Тест Renault Trafic 2017 за пять минут. Минивэн Рено Трафик 2017 - cамый дешевый автобус из Европы.

preview_player
Показать описание
Друзья, забудьте на пять минут про ретро автомобили. В 21-ом веке нам суждено кататься на современных авто. Встречайте Renault Trafic 2017 третьего поколения. Рено Трафик 2017 самый дешевый европейский автобус, доступный как в салоне у дилера, так и на вторичном рынке. Приятного просмотра. Подписывайтесь на канал и сразу узнавайте обо всех новых видео и новостях в "Кузнице тест-драйва".

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За повседневную жизнь бывает много стрессовых ситуаций, но канал кузницы тестдрайва, один из немногих, который смотришь и спокойно на душе становится, отдыхаешь от всего. Не устану хвалить. :)

Niksson
Автор

Праздники подошли к концу, как и наш новогодний марафон. Восемь дней подряд мы выкладывали каждый день новое видео. Надеемся, что все отлично провели праздничные дни. Кузница Тест Драйва переходит на обычный график работы. Всем удачи и счастья в Новом году.

KuznicaTestDraiva
Автор

Чёткий и не нудный обзор с характеристиками и личным впечатлением о авто. Так держать! В топ чтоб пацаны увидели)

Artem.tsivko
Автор

Подскажите пожалуйста, каков ресурс данного двигателя? Как выхаживает коробка?

АлександрВолькс
Автор

Как всегда лайк. Спасибо. Сделайте пожалуйста тест драйв wolksagen т5 для сравнения. Спасибо

ОлегШемит-йх
Автор

Сделайте сравнительнвы тест Renault Traffic и Volkswagen transporter. Вы будете первыми. Ещё никто этого не делал, как ни странно. У многих стоит дилемма, что из этих двух авто выбрать

АндрійПрокопів-фу
Автор

Хороший обзор. Давайте по больше авто в базовой комплектации а то их и так мало на обзорах.

ЖеняШендрик-хе
Автор

Дмитрий, спасибо за тест! А тест второго поколения Трафика будет?
Он очень популярен у нас, также интересно Кенгу второго поколения.

jmenstar
Автор

Дорогая машина получается со всеми опциями! У меня был Huynday Grand Startex в комплектации HVX. Возьмите на тест! Вот это действительно отличный автомобиль за не относительно дорогие деньги! А так, спасибо за видео!

АнатолийПавлий-уч
Автор

Купил такой же трафик 2019 года, подвеска удивила👍. Мотор тоже очень тихий и маягко работает.

anatoliitimoschuk
Автор

Хороший автомобиль, покупать я его, конечно же, не буду

LeonJagr
Автор

Дмитрий вы молодец! Все сделано просто знаю это ваша работа)))) всё четко. Говорят многие, что после бусиков таких, на легковое авто уже неохотно пересаживатся?

АнтонМаксименко-хэ
Автор

Лайк, как впрочем под всеми видео.Сделайте на новый Форд Транзит обзор.

vicia_alwares
Автор

Забавное видео, конечно, но очень поверхностное. Из серии - «А я вот ещё и на такой покатался».
Дмитрий, раз Вы говорите, что мотор малошумный, так запишите его звук у решетки радиатора или при открытом капоте. Верю, что в салоне его не слышно, речь записана чётко. ;-))

ruslan_petshop
Автор

Ммм… круто! Первая реношка дизайн морды которой прям понравился.. Да и в целом очень прияиное впечатление о себе оставляет)

NightFighteR_
Автор

Трафик хороший автомобиль!
Надёжный, неубеваемый!
Больше в размере всех одноклассников.
Отлично управляется, хорошие тормоза.
Да, качество интерьера конечно не очень, Жигули, шумка тоже так себе...
Но есть одно Но, которым не может похвастаться, наверное никто, он совершенно не ржавеет!))
Отъездил 5 лет, на арке задней, был тычек, краска отвалилась, наверное сантиметра 3 а диаметре, за всё это время металл даже не пожелтел!
И один очень большой минус, печка!
До -15 нормально, жить можно, больше уже жопа. Пришлось сделать шумку с утеплением, отрегулировал все двери, местами поддувало, и установил автономку, и стало замечательно!
Но он реально не убиваемый!)))

TraXtor_
Автор

Пожалуйста, сделайте сравнительный тест -драйв Mercedes Vito 638 2, 2 и VW T4 2, 5 . Cпасибо.

dubininsergii
Автор

Ездил на 2, 5 потом был 1, 9 сейчас катаю 2.0 и думаю это как раз самая золотая средина между этими двигателями, но вот 1, 6 что-то доверия не внушает(( Да надутые 140 лошадок это хорошо с одной стороны, но с другой думаю не очень! На сколько его хватит, если я если не каждый день то через день таскаю минимум тонну за спиной, а иногда и полторы! Как по мне чем меньше объем двигателя, тем меньше его моторесурс под нагрузкой. Как жоповозка, думаю как раз то, но как рабочая лошадь, 2.0, 2.5 лучше!

Gektor
Автор

Снимите Фиат ДУкато 250. И вообще что нибудь по Итальянцам. Самые лучшие обзоры у вас!

АндрйМгдаль
Автор

Пежо автобус, который вы тестили получше думаю будет, ваше мнение?

ДмитрийВ-пп
visit shbcf.ru