ford focus 3 куда смотреть перед покупкой и цены на содержание

preview_player
Показать описание
Обзор на автомобиль форд фокус 3 с точки зрения его покупки на вторичном рынке , плюсы минусы, стоит ли покупать, сильные и слабые стороны, а так же цены на обслуживание и содержание.
#fordfocus3#
#focus3#
#фордфокус3#

Viber/WhatsApp: +79101152267
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо! Очень полезно, как раз рассматриваю фокус

iiivanov
Автор

Посмотрите то же самое на Ауди! Вот где дороговато! Форд! Отличная, бюджетная машина! Да! С рынка ушел! Уже возникают проблемы с зап частями! Но есть все! Просто подождать! Отличный обзор! Продолжай! Приятно смотреть!

qwtgzdq
Автор

У меня 2.0 на механике, могу сказать, про ещё два момента: на 30 тысячах вышел из строя ТНВД, меняли по гарантии, оригинал, если память не изменяет стоит от 25 000 и вроде-бы больное место этого двигателя, за этим надо следить. Сейчас пробег 85 000, вышел из строя лямбда-зонд, на таких пробегах тоже часто выходит из строя, оригинал - 35 000, но есть аналог BOSCH за 12 000.

В остальном всё здорово, единственный момент это не совсем ровная работа двигателя, но это его особенность, опять-же связанная с непосредственным впрыском топлива, особенно заметна в работе на холодную.

Отдельный момент, может это моя особенность, но не думаю - машина на таком пробеге уже сожрала два аккумулятора, сейчас стоит третий.

По рядовым ТО могу сказать, что машина обслуживается относительно бюджетно, если знать какие аналоги можно брать, а где лучше не экономить на оригинале

ASKovalskiy
Автор

Места мне достаточно !Это вам кабанам под 100 везде тесно будет...И торпеда просто кайф для меня, чувствую себя в безопасности, инженеры не просто так ее сконтруировали

milafoks
Автор

Да ФОРД ОТЛИЧНЫЙ НАДЁЖНЫЙ АВТО🔥👍 но хорошего сейчас на рынке оч сложно найти, продают один усосаный шлак!!!☝️А хорошую машину никто продавать темболее сегодня не будет, если за редким исключением!👈

gcutlgv
Автор

В 23г сцепление на повершифт стоит дешевле чем на механику, а ресурс у повершифта больше. На 144й странице руководства написано черным по белому не допускать длительной работы сцепления при нажатой педали тормоза. Ставлю на N на каждом светофоре, меня это не обламывает. На трассе вообще сказка, переключения не заметны. На 95т.км поменял тсм родной. Сейчас пробег 125т.км, претензий к повершифту нет. Нужно понимать что берешь, и не брать на последние деньги. А так, да автор ролика прав, если держать тормоз на светофоре, то через некоторое время при трогании будут подёргивания. Решается проблема постановкой на N, как рекомендуется заводом. Расход на повершифта по городу у меня 7.8л, трасса от 4.9л. динамика на S тоже замечательная для 1.6

Stern-
Автор

У меня проблема с электрорейкой была ужасная, был легкий стук справа. Поменял пластиковую втулку за 1500 руб. (2023год) Motorherz за день и всё. И шаровые поменял. Если все делать в сервисе и менять все агрегатами, не надо вторичный рынок смотреть. Идите в салон

garage_every_day
Автор

1.6 85 сил
Не хватало мощности, долго думал чиповать или нет
Все говорят, что с 85 до 122 чипуется
Нашел человека, который чиповал свой Форд 85 сил, сказал, что пожалел, что раньше этого не сделал
В итоге тоже прошил у хорошего мастера, оригинальной прошивкой, неба и земля, машина стала ехать
Все теперь удивляются, когда говорю, что 85 сил машина

LevaLev
Автор

Шаровую здесь можно купить отдельно. Неоригинальная в пределах 1500 рублей. С рычагом менять её не надо.

vkwkheg
Автор

Шаровая меняется спокойно как на классике ставится на болты!!!на 2022 г апрель месяц 1200 р!! Менял перед стойки сакс 4200 одна очень грубые

vtbveci
Автор

На 140 поменял модуль
На 180 сцепу
Сейчас пробег 230
Проблем вообще нет

svijbvw
Автор

Я так и не понял, вы говорили вроде, что замена сцепления в сборе 26 тысяч вроде бы, если не ошибаюсь, а потом говорите, что сцепление стоит 70 тысяч, объясните пожалуйста. Просто рассматриваю форд 3 для покупки и пугают такие моменты и отталкивают

jackjeeck
Автор

Деза по запчастям, шаровая меняется отдельно, ставится на болты. Цена хорошего не оригинала 1500р

sergey
Автор

купил за 590, просто пушка, продал свой фокус 2 и понял что салон по интереснее, ходовка мягче. кузов не битый ток не работает омыватель лобового. а так доволен, Кубань, продам если кому нужен! 650к я хозяин. 2014 год у меня 1.6. 86 лошадей. прет отлично как мой второй форд 115 лошадок.

baddad
Автор

Скажите болячки с рейкой на рейсталинге исправили?

Sergio-svcc
Автор

У меня свой Фокус именно как в обзоре, и рабочий рестайлинг 1, 6 125 лс 2017 года. Прошил свой фокус на 131 лс, и наверное он не дотягивает до мотора Фокуса 2017 года. Возможно это связано с тем, что мотор устал) пробег 160к км.

alexandersinko
Автор

Если прошить двигатель 105 лс на евро 2 тюн, то в конечном итоге максимум выйдет 115 лс. Но не как 125 лс

uivtous
Автор

Сцепление 24000р?? Откуда вы берете цены? С завода сакс стоит, 7000р

sergey
Автор

По подвески, шаровые меняются отдельно, высверливаются клепки и покупается шаровая за 650 рублей, цены тоже че то на все остальное подзавысил, двигатель дюратэк 2.0 просто пушка! Со всего обзора согласился только с с болезнью по сколам!

ftwtffd
Автор

потому что русская зборка шлак, красят как жигули вот и гниет. это касается не только лкп

qpro