BMW R 1300 GS gegen die 4 schärfsten Konkurrentinnen - Daten und Preise im Vergleich!

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#r1300gs
Die neue BMW R 1300 GS ist stärker, leichter und auch noch besser ausgestattet! Allerdings gibt es vier Konkurrentinnen, die sich nicht ohne Gegenwehr die Butter vom Brot nehmen lassen - wird die neue große GS gegen Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und Triumph Tiger 1200 GT Pro brillieren, oder kann eine von den vier anderen gar mehr als die neue Bayerin?! Fakten-Vauli vergleicht alle Daten!

00:00 Die Konkurrenz der BMW R 1300 GS
01:14 Motor, Leistung und Drehmoment
03:15 Gewicht
05:00 Handling und Radstand
06:10 Features, Modi
07:00 Ausstattungsvergleich
11:40 Federwege
13:00 Displays
14:10 Preise Österreich, Deutschland, Schweiz
15:50 Extras bei BMW nur im Paket
19:50 BMW GS im Konfigurator um 35.000 Euro!
20:30 Fazit: Welche Luxusreiseenduro für wen?
23:30 Was ist von der BMW R 1300 GS wirklich zu erwarten?
24:35 Aktuelle Marktsituation und Verkaufszahlen im Segment
25:30 Verabschiedung

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Комментарии
Автор

Was an der neuen GS bemerkenswert ist, sind die Gewichtsreduktion und die Verlagerung des Getriebes, was in Verb. mit dem kurzen Radstand insgesamt für noch besseres Handling sorgen wird. Bei allem anderen hat man nur mit der Konkurrenz gleichgezogen und das eher spät. Auch den Hype um die Optik kann ich nicht nachvollziehen. Kann sein dass es in natura anders ist, aber den Scheinwerfer finde ich sonderbar und ohne ein hohes Windschild finde ich sie um einiges unatraktiver als die alte. Wenn dann werden es die Fahreigenschaften richten, aber den breiten Jubel sehe ich im Moment noch nicht.

lovethytuber
Автор

Super Infos. Freue mich schon, wenn ihr sie fahrt.

joebogger
Автор

Selten geiles Video! Warum (aus meiner Sicht):
-top recherchiert
-mit einer Unterbrechung durchgesprochen
-ständig kurzweilig ohne Hysterie
-Sehr neutral den Marken gegenüber untereinander gehalten (echt schwer!)

Ihr seids einfach die einzigen, die wahren Motorrad-Reporter!

martinrabenlehner
Автор

Die Triumph Tiger 1200 hat jetzt ebenfalls eine Absenkmöglichkeit um 20mm per (kostenfreiem) SW- Update: Active Preload Reduction

hermannhoefer
Автор

Ein Vergleichstest ohne Motorrad aber dafür mit den Daten von der HP, clickbaiting vom Feinsten 😆

jaegermeister
Автор

Den 3-Zylinder der Triumph als, gewöhnungsbedürftig‘ zu bezeichnen, ist schon a bisserl frech…:-) Danke für das informative Video!

paulmartindonner
Автор

Alles tolle Motorräder! Alle haben ihren Preis, und der ist gerechtfertigt! 👍 wer es sich leisten kann, nimmt immer die Vollausstattung. Zumindest würde ich das tun. Grüße R1200GSA

guntherossemer
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Warum fehlt die Honda Africa Twin? Aus meiner Sicht der entscheidende Konkurrent bei der Kaufentscheidung.

Автор

Dassind doch bislang alles nur Vermutungen, Annahmen, Spekulationen…
Ich warte auf einen vernünftigen Test!

olivergotz
Автор

Eine GS wird zumindest in D.zu 90% eh nur mit allen Paketen gekauft.Deshalb spielt der Grundpreis nur eine untergeordnete Rolle.damit dürfte eine gut ausgestattete GS um die 25 bis 26000 € liegen.Die Preise in Ö.sind natürlich nochmal eine andere Nummer.

helmutschoneck
Автор

👍👍👍👍 Dein Wunsch sei mir Befehl. Mr. Fauli

rolandkoch
Автор

Top Video. Insbesondere die Preisbildung der Hersteller spricht Bände. Mir war bereits vorher klar, dass BMW versuchen wird, den neuen Leader unter den Top Enduros zu schaffen. Glückwunsch für die Neue! Trotzdem bleibe ich bei der Diva.

thomasthuy
Автор

Werdet Ihr bezahlt dafür, dass Ihr BMW derart ambitioniert absaugt? 😀 Sicher ein geiles Mopped, keine Frage, aber Ihr überschlagt Euch jetzt seit Tagen in Superlativen? Alles gut bei Euch?

mcbrite
Автор

Ein bisschen zuviel Lobhudelei für ein Mororrad, was bisher noch niemand von Euch gesehen und gefahren hat. Und der Gewichtsvorteil ist auch schnell dahin, wenn die BMW für viel Geld ähnlich ausgestattet wird, was die Wettbewerber schon serienmäßig haben.
Aber keine Sorge, die BMW wird sicher wieder ein riesen Erfolg.

andreaslemcke
Автор

die verschachtelte Optik der 1250iger ist endlich Geschichte, mir gefällt die neue GS wesentlich besser.

prinzeugen
Автор

Die Preise sind relativ. Die KTM kriegst du in Deutschland regelrecht nachgeschmissen. Liste muss niemand zahlen. Aktionen für neue Maschinen und junge Gebrauchte…sehr große Nachlässe. BMW kauft niemand nackt.

GCTO
Автор

Garantie? Wartungsintervalle wäre noch interessant

roboby
Автор

Die Optik der neuen GS gefällt mir sehr😍 27:38 . Bin gespannt wie die dicke Schwester daher kommt

stefanstaubli
Автор

Ich habs nicht genau gecheckt, aber ich vermute, der etwas geringere Grundpreis in Österreich ist auf den geringeren Spritverbrauch des Boxers zurückzuführen, der sich in weniger NoVa niederschlägt. Das würde auch den kleinern Tankinhalt relativieren. Warten wir mal auf den Test.

peterklail
Автор

Hallo Fauli, ich hab noch eine 1200 Triple Black mit Vollausstattung, Neupreis € 25000, ich hol mir die Neue bin nur Farbmäßig noch im Unklaren ( grün od Tripleblack ) natürlich wieder mit Vollausstattung, was ich noch erwähnen möchte, die BMW hat jetzt den schönsten Serienauspuff 👍 und Sie ist mit Abstand das sparsamste Bike von allen, was auch ein wichtiger Punkt bei den steigenden Benzinpreisen ist ! Danke das Ihr Euch so viel Mühe gebt und uns unsere Kaufentscheidung leichter zu machen 👍👍👍

wolfgangzaminer