Jikiu. Запчасти которые больше не стоит покупать.

preview_player
Показать описание
Немного разочарования от фирмы Jikiu. Больше мы их продукцией не пользуемся. Разочаровались.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дело было не в бобине, зато уже заявили что пыльник ерунда. 1. Дело не в пыльнике может, а в смазке, раз его так разъело...смазку надо брать качаственную. Не раз слышал с автосервисов особенно на севере например корея авто -сто, что смазка разъедает пыльник. 2. Что бы снимать ответственность, пусть клиент сам закупает материал: запчасти, смазку и тд. Если Вы закупали, то на Вас ответственность. Надо замену клиенту сделать замену бесплатно, а не искать оправдания....3. На смазке не стоит экономить. 4. С дури можно что хочешь сломать .. к примеру: проехался по траве, намотала на привод траву и пыльник лопнул. Не встречали? Я встречал и не раз такое в южных регионах. Пыльник лопнет от травы и что скажите? Фирма говно?? 5. Поэтому сама фирма может и нормальная. Здесь же от многих факторов зависит: подделка, эксплутация, сервис сто, подбор материала мастером, который верит написанному на тубе-не правильно подобранная смазка, излишки смазки и многие другие факторы.... у нас в регионе так одно крупное сто закрылось. Проблема со специалистами, а самое основное это качество запчастей.., которое оставляет желать лучшего. А специалисто то в основном самоучки... у которых и свидетельства об окончании курсов то нету у многих... идут ч этот бизнес так как в нем водятся бабло, а водится оно из за оборота... еще приелет, еще поменяем., , пусть платит..., . Знакомому делали на кия соренто кап ремонт в сервисе у официалоч и движок обкатку не прооел и умер... легче конечно на железо и запчасти ссписать, но человеский фактор специалиста с опытом работы в ланном направлении ни кто не отменял... таа же в связи с тем что лубль просел и оч стльно, надо понимать, что стоимость оригинальных запчастей и смазочных материалов высокого качаства она на вытянутой руке и порой среднему человеку не досягаема.... Одному делали кап ремонт движка и через пол года приехал с мне делали кап ремонт движка и прошел всего год... теперь движками больше не видос нормальный, единственное не стоит такого высказывания что фирма говно. Может и не фирма.... дело было не в бобине...

witaliusdietz
Автор

добавлю еще отзыв о данной фирме: пыльник шаровой Jikiu CB21016 для тойоты не садится даже с оправкой данного размера. в результате танцев с бубнами он так и не сел и испорчен в результате получасовых потуг разными способами

cvklcxk
Автор

Год назад на плановом ТО своей тойоты короллы меня предупредили, что пора поменять пыльники шруса, пошли трещины на них. Пыльники не менялись ни разу с момента покупки машины в 2008 году. Машина дилерская. На оригиналы ценник в районе 6 тыс. рублей за 1 пыльник. Кусается. Купил аналог - Jikiu, подобрал по вин коду, как аналог к оригиналу. Даже на коробках стоял дубляжом артикул тойотовский, как раз мой случай. Привёз на сервис, отдал в работу поменять. Через какое-то время мастер звонит, говорит - отверстие которое маленькое, больше чем необходимо в диаметре, если стянуть хомутом, то сомнётся, и смазка будет вылезать в процессе эксплуатации. В общем отбой, вернули обратно старые на место, и мне пришлось заказать новые, оригиналы. Когда пришли, решил сравнить, действительно на пыльниках Jikiu малое отверстие заметно больше в диаметре, чем у оригинала. И валяются они теперь у меня мёртвым грузом, и продать не могу 😁. Вот так и заказывай аналоги. А вот сайлент-блоки этой фирмы у меня стоят уже 4 года, пока всё ок. Ставил их в передних рычагах.

TheAlexy
Автор

Смазку шрус! Нельзя забивать в трипоид, там иголки перестают крутится! Лучше литол или спецсмазку для креставин и трипоидов

ohdwrud
Автор

Здравствуйте, народ посоветуйте хорошие бренды пыльников. Благодарю

ywxsgzf
Автор

Ох, не зря мне это название даже не нравилось:)) Никогда не брал эти запчасти из-за названия:)))) А тут получается, что чуйка не подвела:))))

Plunder
Автор

На пыльниках знак совместимости со смазками есть ! А вообще покупайте пыльники GKN пластиковые -они вечные.

yatogod
Автор

Maruichi-156 ходят отлично мину с 50 выдерживают проверено в сибири

sibirayk
Автор

Я эту фирму "жуки" называю. Два года назад считал, что нашёл в жуки хороший заменитель оригинала. Поставил себе на прадо 95 сайлентблоки на задние продольные тяги. Уже два года ходят без нареканий, хотя верхние к зиме уже думаю придётся менять. Резина у них слишком мягкая. Но, вот два месяца назад заменил подушки кузова этой же фирмы и сильно разочаровался, задние подушки еле держат кузов, сильно просели и на кочках скрипят жуть как и иногда пробивают с неприятным стуком, как буд-то подушки вообще не работают. В ближайшее время поменяю уже на оригинал. Металлические детали от этой фирмы не пробовал, и не буду. Так, что согласен с автором.

skvmufk
Автор

у меня один в один пыльник, но на моем пыльнике нет точки синей, но там есть лазерная гравировка прям на резине бренда модели и что то еще и у моего нет такого явно выделяющегося шва. он идеально гладкий. коробка такая же но нет такого пакета он прозрачный и на нем надписи jikiu

microfly
Автор

С Жуками не всё так просто, у них есть как минимум 2 качества запчастей, в каталоге можно найти различия если хорошо покопаться. И если знать данные нюансы, то данные запчасти очень не плохие за свои деньги, подчеркиваю за свои деньги, с оригиналом не нужно сравнивать. Так же данная компания выпускает фильтры Асакаша и гламурные колодки NIBK...

alekgordie
Автор

Ну честно говоря шрус на внутренние на гранаты то де самое что пуш салом днище обрабатывать - вроде работает, но в наше время есть куда качественнее продукты. Попробую сделать эксперимент. Ориг пыльник нереально стоит

limarenko
Автор

На видео видно, что пыльник находится рядом с ремнем привода. 1. Ремень мог просесть или размохрится и волосками порезать пыльник. 2. или просто ремень ослаб и проседал на кочках задевая пыльник. 3. Или было много смазки и машину решили разогнать на большой скорости и масло разогрелось и порвало пыльник. 4. Или автомобиль где то буксовал и сидел на брюхе и механически срезало грунтом. Проехал по кустам и ветками порвало. Нужно рассматривать этот случай с исключением указанных выше событий. Судя по количеству смазки разбрызганной по деталям (фильтру и т.п.) предполагается избыточное количество смазки внутри шруса.

galinagoncharova
Автор

у меня на рав4 плавающие сайлентблоки jikiu прошли всего 17000 и застучали!

hzdqccx
Автор

Сингапурское гЭ ... эти Джикиу.Сайлентблок прям при запрессовке оторвало, заменил на RBI всё четко.

accobra
Автор

Jikiu очень много подделок, скорее куплен контрафакт, т.к на пыльниках Jikiu пишут артикул и название,

all-kno
Автор

РТИ в принципе имеет смысл брать только оригинал.
Правда, смутили слова про "смазку ШРУС". Если речь о ШРУС-4, то её в принципе никуда класть нельзя, хоть в Джуки, хоть в оригинал, хоть на асфальт.

bandofcomrades
Автор

Смазкой шрус надо мазать шрус, это трипойд там другая смазка если чё

RD_v
Автор

Уважаемый автор,

В первую очередь хотелось бы отметить, что на износостойкость деталей влияет несколько факторов, в том числе используемая смазка, квалифицированная установка и эксплуатационные условия. Сделать вывод из 5-минутного ролика о корректности всех параметров не представляется возможным.

Кроме того, мы не можем не обратить Ваше внимание на то, что свое мнение Вы можете озвучивать где угодно и в каком Вам угодно формате, однако следует соблюдать этические нормы и не заявлять в виде заставок - баннеров о том, что какая бы то ни было продукция не является пригодной. Другими словами, в данном случае недалеко и до клеветы (УК РФ Статья 128.1).

С уважением, Команда JIKIU!

JIKIU_SB_AZUMI
Автор

Если дело только в смазке, то это не проблема

limarenko
join shbcf.ru