PZ 30 С УСКОРИТЕЛЬНЫМ НАСОСОМ / ВИД ИЗНУТРИ / ПРИНЦИП РАБОТЫ / УСТАНОВКА НА REGULMOTO ATHLETE 250

preview_player
Показать описание
Если кто то умудрился поставить пз30 на атлета, я все равно не поверю)))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кароче, слушайте меня. У меня моленд xr250fa, pz30 c ускорителем. Что касается ускорителя, взял я и настроил его имея плоскогупцы и отвёртку, отвёрткой со стороны цилиндра если см. на установленный насквость через карб упёр в этот пестик и согнул его, со стороны впуска дал чуть вправо, повернул плосками, чтобы в закрытую заслонку подсоса ссал чётко через отверстие, но ни в коем случае не в бок, а прямо по центру над иглой и прямо по центру в отверстие и конечно подтяну гайки ускорителя, чтобы при нажатии газа раньше брало да и солидолом это место смазал нужно два ключа на 7. Я не расконтрагаивал а держал сзади и круил две гайки спереди, до тех пор чтобы в свободном положении люфта почти небыло, чтоб сразу брал. В итоге, после прогрева 5-10 минут я не смог, даже супер резким движением в газуле сделать провал, а при движении стал по резвее . Добра вам братья !👍😉😀

ymykcor
Автор

Делай дальше ролики очень полезно для новичков и которые просто не знают удачи тебе ролики очень интересные

amadey
Автор

На жигулях регулировал, била в центр диффузора, ставил ещё кооперативный завихритель максималка была 142 как по паспорту, а на стенку литься не должна, испаряеться не будет и почти весь бензин будет уходить в дренаж ну и т.д.

wundwjh
Автор

Купил карб с ускорителем после просмотра твоего видоса посмотрел на моем бьет все четко.

Moto-Budni
Автор

Надо забить болт на это отверстие в заслонке, на полностью закрытом подсосе и так УН не нужен, без него смесь богатая и без провалов. А вот когда заслонка открыта, струя УН должна бить в диффузор, под основной дроссель. Тогда всё будет работать даже хорошо.
Жиклёры которые одинаковые тоже топливные, просто это жиклёры ХХ, а не основной системы. На PZ30 ГТЖ подходит от Солекса и карбюраторов от советских мотоциклов, если нужно.

kmsbujm
Автор

Не страшно, всос воздуха его распыляет в туман, так что не обращай внимание

loft-
Автор

На круглодроссельных нибби короткие ГТЖ, на плоскодроссельных - длинные. При резком открытии газа на PZ глохнуть не будет, в отличие от обычных.

admx
Автор

Удивляюсь спокойствию автора, я бы уже с ноги ушатал мот🤣🤭😁

rhguuqp
Автор

так и есть, у меня на спорт 003 идеально туда входит и выходит.

moto-vostok
Автор

а ниче что когда мотор завведен у тя в моторе можно сказать вакуум в который стремится воздух обогощеныый бензом?

hovkytx
Автор

аж самому стало интересно) у тебя тоже есть такой карб надо будет посмотреть ))

ENDURODRIST
Автор

Сразу видно, что никто, включая автора ролика не эксплуатировал и не ремонтировал прежних карбюраторных авто, принцип везде одинаков. Топливо с ускор. насоса должно попадать непосредственно в коллектор (камеру), не касаясь стенок карбюр. и оси полностью открытой дроссельной заслонки, это залог уверенной работы двигателя при резком открытии дросс. заслонки. На авто не выполнение этого условия выражалось провалом при попытке быстро ускориться резко нажав на педаль акселератора. А при полностью закрытой возд. заслонке ускорительный насос вообще не нужен, если что

zeilcwj
Автор

Какрь подходит на все подобные мотик и с этой рамой. Ищите патрубок от ирбис ттр 250 крос, кстате у него самая мощная рама из всего полного китайского говна, мотик отличный за исключением ломучего пластика. Дальше отрезаем этот коллектор и на него через хомутики одеваем резиновый круглый переходник и все отлично встаёт, так что покупайте данный карб, он самый годный из всех что есть, но лучше может только вакумник, но он гад стоит, а щас на алишке акция себе еще 2 комплекта взял за 1530р в комплекте идёт грипсы, трос двойной, карб, короткоходку, и ещё нулевик, эта ваще халява

rfhjjkjj
Автор

Вместо всего этого бреда, можно было просто сказать, что карбюратор не влазит. Большинство зрителей реально поверит, что отверстие в заслонке для топлива.

rxtwicf
Автор

Дырка в заслонке не для струи, а для воздуха при запуске холодного мотора ))
А то что иноплонетяне впрыск не туда направили, так это не удивительно ))
Видео бы разделить на не лезет и работа карба.

StroY_S
Автор

Братья подскажите пожалуйста поставил PZ30 с ускоренкой, немного настроил холостой держит хорошо, но при открытии газа нетстого начал набирать обороты с условием что тросик вернулся и его не закусило

rtliuzk
Автор

привет..у тебя карб пз30 еще на месте? есть вопрос очень важный

motobrathers
Автор

Убери переходник сделай переходную пластину из текстолита чем ближе карб будет лучше и мощнее на высоких оборотах

vwfkcqq
Автор

В заслонке отверстие проделано не там. Вот и весь хрен. Надо было делать его немного левее тогда струя не била бы в стенку карба.

VRl
Автор

На счет форсунки ускорителя. В отверстие должна попадать однозначно. При чем подгиб ее это нормально. При открытой, пусть бьет в стенку. Не "сожрет" двигатель такого объема прямой впрыск. Захлебнется и свечу зальет на средних оборотах. Наоборот получите провал.

aabochkarev