодня расскажу с чем вы можете столкнуться, если решите купить машину на аукционе в Европе. По моему мнению, самое лучшее состояние и минимальный износ у автомобилей из Германии и Голландии. Авто из Франции и Бельгии бывают с сюрпризами, сегодня подробно расскажу про них.

В Европе большой выбор семейных минивэнов и автобусов, они продаются в различным модификациях, чему мы можем только позавидовать. В частности Опель Виваро и Рено трафик бывают 5, 6, 7, 8 и 9 мест, двигатели объемом 1.6 литра мощностью 90, 95, 115, 120, 125, 140 и 145 л.с.

Если вас заинтересовал коммерческий транспорт, автобусы из Европы обязательно посмотрите полный обзор Renault Trafic (Opel Vivaro):

Возможно вам будет интересен обзор Volkswagen Crafter (Mercedes Sprinter) из Германии:

Компания ПОДБОР АВТО работает более 15 лет:


Офис:

г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 34
Телефон: +7 (499) 389-40-54

Адрес: г. Санкт-Петербург, Аннинское шоссе д. 26А, помещение 4/2
Телефон: +7 (812) 500-51-19

#opelvivaro #renaulttrafic #автоизевропы
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если по технической части эту машину имели так же как и салон, то нафиг она нужна за почти 20000 евро.
Все вокруг заработали, а заказчик получил обшарпанную ушатайку. Хороший бизнес.

vadimk
Автор

Безусловно.респект автору за покупая авто на аукционе можно получить ряд непрятных моментов.В частности у себя когда-то имел вопрос по чеку на моторе 1.6тди от ваг. Не стоит гнаться за низом рынка, если только вы не перекуп. Авто из Франции, Италии откровенные упилки. Для себя только однозначно из Германии надо брать.

СтепанФедоров-уц
Автор

двигатель 1, 6 это пападалово, у них заводской брак, часто образуется трещина в блоке между 3 и 4 цилиндром, как только начнет уходить тосол, всё-финишь.Сейчас начали ставить 2, 0.У меня Трафик 2, 5 нет проблем-ракета.

viktorschmakov
Автор

Денис привет!!! Бу есть бу надо быть готовым к этому. В РФ у дилера может новый крузак крашенный оказаться. Спасибо что честно показываешь подводные камни своей профессии. Моё мнение если хорошо покрашена качественными материалами, то пофиг вообще, тем более что это комтранс. Европейская шутка, что в ночном лесу слышно только как гниёт Опель :)

АндрейРыжков-те
Автор

Екслизинг не причем. Это просто площадка которые представляет разные европейские аукционы. Французы редко указывают окрасы, нужно было по сервисной истории проверять.

СергейМоногов-фл
Автор

Про Францию полностью согласен. Сам купил в своё время транзит из Франции, оказался весь мелкими коцками по кузову. Покупали осенью, шёл дождь и не усмотрели косяки. Как будто глаза пеленой залепило, когда позже раслеповали эти косяки офигели. По кузову крашен весь, где-то был подшпаклёван. Конечно мы сами отчасти виноваты, что плохо смотрели. Вывод такой, перекупы берут хлам по минимальной цене(даже может местами подмятые), подшаманивают с минимальными вложениями и продают в Рашке.

YouTube
Автор

Денис если вас так пытались обуть в лапти люди с аукциона то не связывайтесь больше с этими мудаками. Доверие это как чистый лист бумаги. И если его помять то как не старайся он уже никогда ровным не будет. Лайк за обзор.

Maksimum
Автор

Ушатаный Хлам за такие деньги ?
Хороший бизнес

Pasha_Bogorodov
Автор

Царапины на пластике в интерьере можно аккуратно погреть феном. Все мелкие царапки уйдут.

АлексейШиваников
Автор

Искал такую в Европе через знакомых, плюс Форд Торнео и бросил эту затею. Найти что то живое за 10-12 тысяч евро почти невозможно. Или пробег 350+, или умотана в хлам. Хотя в 2014г спокойно нашли 2 авто, Опель Астра и Рено Кангу в приличном состоянии и за приемлемые деньги. Кстати аукцион был бельгийский, машины находились в Германии... Ну а по данному экземпляру очень много вопросов без ответов.

СергейС-ъюй
Автор

Грусть в голосе, похоже заказчик не сильно рад🕵

ВладимирСидоренко-чэ
Автор

Смысла завозить коммерческий транспорт вообще нет. Учитывая, что на территории страны полностью развернуто производство таких авто. В эти деньги проще найти на вторичке точно живой аппарат, или просто новый взять, там вообще будешь уверен. Одно дело когда часник 3-4 года поездил по Берлину от светофора до светофора 50к км, другое дело коммерческий авто который водил турок 365 дней в году.

dolotopro
Автор

Чувак що ти городиш скажи будь ласка в мене трафік євро 5без нічого в старому кузові вихлопна реально чистіша чим ти за це корито тут провадиш

АндрюхаЖлобіцький
Автор

BI TURBO две турбины и 125 ps . Слабоват . Машина обошлась в 18 500 € и куча косяков . За сколько она была куплена на аукционе ?

vt
Автор

U meņa Ople Vivaro 2015 god.
Motor 140 HP s odnoi turbinoi i bez ADblue.
Mašina dļa Germanskovo rinka.

liepajahd
Автор

У нас в Сибири даже с двумя печками не прогреешь этот салон. Более того, предыдущее поколение, 2 литра бензин, короткая база и тоже хрен прогреешь салон. Только на ходу 🤦‍♂️ Не для наших широт авто👎

komissars
Автор

Опель Виваро, он же Рено Трафик. Насколько хорош был Трафик 2013 года, настолько плоха версия 2019 года. Плохо все и кабина, и мультимедия, и старт - стоп и т.д.и т.п. Идиотский обдув лобового стекла, двигатель Евро 6 с 2-мя турбинами но турбоямой никуда не едет.
Да, и салон снашивается на раз. На моей при 40 тыс пробега выглядит как у других на 200.

MicMick
Автор

Молодец) ...но где мною и многими любимые Пежо?) Ситроены?)...особенно с4 Пикассо и с французских аукционов))

Geely
Автор

Ребята, это рабочий бус. У вас придирки будто вы бентли с пробегом 5000 купили.

zvagnus
Автор

Все болты ржавые, у меня на рено 6 лет по России такого нет

KonstantinRybakov