Vuelve el motor rotativo. #cochesnet #coches #mazda #motorrotativo #shorts

[marcosmorrinson]

Los electricos deberían de ser todos así, baterias para uso diario y un motor auxiliar para extender la autonomía si fuera necesario.

[marcobarbudo]

El tema es, gastarse mas, para trasportarse del punto A, al punto B. Sin mas.

[labiela]

Las innovaciones las paga el consumidor. En mi modesta opinión estas complejidades llevan inventadas hace casi un siglo. Motor para generar electricidad a motores de traccion electricos, con la salvedad que las locomotoras no utilizan baterias, y que su tecnología tiene un nicho importante en la tracción de grandes cargas y los motores son diesel, como los generadores, no de gasolina. Mas complejidad, mayor precio, mayor riesgo para el bolsillo del consumidor, es una apuesta bien intencionada pero no carente de riesgos. Todo por el medio ambiente. Saludos

[lophersson]

Creo que es una tecnología parecida al del Nissan Qashqai e-power, son coches que circulan siempe en modo eléctrico pero que generan electricidad con un pequeño motor de combustión 😊

[AlejandroLp-jpbx]

A llevar un deposito de aceite en el maletero, por no hablar del consumo, vaya acierto de mazda jaja😂

[sebastianm.r]

Buena idea espero que no gaste más aceite que gasolina jajaj

[eusebiolivares]

Motor rotativo ni de coña.
Mi cuñado tuvo un RX8 con motor rotativo y le salió malísimo.

[ignaciojavierfernandezmuno]

El motor rotativo es sinónimo de Mazda. Y la parte positiva es que un motor de 500cc es como un motor 1.0 en rendimiento. Sin embargo la tecnología de motor térmico para alimentar el eléctrico creo es tecnología GM con el Volt/Ampera

[Spaingt]

Eso es como el nuevo civic, que trae un 2.0 vtec de 184cv, pero sólo para recargar la

[franciscojaviersalcedocale]

Más de lo mismo otra porquería otra montaña de dinero 🤑 para ellos, y más 😢 para nosotros, primer lugar esa tecnología ya lleva años, no de Volvo un generador eléctrico que carga la batería y a su vez lo mueve eléctricamente ya estaba hace más de 12 años, no es novedoso pero con la singularidad que los problemas que da un motor rotativo no lo tenía sino un pequeño motor de 900 cuatro cilindros y los electricos en cada eje y a su vez cada vez que levantas el pie te hace de freno motor pero generando electricidad a la batería, bajo el capó un humilde motor fantástico con un generador movido por el, un motor rotativo y la verdad se de lo que digo, dicen que todos los problemas que tenían casi se solucionó, casi tanto el desgaste generado en su segmento recto, poco lubricado solo uno sin engrasador ni de compresión solo uno que hace de aguantar la detonación la compresión y de engrase a su vez, el gran consumo de aceite y su poca lubricación eso no es posible solucionar, tanto el desgaste generado que se acorta su vida útil que sin hablar de la refrigeración 😢, manera de vender algo novedoso que poner un simple motor tres cilindros humilde y económico en fin, el tiempo lo dirá pero esto es una castaña, para los amantes de lo novedoso será fantástico y que dice este tío, pero para los entendidos sabe muy bien de lo que hablo, os aseguro que lo rentable, muy rentable es un motor de 4 cilindros 1.6 de gas de hidrógeno, lamentablemente hay países ya en circulación, al igual que un diesel también, funcionando con solo un 10% de gasóleo, y con precios rediculos a estos coches europeos.

[RFB]

Esto esta inventado desde hace años, es de cajon, como es posible que las demas marcas no hagan lo mismo???

[AndresLopez-rb]

Pues no salió muy bueno el rx8 o por lo menos es lo que he oído yo

[mromontajes]

Otra cagada
Un alternador en un
Electrico ???

[nestgumo]

Sigue consumiendo casi lo mismo de aceite que de gasolina como los rotativos de antes? 😂