трамблер змз 402 его проблема настройка зажигания

ошибка болт внутри не должен зажимать магнит свободно ходит для это надо туда смазку , ну и правильно не талотница а тавотница

смотрим в окно первого цилиндра вмт(главная точка отчета ) и на шкив где метка сравниваем их и подводим на трамблере магнит со риской к стрелке статора , как то так

[cclxune]

Спасибо, у меня тоже так было, подрегулировал зажигание и клапана стали тише работать и расход топлива резко упал.

[serfeuo]

Возьми новый трамлёр и там будет люфт, так что без люфта трамлёров не бывает.

[vadimlii]

есть еще всякие рекомендации которые не указаны видео, например поднять бегунок резиновой шаибой у меня две резинки подъем 4мм заводиться с пол оборота мотор, еще на качество влияют свечи и броне провода даже коммутаторы по разному работают, у меня коммутатор я заменил в нем транзистор вместо кт848а на BU941ZP или его аналог на мои взгляд луче, желательно на бабину поставить кондер по ее питания от 2200мкф х 25-30 вольт в идеале две штуки по типу п фильтра тоже влияет на режим работы мотора даже на установленные светодиоды хдо

[vadimlii]

уже сколько времени прошло все работает четко
зазор свеч 0, 7 ( 0, 5 хороши хх но пложие максимальные обороты ) , в машине только гбо бенза нет убрал полностью
при настройках угла на трамблере на слух не настраивают настраивают так по риске и вмт потом по пол риске добавляют ( плохо то что качество топлива тут может играть роль в настройке)
все брони провода должны быть проверены на одинаковое сопротивление
у меня кондер на катушки зажигания по питанию уже гдето писал про это
пока все,

[vadimlii]

вместо шплинта сверло на 5мм потом обрезать и оставить там его

[tlpckcc]

А в книге по ремонту сказано, что если есть свободный ход из-за пружин, то надо их подтянуть...

[uekkpnr]

Вместо того, что бы снимать трамблер при ошибке такта при установке . Я просто перекидывал провода на крышке, и всё работало. Ну это когда быстро надо..

[vadimlii]

на кожух фильтра воздушного надо одевать гофру это влияет на вакуум и на плавность оборотов желательно чтобы был

[vadimlii]

другой люфт продольный 0, 4мм не больше, это привод, лечатся подкладкой шайбы может по другому например заменой шестерни, или замена всего привода цена где то 1200 р

[ccpxzfh]

Зачем свечу выкручивать? Чтобы найти такт сжатия, можно открыть крышку заливной горловины масла и по коромыслам 1го цилиндра видно когда клапана закрыты -- это и есть такт сжатия. Остаётся только совместить нужную метку на шкиве коленвала.

[harrybosche]

Здравствуйте. Вы даёте, сколько бы я не пытался выставлять трамблёр, по этой стрелочке, она всегда, всегда перескакивает. Т.е магнитик находится дальше.. Что ли... Пазики внизу трамблера - "вилочка" они так расположены, что риска никак и никогда не совпадет. Как быть?!

[juhnjqy]

Добрй ночи подскажите газ 53 мотор 8ка свечи провода крышка трамблера бегунок карб вымот продут заводится хорошо малость прогреитмя газу маленько дам и держу педаль начинает стрелять в карбон и троит

[vaz_classica]

снимал я трамблер (чтобы почистить, весь был в масле) и естественно прокручивал эту штуку (привод трамблера с бегунком ). Собрал, и решил запускать движок - крутила стартер и не схватывала, (подумал наверное перелил бензина), через 3 часа попробовал запустить снова и начала схватывать, и вдруг хлопок (довольно громкий), как быть? В таком положении я поставил бегунок с приводом (фото). В каком положении выставить бегунок с приводом и что это за хлопок (надеюсь глушить не порвало) СРОЧНО!!!

[vadimlii]

настрой зажигания выкручивать все свечи и руками крутим шкив или за ремни тянем а не как на газеле домкратят и ключом колесо крутят

[xebroki]

Я бы тоже хотел узнать, как после регулировки зажигания перестают стучать клапана.

[vadimlii]

люфт тяги от корректора или замена или деформации выработки

[WytoArtandCustom]

В чем может быть беда? Поставил на 402 бсз, пять минут ровно работал мотор, все хорошо, вдруг заглох, не могу завести, как из пушки стреляет то из карба то из глушака, иногда одновременно. Окрываю крышку, кручу шкив до вмт, бегунок развернуло на 180, выставил по новой и ситуация вновь повторилась.

[crocer]

Движок ровненько работает, но не тянет совершенно даже пустое авто, может трамблер быть виноват? Карбюратор вообще новый поставил, все симптомы сохранились

[Sergey_Kz]

Здравствуйте. Но ведь по ведь по инструкции риски совмещаются не доходя 5 градусов до вмт. И продольный люфт ротора всеровно небольшой должен быть иначе он будет клинить. Или я чего то не допонил?

[nsvbnzd]

Проблемка необычная, постараюсь обьяснить, может кто чего подскажет? Когда двс набирает рабочую температуру, и именно только при езде начинаются подтраивание и повышаются обороты двиг. Когда машина просто стоит на месте и прогревается, разгазовывается на разных режимах нормально без каких либо провалов, дерганий, подтраиваний и повышеных оборотов. Сразу говорю что дело не в карбюраторе, конкретно на этот мотор ставя любой другой отличный карб, в точности всё повторяется. Повторюсь, ставя обсолютно любой карбюр., на холодную заводится и работает отлично, и даже когда прогреется (но стоит на месте), стоит только ездить на горячую, появляется такая хрень. Конкретно по поводу "самопроизвольного" повышения холостых оборотов двс. — когда это происходит останавливаюсь, глушу машину и сразу же завожу, холостые в норме и хоть несколько минут разгазовывай холостые в итоге норм, только начинаю движение и через 50- 100 м. опять начинается. По поводу подтраивания — происходит ТОЛЬКО НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ И ТОЛЬКО ПРИ ЕЗДЕ! Причём в диапазоне около 800 — 2000 оборотов, давишь тапку в пол троить перестаёт. Вот такой бяда! В ГБЦ всё новое, прокладка гбц и колектора новые, зажигание бесконтактное работает отлично.