«Урал» сносит старые цеха и готовит новинки | Новости с колёс №2367

Если АвтоВАЗ собрал большую пресс-конференцию по итогам 2022 года, то автозавод «Урал» опубликовал лишь объёмистый пресс-релиз. Хотя миасскому производителю действительно есть, чем похвастаться! Например, ростом зарплат на 26%. Средний доход заводчан теперь составляет около 70 000 рублей. Притом уточняется, что самую большую прибавку получили инженеры, а с ними — технологи. Отдельную индексацию заслужили представители редких профессий. Что касается непосредственно автомобилей, то их выпуск ощутимо нарастили. В ушедшем году удалось сделать порядка десяти тысяч грузовиков. В 2023-м завод намерен увеличить темпы выпуска продукции, изготовив сразу 14 тысяч единиц, что выше показателя этого года почти на 40%. Какие модели дадут такую прибавку, производитель не уточняет. Кроме того, в Миассе ударными темпами идёт реновация: на заводе сносят целые комплексы производственных цехов и административных зданий. Под снос идут исчерпавшие ресурс постройки сороковых годов прошлого века. Вместо одного из старых цехов появилось производство, где делают самосвальные установки и вахтовые автобусы. В этом году новую линию дооснастят современным роботизированным оборудованием. Также «Урал» построил новый испытательный полигон, на котором проходит обкатка автомобилей перед их сдачей заказчикам. Но самая важная задача — это организация собственного производства ведущих мостов и передних осей. На стендах сейчас испытываются семь из одиннадцати запланированных для дальнейшего выпуска модификаций. Другой амбициозный проект — это семейство полноприводных грузовиков для условий Крайнего Севера. За основу для этой сугубо гражданской машины инженеры взяли военный грузовик нового поколения Мотовоз-М. А ещё уральцы хотят наладить сборку полноприводного двухосного среднетоннажника под индексом 4360. Он может перевозить до четырёх тонн груза, то есть на полторы тонны больше, чем газовский Садко Next. У машины постоянный полный привод, оригинальные мосты и весьма неожиданная схема передней подвески. Вместо рессор здесь применены сдвоенные пружины! Такое решение должно повысить комфорт и улучшить проходимость. Помимо стандартной версии уральцы разрабатывают… и беспилотную! Но это, а также гибридный грузовик — перспектива точно не 2023 года.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Урал #Ural #российскиеавтозаводы #Новостисколёс #АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #автозаводУрал #автомобильныйзаводУрал #Уралаз #russiantrucks #российскиегрузовики #российскиеавтомобили #грузовики #грузовыеавтомобили #Урал4360 #МотовозМ #Ural4360

[Renkos]

Поддерживаю, МОЛОДЦЫ))) Удачи во всех начинаниях и дальнейших успехов!

[rrrpp]

Пора бы джипы под маркой Урал производить . Нужно расширять модельный ряд

[ЮрийРоманов-лв]

Красивые автомобили, со своей изюминкой 👍👍👍👍🙂

[AndreiMelnik]

УРАЛ - красавцы!!! Одни из не многих производителей в стране, кто действительно ПРОИЗВОДИТ, а не СОБИРАЕТ из импортных комплектующих!👍👍👍 Ну а за инфу о росте ЗП на заводе - отдельная благодарность руководству завода! Значит ДУМАЮТ о людях! Сегодня это редкость, к сожалению...

[MicMo]

Блин очень радуют производители грузовиков, не то что наш единственный и любимый автоваз

[ВикторПотлов-зп]

Ура!!! Молодцы!!! Наконец-то!!! Только темп не сбавляйте!!!
А САМОЕ ГЛАВНОЕ, ПОЖАЛУЙСТА НЕ ОБИЖАЙТЕ РАБОТЯГ, ПЛАТИТЕ ДОСТОЙНУЮ ПО НАШИМ ВРЕМЕНАМ ЗАРПЛАТУ!!! И ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!?
Всём мира и добра... 🤝

[Orunbaev-lf]

Служил в Чебаркуле и нас возили на работу в Миасс на завод "Урал". Штамповали капоты но главное столовая для солдата, питания отличная была.

[Триумфатор-сг]

Ну Урал пока идет СВО в огромном финансовом плюсе, так как это наряду с Камазом производитель военных грузовиков и тягачей, а также бронеавтомобилей которые сейчас нужны и закупаются они активно Министерством обороны

[zombie_moose]

Урал с советских времён самый брутальный грузовик 💪💪💪 им удалось сохранить это

[shurikmsc]

Мосты очень нужны. У нас с этими агрегатами проблема на всех автозаводах. Вот только интересно, будет ли освоен выпуск портальных мостов у нас в стране?

[Obibosik]

За Урал рад! Хорошая машина. Радует глаз, дай бог, чтоб у них все хорошо было!:)

[СергейДемидов-би]

Инженеры, внесите изменения в кабину, сделайте технологический люк над кпп больше

[Павел-ьк]

Дай бог чтобы так и было в реале, и про зарплаты и про производство.

[роеват]

Работаю на ПАЗе. Это та же группа ГАЗ. Никакой прибавки уже несколько лет. Средняя зп 30 тысяч. Вот такая забота о людях. Хотя, по разговорам, летом хотят повысить зп аж на ЦЕЛЫХ 3%. Вот тогда и заживём.

[ИльяМузыченко-ос]

Интересно получается что у грузового Урала цветовая гамма габин намного шире чем у легкового АвтоВАЗа сейчас, зато новости про АвтоВАЗ каждый день не по одной идёт создадим то создадим это

[Горькаяправда-я]

Средняя зарплата 70 тысяч это как обычно работяги по 25-30 начальство по 150-200 а в среднем 70

[Ильнур-цъ]

Молодцы доработаете его до усовершенство!! !

[ingvarriver]

Мы когда ломался Урал. Были "благодарны" дяденьке с Миасса.

[ВоттакНижнийНовгород]

Вот когда про минимальную начнут говорить тогда это был бы прогресс.
А так натянутые цыфры за уши.

[АлексейКуваев-ыш]

Хочется верить, в развитие завода!
Успехов вам заводчане!!! 🇻🇳